初審編輯：尹玉濤
責(zé)任編輯：胡中喆
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從7月16日至8月15日，《濟南新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)中心區(qū)與引爆區(qū)城市設(shè)計》草案、《崔寨片區(qū)城市設(shè)計》草案、《黃河生態(tài)景觀風(fēng)貌帶城市設(shè)計》草案和大橋片區(qū)西車街區(qū)、賈家街區(qū)，崔寨片區(qū)王河街區(qū)、前街街區(qū)、綠陽街區(qū)，孫耿片區(qū)李屯街區(qū)控制性詳細規(guī)劃草案征詢公眾意見并進行公示。
居民如有意見或者建議，可通過電話66604044、66604045、電子郵箱xxqghxz@163.com等方式與濟南新舊動能先行區(qū)管委會聯(lián)系。
大橋組團是先行區(qū)中心區(qū)打造科技創(chuàng)新的龍頭
濟南先行區(qū)中心區(qū)在哪里?形成聚焦和要素集聚的引爆區(qū)又在哪里?《濟南新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)中心區(qū)與引爆區(qū)城市設(shè)計》草案給出的答案是，先行區(qū)中心區(qū)，即大橋組團，規(guī)劃范圍約51平方公里。引爆區(qū)位于中心區(qū)南部，規(guī)劃范圍約14平方公里。
根據(jù)規(guī)劃，先行區(qū)中心區(qū)與引爆區(qū)城市設(shè)計空間結(jié)構(gòu)為建立“中軸延展、鵲華雙軸、聯(lián)動黃河、納野為芯”的中心區(qū)空間結(jié)構(gòu)。延續(xù)南北向城市中軸線，傳承老城文脈;以新北站區(qū)域為核心，向鵲華兩山延伸兩條次軸;南部以組團化布局向黃河畔滲透;將雙軸間的綠野空間納為城市綠心。功能布局為依托中心區(qū)南部的創(chuàng)智綠野，匯聚頂尖科研機構(gòu)與企業(yè)，打造科技創(chuàng)新的龍頭;依托中心軸線、鵲華雙軸和公共交通走廊，建設(shè)創(chuàng)新與公共服務(wù)廊道;依托南部城市陽臺，與黃河、鵲華積極互動，形成文化交往平臺;依托藍綠生態(tài)景觀和鄉(xiāng)村地帶，建立生態(tài)建設(shè)高地。其中，引爆區(qū)依托中心軸線、鵲華雙軸和北部東西向交通軸線，建設(shè)公共服務(wù)集群廊道。依托南部黃河，對接黃河公園，打造戰(zhàn)略性文化空間，建設(shè)文化交往平臺。
交通系統(tǒng)方面，該片區(qū)建立TOD格局，遵循小街區(qū)密路網(wǎng)的設(shè)計理念，建立適合慢行的街道空間。公共服務(wù)系統(tǒng)則建立三個8分鐘的公共服務(wù)設(shè)施供給圈(步行8分鐘、騎行8分鐘、軌道8分鐘)，形成鄰里級、街道級、城市級三個層級的公共服務(wù)中心體系，實現(xiàn)公共服務(wù)均等化全覆蓋。
崔寨片區(qū)布局物流、氫能源和會展業(yè)
根據(jù)《崔寨片區(qū)城市設(shè)計》草案，該片區(qū)為濟南新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)前沿科創(chuàng)智造樣板，品質(zhì)產(chǎn)城融合典范�？臻g結(jié)構(gòu)為一脊一軸雙核心。一脊：南北柔性軌道交通系統(tǒng)構(gòu)成的發(fā)展帶;一軸：以城際鐵路站為起點、向東側(cè)延伸至黃河的創(chuàng)新發(fā)展軸;雙核心：北部鐵路站前商務(wù)中心和南部科學(xué)孵化基地。
根據(jù)規(guī)劃，崔寨片區(qū)建立互聯(lián)產(chǎn)業(yè)社區(qū)典范，實現(xiàn)四個維度的產(chǎn)城融合。其中，先行區(qū)維度：崔寨南部片區(qū)偏重城市職能，北部片區(qū)承接產(chǎn)業(yè)功能;崔寨片區(qū)維度：最大程度挖掘黃河的濱河景觀優(yōu)質(zhì)資源，主要城市功能、居住功能在濱河布局;主要產(chǎn)業(yè)用地沿高速公路在片區(qū)西北部布局;組團維度：每個產(chǎn)業(yè)組團都布局居住功能，滿足職工就近入住需求。培育新動能方面，該片區(qū)生產(chǎn)層面以物流產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)、氫能源產(chǎn)業(yè)為前沿，多產(chǎn)業(yè)齊頭并進;服務(wù)層面以會展服務(wù)為紐帶、金融培訓(xùn)為助力，產(chǎn)業(yè)服務(wù)全面支撐。
