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濟南軌道交通R2線已于2016年11月22日啟動建設(shè)，今天記者來到R2線位于飛躍大道的濟鋼新村站與位于張莊路的閆千戶站采訪建設(shè)進展。之所以選定這兩個站點作為探訪對象，是因為R2線全線19個站點中，最快展開盾構(gòu)施工的地方很可能落在濟鋼新村站，而閆千戶站則以11千米的遷改長度，被稱作R2線施工最復(fù)雜站點。
目前，濟鋼新村站進行鉆孔打樁，對地層起到保護作用。預(yù)計將打灌注樁73根，預(yù)制樁391根和復(fù)合樁35根，平均每根鉆孔樁要打28米深，一般8小時完成一根。打樁結(jié)束后預(yù)計將在春節(jié)前后進行開挖。據(jù)了解，2017年9月，R2線的第一臺盾構(gòu)有望在濟鋼新村站始發(fā)，濟鋼新村站將成為R2線最快展開盾構(gòu)施工的站點。R2線1期工程已于11月底啟動建設(shè)，全線19個車站中已有8個啟動作業(yè)。2019年底，計劃全線車站主體工程完工。
閆千戶站是R2線施工最復(fù)雜的站點，原因在于施工處有復(fù)雜的管線分布，涉及燃氣、污水、電力、給水、雨水等9類管線遷改，遷改長度約11公里，其中制約性管線有：7根給水管線，2條電力溝，2條雨水溝，2條污水，1條燃氣管線。燃氣管線遷改采取先建新管道的方法，在施工時進行臨時停氣并連接到新管道后正常通氣使用，避免施工妨礙居民的燃氣使用。
站內(nèi)還配有靜音發(fā)電機為全場施工供電，“普通發(fā)電機發(fā)電時的聲音高達200多分貝，而這臺靜音發(fā)電機發(fā)電時聲音僅為70分貝，聽上去就像一臺柴油車跑在路上發(fā)出的聲音�！敝需F二十一局R2線3標段項目總工李少平介紹說。
13日上午,濟南市國土資源局召開聽證會,時隔三年,濟南再次調(diào)整城鎮(zhèn)土地級別、更新基準地價。據(jù)濟南市國土資源局的相關(guān)人士介紹,基準地價是政府公布的國有土地使用權(quán)的平均價格,由于土地成交價格大幅提升,基準地價也要響應(yīng)調(diào)整。[詳細]
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