初審編輯：尹玉濤
責任編輯：王亞男
本報3月12日訊 近年來，隨著中央及各級政府對“三農(nóng)”工作投入的不斷增加，涉農(nóng)資金多頭管理、交叉重復、使用分散等問題日益凸顯。為深入貫徹中央、省關于探索建立涉農(nóng)資金統(tǒng)籌整合長效機制的決策部署，提高資金使用效益，濟南市政府辦公廳日前印發(fā)《關于進一步推進涉農(nóng)資金統(tǒng)籌整合的實施意見》。
根據(jù)意見，統(tǒng)籌整合的涉農(nóng)資金主要支持十大農(nóng)業(yè)特色產(chǎn)業(yè)及“菜籃子”工程等八個方面。市級對下安排的涉農(nóng)資金主要采取切塊方式下達。資金下達一般分為三個批次：第一批，每年12月底前，切塊下達省和市級提前下達的資金，市級提前下達的資金規(guī)模應根據(jù)其性質、要求確定下達;第二批，在市人代會批準市級預算后60日內，將市級資金全部集中切塊下達;第三批，根據(jù)省、市新增資金安排情況，按規(guī)定時限下達。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)救災、特大防汛抗旱等應急救災資金，可根據(jù)災情發(fā)生情況及時下達。涉農(nóng)專項資金管理方式由項目管理轉向任務管理，除國家、省有明確規(guī)定外，具體項目審批驗收權限全部下放到縣區(qū)，市級行業(yè)主管部門主要負責業(yè)務指導和管理監(jiān)督。涉農(nóng)資金由單項資金績效考核向綜合績效考核轉變。任何部門、單位不得干預縣區(qū)開展統(tǒng)籌整合工作，除約束性任務外，一律不得指定具體項目，對以各種理由限制、阻礙涉農(nóng)資金統(tǒng)籌整合的，要堅決予以查處�？h區(qū)按規(guī)定在統(tǒng)籌整合范圍內調整資金用途的，審計、財政等部門在各類監(jiān)督檢查中不作為違規(guī)違紀問題處理。
統(tǒng)籌整合的涉農(nóng)資金主要支持八個方面
十大農(nóng)業(yè)特色產(chǎn)業(yè)及“菜籃子”工程;
高標準農(nóng)田建設、節(jié)水灌溉及水肥一體化建設;
荒山綠化及生態(tài)保護;
水土保持綜合治理項目(含塘壩治理及“五小水利”工程項目);
農(nóng)村一二三產(chǎn)業(yè)融合(含田園綜合體建設、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)綜合體);
新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體發(fā)展;
農(nóng)業(yè)綠色生產(chǎn)區(qū)建設及畜禽糞污綜合利用;
農(nóng)產(chǎn)品質量安全和農(nóng)業(yè)科技能力建設。
記者今日在濟南市交通委獲悉，2018年春運正式落下帷幕，全市鐵路、民航、公路各客運站共發(fā)送旅客706.78萬人次，交通委推出多項便民服務措施，讓旅客在春運中更有獲得感、幸福感和安全感。[詳細]
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7月1日前，我市將全面實施“零跑腿”和“只跑一次”事項清單制度，確需多次辦理的事項實行“你不用跑我來跑”，全力打造審批效率最高、審批事項最少、政務服務最優(yōu)的“十最”政務環(huán)境。[詳細]
4月1日-4月30日為第二階段，濟南市用戶使用支付寶乘車碼刷碼乘公交，每人每天一筆隨機立減，最高享免單(單次免單金額不超過5元)。正在建設的濟南地鐵和營運中的青島地鐵，將實現(xiàn)支付寶購票乘車，省內公交車也將陸續(xù)開通刷支付寶乘車。[詳細]
近日，濟南市城鄉(xiāng)建設委印發(fā)《關于進一步加強工程勘察設計質量管理工作的通知》(以下簡稱《通知》)，明確今后建設工程的現(xiàn)場勘察作業(yè)必須“全程留痕”，記錄不全或不合要求的，施工圖審查不能過關，存違規(guī)行為的勘察、設計單位也將受到相應處罰。其中，承攬項目的工...[詳細]
