大藤峽水利樞紐工程已初現(xiàn)雛形
工程建成后航運(yùn)能力預(yù)計(jì)從500萬(wàn)噸提高到3000萬(wàn)噸
大眾網(wǎng)貴港12月9日訊(記者 張興華)8日,“網(wǎng)眼看貴港·全國(guó)重點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)媒體貴港行”采訪團(tuán)一行來(lái)到了有“小三峽”之稱的桂平市大藤峽水利樞紐工程建設(shè)地。據(jù)了解,大藤峽水利樞紐工程預(yù)計(jì)在2023年年底竣工,建成后將在防洪、航運(yùn)、發(fā)電、灌溉等方面發(fā)揮巨大的作用。其中,航運(yùn)載力預(yù)計(jì)從500萬(wàn)噸提高到3000萬(wàn)噸,升級(jí)為原來(lái)的6倍。
目前,大藤峽水利工程還在緊鑼密鼓的建設(shè)中,采訪團(tuán)來(lái)到工程建設(shè)地,一眼望去,整個(gè)水利工程已初現(xiàn)雛形,船閘、攔河閘、大壩等都已平地而起。大藤峽風(fēng)光宜人,水利樞紐工程建設(shè)在天水間縱橫捭闔,媒體記者們被大藤峽的宏偉壯闊所震撼,紛紛為其點(diǎn)贊。據(jù)悉,大藤峽水利樞紐工程是國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的珠江流域防洪控制性樞紐工程,也是珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶和“西江億噸黃金水道”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的標(biāo)志性工程。
“大藤峽水利樞紐工程建成后航運(yùn)載力預(yù)計(jì)從500萬(wàn)噸提高到3000萬(wàn)噸,運(yùn)輸成本也將大大降低。”大藤峽工程建設(shè)部項(xiàng)目主管何大江說(shuō)。工程建設(shè)有望為珠江的綠色航運(yùn)保駕護(hù)航,發(fā)揮其“黃金水道”的作用,并將與龍灘聯(lián)合運(yùn)用,有效地調(diào)節(jié)西江洪水,將梧州站100年一遇洪水削減為50年一遇,兼顧削減100年一遇以上洪水,將西江中下游和西北江三角洲重點(diǎn)防洪保護(hù)對(duì)象的防洪標(biāo)準(zhǔn)由50年一遇提高到100-200年一遇。工程建成后,屆時(shí)年發(fā)電量可達(dá)62億千瓦時(shí),可作為廣西電力系統(tǒng)的支撐電源,保障廣西供電的安全與穩(wěn)定。
據(jù)介紹,大藤峽水利樞紐工程的建設(shè),綜合性效益顯著、公益性功能突出,未來(lái)將在防洪灌溉、供水安全、水生態(tài)治理、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展方面等方面起到舉足輕重的作用。
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