初審編輯：尹玉濤
責任編輯：張帆
本報4月12日訊 與通常城市發(fā)展所追求的產(chǎn)城融合不同，濟南新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)確定了“產(chǎn)、城、河”三位一體融合發(fā)展的總體思路，增加了“河”的元素。伴隨著黃河生態(tài)景觀風(fēng)貌帶的建設(shè)，這里將不再是割裂城市的天塹，而是接納南北的懷抱，作為真正的母親河引人親近。記者今天采訪獲悉，先行區(qū)在總規(guī)編制過程中考慮通過沉沙凈水，在先行區(qū)示范段黃河濱水區(qū)域建設(shè)黃河浴場。
黃河觀光軌道直通機場
根據(jù)濟南新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)總體規(guī)劃草案，先行區(qū)將實施攜河發(fā)展，以水定城、理水營城，將黃河打造為兩岸發(fā)展的紐帶，實現(xiàn)城水交融;建設(shè)黃河國家濕地公園，將黃河沿岸打造為兩百里景觀長卷。
記者了解到，在建設(shè)黃河濕地公園的同時，濟南還將建設(shè)黃河觀光軌道。參與先行區(qū)總體規(guī)劃草案編制的中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院所長陳鵬表示，黃河觀光軌道初步設(shè)想是從先行區(qū)的科創(chuàng)中心延伸到濟南遙墻國際機場。“首先是為了觀光需求，其次也能夠滿足交通需求，我們要把觀光軌道本身打造成一道風(fēng)景線�！�
陳鵬表示：“對于觀光軌道，我們在規(guī)劃時考慮了兩種方案，一種是在北岸堤壩外側(cè)建設(shè)地面軌道;另一種是在北岸堤壩外側(cè)架高出堤壩的輕軌或懸掛方式的中低運量軌道交通。具體采用哪種方式，要根據(jù)建設(shè)時的具體技術(shù)情況來定�！�
黃河浴場夏天游泳冬天溜冰
記者獲悉，為讓市民游客能夠安全地親近黃河水，先行區(qū)在總規(guī)編制過程中考慮通過沉沙凈水，在先行區(qū)示范段黃河濱水區(qū)域建設(shè)黃河浴場，打造繼泉水浴場之后的又一開放式市民親水休閑場所。
“黃河水水質(zhì)達到了三類，水質(zhì)較好，只不過比較渾黃，含沙量較大。通過沉沙凈水，可以將黃河水變清，讓市民能夠更好地親水�！标慁i說，對于黃河浴場，我們開發(fā)的思路有很多。比如說，黃河是地表水，冬季氣溫低的時候會結(jié)冰，那時我們就可以建設(shè)一個溜冰場，供市民休閑健身。再比如說，黃河南岸多為冷泉，而北岸有部分溫泉，我們可以在冬季打造溫泉養(yǎng)生項目，讓資源利用更加多元化�！�
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