初審編輯:尹玉濤
責(zé)任編輯:張帆
機動車污染問題日益顯現(xiàn)。據(jù)環(huán)保部門初步測算,加快包括國三排放標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)的老舊高污染柴油車的提前報廢,對大幅削減濟南市機動車污染物將有明顯作用,預(yù)計細(xì)顆粒物(PM2.5)可削減5%左右。
市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前,全市汽車保有量已突破200萬大關(guān),且仍然呈現(xiàn)持續(xù)上升趨勢。2016年濟南市大氣污染解析結(jié)果顯示,本地污染源中,機動車污染對細(xì)顆粒物(PM2.5)貢獻(xiàn)率已達(dá)26%,僅次于燃煤污染,居第二位;氮氧化物(NOX)污染源主要來自于機動車污染,且機動車的貢獻(xiàn)率呈持續(xù)上升趨勢。機動車排氣污染已然成為大氣污染防治的重中之重。
根據(jù)燃料種類,機動車可分為汽油車、柴油車、天然氣車等。柴油貨車污染治理成為全國各地當(dāng)前主攻方向及重點目標(biāo)之一。據(jù)了解,柴油車?yán)脡喝家,高溫燃燒和不完全燃燒會排放出大量氮氧化物和顆粒物,這兩類污染物會進(jìn)一步促進(jìn)二次顆粒物的快速增長,加劇環(huán)境污染。且柴油車多為物流、客運車輛,長年滿負(fù)荷奔波運營,每年行駛里程在8萬公里左右,是私家車的5~10倍。按照國家部署,即將全面打響對柴油車污染治理的攻堅戰(zhàn),這也進(jìn)一步印證了柴油車是影響大氣環(huán)境質(zhì)量的“元兇”之一。
記者從相關(guān)部門了解到,《濟南市老舊柴油車報廢更新資金補貼實施方案》將于近日向社會公布,此次補貼對象主要為濟南市行政區(qū)域的國三排放標(biāo)準(zhǔn)老舊柴油車,并對符合補貼條件的給予0.7萬至4萬元補貼不等。而此次要淘汰的這類老舊柴油車,就是影響我市空氣環(huán)境質(zhì)量的“主力軍”。需要再次提醒廣大車主的是,2018年1月1日(含)后異地轉(zhuǎn)入的國三標(biāo)準(zhǔn)等柴油車不享受該補貼政策。此外,車主提供的車輛行駛證、銀行賬戶必須與車主名稱一致,凡因名稱不一致導(dǎo)致資金補貼未按照規(guī)定時限發(fā)放到位的,由車主承擔(dān)責(zé)任。
大眾網(wǎng)記者從濟南市新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)管委會獲悉,4月15日上午,濟南市委副書記、市長王忠林調(diào)研濟南新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū),強調(diào)要充分認(rèn)識到濟南新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)建設(shè)的重大意義,切實強化責(zé)任感和擔(dān)當(dāng)意識,著力抓好規(guī)劃、建設(shè)、招商、機制、保障等工作,全力以...[詳細(xì)]
田孝東正在分類收集村民家里的垃圾。田孝東收來的垃圾就近運到了離村不遠(yuǎn)的垃圾分類太陽能堆肥房,交給了管理員周軍。農(nóng)村有垃圾堆肥的傳統(tǒng),在農(nóng)村推行垃圾分類減量,既可以就地漚肥、就近還田,還可以節(jié)省大量運輸、處理費用,綜合效益比城市更加明顯。[詳細(xì)]
濟南的4月天,在表演過大風(fēng)、升溫、降溫、小雪等等節(jié)目后,也會播放一些喜聞樂見的天氣,最妙的就是下點小雨。齊魯晚報·齊魯壹點記者今天從市氣象臺了解到,在經(jīng)歷了上周五冷如秋冬的天氣后,未來幾天濟南市天氣晴好,氣溫將逐步回升。[詳細(xì)]
記者從長清區(qū)了解到,4月28日起,位于長清大學(xué)城中心區(qū)域的濟南國際園博園將免費對外開放,這是自今年1月5日閉園維修提升改造后,時隔三個月后園博園正式進(jìn)入了免門票的歷史。其中,湖面面積約1440畝,陸地面積約3736畝,是集園林景觀、生態(tài)旅游、植物科普、文化博...[詳細(xì)]
而冠世花園總面積約相當(dāng)于13個泉城公園,雖然品種不如泉城公園多,但這里的植株總數(shù)5倍于泉城公園,將成為先行區(qū)的花!,F(xiàn)在五龍?zhí)、泉城公園、千佛山、濟南森林公園等景區(qū)都種有數(shù)量不等的櫻花,濟南植物園也有櫻花園,但上述景區(qū)櫻花規(guī)模遠(yuǎn)不如冠世花園萬株櫻花園。[詳細(xì)]
16日上午,“中國—中東歐國家地方合作研討會”在濟南舉辦。中國—中東歐國家合作秘書處執(zhí)行秘書長、外交部歐洲司司長陳旭,濟南市委副書記、市長王忠林出席研討會開幕式并致辭。參與此次中外企業(yè)面對面對接,王伯芝認(rèn)為,能把濟南企業(yè)、產(chǎn)品推介到歐洲,再到世界,...[詳細(xì)]