初審編輯：尹玉濤
責(zé)任編輯：張帆
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物流配送時(shí)間直接決定了外賣的客戶體驗(yàn)，幾乎可以說是外賣的“生命線”。在配送方面，除了各外賣平臺(tái)自建物流團(tuán)隊(duì)及商家自送模式外，“零門檻”的眾包模式飽受詬病。業(yè)內(nèi)人士保守估計(jì)，省城有2000多名外賣騎手，平均一單可拿6元，月入過萬只是個(gè)“江湖傳說”。
“零門檻”眾包，配送模式有點(diǎn)亂
“看我電動(dòng)車后面這個(gè)保溫箱上就貼著招聘電話，現(xiàn)在正缺人，不少大學(xué)生暑假都來干兼職了�！别I了么蜂鳥配送騎手王先生表示，外賣訂單上漲讓平臺(tái)的配送壓力驟增。
近日，在誠基中心美團(tuán)外賣一處配送點(diǎn)，記者看到兩名大學(xué)生正在應(yīng)聘。簡單問了兩句后，配送點(diǎn)負(fù)責(zé)人就讓兩名大學(xué)生上崗了�！皼]有什么技術(shù)含量，就是得路熟，送得要快。”一名騎手叮囑。
一位外賣行業(yè)內(nèi)部人士坦言，外賣的各種競爭現(xiàn)在都弱化了，表現(xiàn)出來的就是“搶人”，整個(gè)行業(yè)都缺人，和當(dāng)初的快遞非常類似。其實(shí)，配送是外賣最重要的環(huán)節(jié)之一，目前外賣配送的方式主要有三種，即平臺(tái)專送、商家自配送及第三方眾包配送。
美團(tuán)濟(jì)南地區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，配送商主要以美團(tuán)專送為主，目前全市有60多個(gè)承包區(qū)，承包商負(fù)責(zé)招聘騎手，配置車輛、工裝等�！皩Ｋ蜑橹�，對(duì)服務(wù)質(zhì)量要求高。我們的眾包模式配送訂單很少很少了，也就有1%左右�！卑俣韧赓u方面也稱，以騎士配送為主，也有部分商戶自配送。餓了么旗下則為蜂鳥配送。
眾包配送模式是基于共享經(jīng)濟(jì)興起的新興外賣配送方式，像美團(tuán)、蜂鳥均有自己的眾包APP。而此前2014年6月上線的達(dá)達(dá)物流(現(xiàn)與京東到家合并)也屬于社會(huì)眾包物流，人人都能成為配送員，它有兩大優(yōu)點(diǎn)：彈性大、固定成本低。但是，這種物流很難構(gòu)成良好的用戶體驗(yàn)，而且邊際成本高。
記者在手機(jī)上下載了蜂鳥眾包，注冊(cè)上傳了身份證認(rèn)證后，通過一個(gè)簡單的小測試，就能在平臺(tái)上接單了�！八麄兗炔淮┕ぱb，也沒有健康證，設(shè)備都是自備的，特別不專業(yè)，保溫箱的衛(wèi)生狀況令人擔(dān)憂�！痹诮�(jīng)歷一次眾包配送員送餐后，市民房女士吐槽。
承包商有排他條款，比如做餓了么就不能做美團(tuán)。但是配送員沒有，像眾包模式，你只要下載就能接單，不排斥同時(shí)下載3個(gè)平臺(tái)，3個(gè)平臺(tái)都開著。一位眾包配送員告訴記者，他下載了多個(gè)眾包軟件，可以多個(gè)平臺(tái)同時(shí)搶單�！皢巫佣嗔耍涂赡芩偷貌皇悄敲醇皶r(shí)，超時(shí)了會(huì)和商家或者用戶產(chǎn)生矛盾糾紛�！�
外賣騎手忙于送餐，午飯都是放到下午吃
今年26歲的石開強(qiáng)是本地配送平臺(tái)“曹操送”的一名外賣騎手，老家在德州臨邑的他已經(jīng)做了一年外賣配送員。“又累又困，本地人基本沒有做的，都是外地人�！笔_強(qiáng)表示，每天跑多少公里他沒有計(jì)算過，但一天就要用掉三塊大功率的電瓶。
記者注意到，他隨身帶著兩部手機(jī)，還要帶上充電寶。“一個(gè)手機(jī)用來接單，另一個(gè)手機(jī)用來打電話，接單的手機(jī)固定在電動(dòng)車把上，這樣方便�！敝形缃訂蔚母叻鍟r(shí)段是在11點(diǎn)到下午2點(diǎn)，下午則是從5點(diǎn)到8點(diǎn)。