該片區(qū)規(guī)劃的多條高速公路連接了北部所有的主要發(fā)展集群，將崔寨片區(qū)與先行區(qū)核心區(qū)以及黃河南岸濟南城區(qū)、航空經(jīng)濟區(qū)聯(lián)系起來。這里將構(gòu)建敏捷高效交通網(wǎng)，打造滿足多元需求的智慧交通體系。220國道和鳳凰路兩條快速路從場地中穿過，為減少過境交通對于場地的影響，采取了部分路段下穿的形式。結(jié)合無人駕駛技術(shù)，在先行區(qū)布局無人駕駛公交車專用道線網(wǎng)，鼓勵將最新技術(shù)應(yīng)用到公共交通上。以地鐵站點800米、快速公交站點500米來評估公交網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建大、中運量公交和常規(guī)公交一體化的公交系統(tǒng)。
黃河打造一座國家級濕地公園重現(xiàn)鵲華煙雨美景
根據(jù)《黃河生態(tài)景觀風(fēng)貌帶城市設(shè)計》草案，濟南將把黃河打造成為一座世界聞名的公園，它將國家文化與自然起源相聯(lián)系，吸引濟南市民及游客到來。通過恢復(fù)河流生態(tài)、本土景觀和野生動植物棲息地，綠化城市和村莊，凈化空氣和水體等方式，打造一座國家級濕地公園。以大明湖為代表的泉城，也將成為黃河國家濕地公園的門戶城市，并為世人所知。
本規(guī)劃共涉及三個層次，黃河生態(tài)景觀風(fēng)貌帶總體規(guī)劃，范圍為黃河濟南段183公里沿線;黃河生態(tài)景觀風(fēng)貌帶示范段城市設(shè)計，范圍為建邦黃河大橋至濟南黃河三橋段30公里黃河沿線;鵲華公園一期景觀設(shè)計，范圍為濟南黃河大橋以東4公里黃河沿線。
在示范段城市設(shè)計中，濕地水系拓展龍湖濕地，形成鵲山湖;南部小清河與黃河之間的藍綠網(wǎng)絡(luò)，起到對黃河的調(diào)蓄作用;北部將現(xiàn)有河道進行軟化，并選擇性加寬，形成濕地，連接徒駭河，增強調(diào)蓄能力。重現(xiàn)鵲華煙雨美景，通過一系列擴大或者新增的濕地，連接鵲山華山，恢復(fù)鵲華秋色圖中的山水相連、煙雨朦朧的意境。
鵲華秋色園是黃河的一期公園，也是黃河濕地公園的另一個關(guān)鍵組成元素，承接183公里和30公里段的研究原則，將黃河水引入灘區(qū)，經(jīng)過一系列的濕地凈化過程，形成生態(tài)濕地和島嶼。將現(xiàn)有的林場修復(fù)成為可以自然演替的森林生態(tài)系統(tǒng)，同時將這些生態(tài)元素用步道網(wǎng)絡(luò)串聯(lián)起來，給游客一個接近自然、親近黃河與黃河生態(tài)的機會。
據(jù)了解，整個公園面積超過6平方公里，其中共有大約1平方公里的生態(tài)濕地，20公里長的公園步道系統(tǒng)，超過10萬棵樹木。從堤頂路到北側(cè)的都市陽臺有大約八米的高差，在豎向的處理上分為四個不同的層面。首先是37米高的堤頂路以及拓寬的區(qū)域，提供了北望新城、南望黃河的觀景體驗;然后是33米至37米的大堤森林公園，通過森林地形來解決堤頂漫步道與花園步道之間的高差;最靠近北部新城的區(qū)域是景觀大道花卉公園，與都市陽臺基本持平，并且通過一系列的花園臺地與花園步道相連。在植物配置方面，針對公園的特色設(shè)置了不同類型的群落。春、夏、秋、冬公園在不同季節(jié)呈現(xiàn)不同景色。
“近期的高溫主要受西太平洋副熱帶高壓影響，近期副高偏北，山東大部在‘副高’的控制下，晴熱少雨。記者從濟南市氣象臺了解到，2017年7月高溫天共11個，代表市區(qū)氣溫的龜山氣象站記錄，這一年 7 月 13 日最高氣溫達到37.4℃。[詳細]
記者采訪中，除了一些老人擔(dān)心空調(diào)會吹得他們各種關(guān)節(jié)疼痛外，還有一些老人因為空調(diào)耗電多而“心疼”。最近她也在網(wǎng)上找攻略，問問各路網(wǎng)絡(luò)大神怎么科學(xué)合理、有理有據(jù)地勸服爸媽開空調(diào)。[詳細]
千佛山是濟南的三大名勝之一。根據(jù)招標公告，其中原花卉市場拆違建綠工程項目增加停車場配套設(shè)施及水電管線等。“這塊區(qū)域面積有8230平方米，計劃地面鋪裝硬化4450平方米，同時增加停車場配套設(shè)施及水電管線等。[詳細]
俗話說，“熱在三伏”，又到了夏季養(yǎng)生重頭戲“三伏貼”上場的時候了。韓興軍提醒道，貼敷期間，應(yīng)禁煙禁酒，避免進食寒涼、辛辣具有刺激性的食物�！鄙綎|省中醫(yī)院兒科主任醫(yī)師閻兆君表示，僅就兒科來說，預(yù)約頭伏第一天貼敷的人數(shù)已經(jīng)達到一千多。[詳細]
7月17日，法國XL航空濟南=巴黎航班順利抵達濟南機場，這是濟南機場開通的第一條西歐航線。[詳細]
俗語說“冬練三九，夏練三伏”，考驗市民堅強意志的時候到了，從今天開始濟南正式進入三伏天。2018年加長版的三伏天一共有40天。市民在外出活動的同時，也要注意做好防暑降溫工作。[詳細]
