初審編輯:尹玉濤
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近日,市政府下發(fā)關(guān)于濟南市成品油質(zhì)量升級的通告提出,自2017年10月1日起,全市各加油站供應(yīng)符合國Ⅵ標準的車用汽柴油,禁止銷售普通柴油。
通告提出,加油站自銷售升級成品油開始,要在加油站立式招牌、加油機、購銷發(fā)票上加注“×號汽油(國Ⅵ)”、“×號車柴(國Ⅵ)”字樣。
據(jù)了解,車用汽柴油標準由國Ⅴ升為國Ⅵ,油品的環(huán)保性能和使用性能均得到進一步提升。新標準的車用乙醇汽油的芳烴含量上限降低12.5%,烯烴含量上限降低25%,有利于減少積碳、膠質(zhì)等沉淀物,提高車輛的運行效率;苯是公認的致癌物質(zhì),國Ⅵ標準車用乙醇汽油中苯含量上限降低20%,進一步降低了汽車尾氣對人體的危害。國Ⅵ標準的車用柴油多環(huán)芳烴指標含量上限下降36%,降低了有毒致癌物的排放。國Ⅵ與國Ⅴ主要差異是油品中不良成分的含量進一步降低,混合使用不會影響車輛性能,更換油品時也無需清洗油箱油路,升級使用或升級后到未升級地區(qū)加油時,只要選擇和車輛相匹配牌號的油品即可。
“誰保護、誰受益;誰污染、誰付費”,山東在全國首創(chuàng)大氣生態(tài)補償制度,通過不斷優(yōu)化考核獎懲和生態(tài)補償機制,推動大氣環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善。[詳細]
隨著全民健身意識的提高,加入健身行列的人越來越多,但與此同時,健身場地不足卻成為制約全民健身發(fā)展的“硬傷”。當加入健身行列的市民越來越多,對外開放體育場的數(shù)量沒有增加,便出現(xiàn)了“廣場舞大爺大媽搶占籃球場”“暴走團占用機動車道”等事件。[詳細]
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