“午飯都吃不上，一般下午三四點(diǎn)后再吃�！笔_強(qiáng)強(qiáng)調(diào)，他每天能送二三十單，一個(gè)月能掙4000多元，在行業(yè)內(nèi)屬于中檔水平。
“整個(gè)行業(yè)來說，人員流動(dòng)來流動(dòng)去大概就那么多人，看哪邊補(bǔ)貼高些就去哪邊。我們算過，加上眾包濟(jì)南大概有2000人左右�！辈懿偎团渌徒�(jīng)理姜吉慶介紹，一個(gè)訂單產(chǎn)生了，先把訂單投送到訂單池(根據(jù)區(qū)域)，如果規(guī)定時(shí)間內(nèi)沒人接單自動(dòng)轉(zhuǎn)到相應(yīng)區(qū)域承包商，承包商實(shí)行派單，必須接，不接有高額罰款。
他感慨，現(xiàn)在濟(jì)南外賣市場競爭非常激烈，整個(gè)行業(yè)價(jià)格高，配送應(yīng)該只占20%左右。“但現(xiàn)在招不到人，也滿足不了配送員的基本收入保障，只能平臺(tái)大量去補(bǔ)，導(dǎo)致現(xiàn)在價(jià)格非常高。”
據(jù)介紹，目前濟(jì)南外賣行業(yè)內(nèi)配送員一單可以拿6元錢�！跋衩缊F(tuán)給到承包商代理9元，配送員6元。配送費(fèi)5元一單，準(zhǔn)時(shí)到店獎(jiǎng)勵(lì)1元(15分鐘到店取餐)，準(zhǔn)時(shí)送達(dá)1元(一般30分鐘)，加起來7元。平臺(tái)收商家20%費(fèi)用，分成兩部分，正常給承包商12%，剩下8%是平臺(tái)專送的，加起來就是9元錢。承包商賺3元，毛利，還不包括站點(diǎn)房租、水電、人員管理費(fèi)用、車輛等�！�
配送員收入階梯計(jì)費(fèi)，每個(gè)月工作28天，保底收入3000元�！耙粋�(gè)月最多拿到8000元，月入過萬就是傳奇了。需要對(duì)路很熟，電動(dòng)車也不行，動(dòng)力不足，摩托車還行�！�
8月27日上午，山師附小公布五年級(jí)小班化分班方案，將從原班級(jí)中每班分出男生10人、女生6人，想到新班的學(xué)生需按排號(hào)順序選擇，次日8點(diǎn)半開始發(fā)號(hào)�！薄 �28日零時(shí)，記者離開山師附小，校門前已聚集了四五十名家長，有的甚至拿來了撲克，準(zhǔn)備打發(fā)時(shí)間用。[詳細(xì)]
當(dāng)天傍晚，全市空氣質(zhì)量監(jiān)測點(diǎn)位全線達(dá)優(yōu)。據(jù)環(huán)保部數(shù)據(jù)記錄，8月已集24個(gè)藍(lán)天。記者查閱2014年和2015年8月同期空氣質(zhì)量記錄發(fā)現(xiàn)，今年8月的“氣質(zhì)”最好。2014年整個(gè)8月輕度及以上污染天數(shù)達(dá)22天，只有9天“氣質(zhì)”良好。趙璐 郭堯攝影報(bào)道[詳細(xì)]
昨晚，在經(jīng)六路改造現(xiàn)場，工人們正在為路面鋪設(shè)瀝青。目前，該道路的改造施工已近尾聲，除緯八路至緯十二路間的路面外，其余路段均已完成面層瀝青鋪設(shè)，交通引導(dǎo)線的劃設(shè)也正同步進(jìn)行，預(yù)計(jì)本月底前全部完工，全線通車指日可待。屆時(shí)，緊張的東西交通將得到一定的緩...[詳細(xì)]
來自市水利局的數(shù)據(jù)顯示，8月27日10時(shí)，全市十座大中型水庫共計(jì)蓄水14971.30萬立方米，而去年此時(shí)蓄水量只有4015.1萬立方米，較同期超出了1億立方米。[詳細(xì)]
“我今年80多歲了，從結(jié)婚那會(huì)兒就在五里牌坊住，算算也有五六十年了�！薄 ∵@幾天，老人躺在床上總是睡不著，一想到下雨天再也不擔(dān)心漏水，“屋外下雨屋內(nèi)漏”的日子終于要過去了，她的心里就忍不住高興。[詳細(xì)]
截至目前，濟(jì)南僅有市級(jí)以上名人故居類文物保護(hù)單位10處，其中省級(jí)文物保護(hù)單位8處，為老舍舊居、陳冕狀元府、濟(jì)陽盧氏舊居、路大荒故居、鞠思敏故居、張東木故居、朱桂山故居、舒同、晁哲甫及李予昂舊居;市級(jí)文物保護(hù)單位2處，為張采丞故居和張志故居。[詳細(xì)]
