初審編輯：尹玉濤
責任編輯：張帆
近期，在濟南打車，有沒有發(fā)現(xiàn)薄荷綠出租車隊伍里有了新成員——“濟鋼”?近日，山鋼集團“濟鋼順行”出租車項目正式啟動，濟鋼轉崗工人身著山鋼工裝、手戴白手套化身出租車司機，為市民提供出行服務。
據(jù)了解，濟鋼的“二次創(chuàng)業(yè)”有十大轉型項目，出租車項目僅是其中一項，其他轉型項目不少早已投入運營。到2019年至2020年，濟鋼計劃培育形成聯(lián)合鋼鐵、環(huán)保材料、現(xiàn)代物流、高新園區(qū)運營等轉型發(fā)展支柱產業(yè)，初步完成“二次創(chuàng)業(yè)，重塑濟鋼”的目標。
面對濟鋼產能調整這一山東省深化供給側結構性改革、落實國家去產能政策的重大決策，從去年6月29日至7月8日，濟鋼主廠區(qū)鋼鐵產線安全停產，“轉崗”“分流”“轉型”成為濟鋼職工不得不面對的問題。
據(jù)了解，進軍出租車行業(yè)跨界發(fā)展城市服務業(yè)，是濟鋼轉型發(fā)展項目之一，也是調整轉崗職工的就業(yè)托底平臺。據(jù)“濟鋼順行”出租車項目工作人員介紹，濟鋼計劃在出租車領域安置1000名轉崗工人，他們均符合濟南市出租行業(yè)駕駛員從業(yè)規(guī)范，男司機年齡在55歲以下，女司機年齡在45歲以下。早在春節(jié)期間，10輛“濟鋼順行”新型節(jié)能環(huán)保出租車已開始試運營，累計接送濟鋼職工及家屬108人次，均實現(xiàn)無違章安全運行。不過，現(xiàn)在市民出門要想打到頂燈標有“濟鋼”的薄荷綠出租車還有些困難。工作人員介紹，目前市面上僅有幾十輛濟鋼出租車運營，主要分兩款車型，3個月內，他們將完成巡游車(路邊招手即停的出租車)、網約車、公務用車等產業(yè)鏈布局，增加車輛投放數(shù)量。他們將力爭用3年做大做強濟鋼出租汽車服務產業(yè)，實現(xiàn)巡游車500多輛、網約車500多輛的運營規(guī)模，躋身濟南市同行業(yè)前三名。
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濟鋼加入，出租車行業(yè)運力將提高
去年11月13日，濟南市物價局發(fā)布的關于規(guī)范出租車輔助運價的文件中提到，濟南市現(xiàn)有出租車經營企業(yè)38家，出租車8500輛左右。今年2月1日，濟南版網約車新政細則開始實施，規(guī)定6個月的規(guī)范期內，網約車平臺、網約車以及網約車駕駛員三者需要進行辦證，6個月后將持證合法運營。由于規(guī)范期尚未結束，將來過關的網約車能有多少尚難斷言。僅就巡游車來說，增加500輛，無疑是為出租車市場注入了新鮮血液，將在一定程度上，緩解早晚高峰打車難的情況。
目前，在濟南，兩人及以上繳存住房公積金的職工家庭最高可貸額度為60萬元(平陰、濟陽、商河為50萬元)，一人繳存住房公積金的職工家庭最高可貸額度為30萬元(平陰、濟陽、商河為25萬元)。[詳細]
今年濟南將對7座過街天橋進行功能提升，涉及扶梯、垂直電梯等，大力實施慢車道、人行道隱患治理和交叉口改造提升，充分保障自行車、步行路權，努力打造安全便捷的出行環(huán)境。經十路奧體中心東天橋：奧體中路經十路向東200米。[詳細]
日前，濟南市印發(fā)“十三五”深化醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革規(guī)劃，再次強調建立科學合理的分級診療制度。濟南將進一步優(yōu)化轉診服務，上級醫(yī)院對轉診患者提供優(yōu)先就診、優(yōu)先診療、優(yōu)先住院等便利。[詳細]
3月18日，“常來常往車小將產品推介會”在南郊賓館召開。常來常往電子商務有限公司董事長�？似�、核心技術研發(fā)博士蘇同興、常來常往山東運營中心總經理李宗凱出席推介會并發(fā)表講話。此外，工作人員還為在場聽眾詳細講解了產品性能與公司運作模式。[詳細]
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