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24日，本報報道了濟南西站U形地下出租車通道不通風(fēng)，接客高峰期，不少的哥悶在“蒸籠”里吸尾氣一事。當(dāng)天，西站管委會便協(xié)調(diào)鐵路部門開啟了排風(fēng)扇系統(tǒng)，除了3個故障風(fēng)扇，其他5個已正常運行。
濟南時報7月25日刊發(fā)
當(dāng)天，本報刊發(fā)報道后，眾多用戶在愛濟南新聞客戶端的評論區(qū)跟帖留言。其中，一位未具名的用戶稱，“建設(shè)的時候我知道，控制開關(guān)是在鐵路消防控制柜里面�！绷硪晃挥脩粢渤执苏f法，“之前通道打車，聽朋友說過，這個開關(guān)應(yīng)該在鐵路消防控制柜里面�！毕嚓P(guān)部門多年來都沒找到閥門開關(guān)在哪兒，網(wǎng)友們居然知道答案?他們的說法準確否?24日，記者再次來到西站求證。
在濟南西站地下出租車通道，已有不少出租車在排隊候客。通道上方部分排風(fēng)扇葉片已在旋轉(zhuǎn)，發(fā)出“嗡嗡”聲�！跋啾惹皫滋�，這里已經(jīng)沒有很刺鼻的尾氣味道了。因為行駛車輛較多，溫度沒啥變化�！币坏母缯f，排風(fēng)扇開啟后，空氣中尾氣濃度降低，呼吸起來順暢很多。
對此，濟南西站管委會一相關(guān)負責(zé)人介紹，24日一早，他們聯(lián)系了鐵路相關(guān)部門開啟了地下出租車通道排風(fēng)系統(tǒng)，“一共有8個，其中3個出現(xiàn)故障，暫時啟動5個。”因該處排風(fēng)扇聯(lián)動消防報警系統(tǒng)，其功能可以用于起火時消防排煙，也可排除通道內(nèi)車輛尾氣。相關(guān)的開關(guān)屬于整個鐵路控制系統(tǒng)，設(shè)計時與消防系統(tǒng)綜合在一個控制柜里，位于鐵路站房南側(cè)一個房屋內(nèi)。
“排風(fēng)扇不能長時間開啟。因為它還與消防聯(lián)動，使用時間過長會引發(fā)自動報警。另外，其噪音也很大，如果站在底下說話根本聽不見聲音，長時間運轉(zhuǎn)對風(fēng)機損壞也比較大�！痹撠撠�(zé)人表示，目前5個排風(fēng)扇也只是間歇性啟動，每個運行半小時左右，關(guān)閉后接著再切換下一個運行。此外，他們表示將聯(lián)系相關(guān)單位，對出現(xiàn)故障的3個排風(fēng)扇進行維修。
頂升是工程用語,通俗的說法是,用液壓千斤頂將匡山立交西側(cè)坡道橋面抬起來,將墩柱墊高,與西面新建的高架橋形成平面。黃河路橋公司相關(guān)工作人員介紹,相比于燕山立交橋,因為匡山立交是曲面橋,頂升技術(shù)難度更大,其頂升高度為濟南之最。[詳細]
24日，濟南全市生態(tài)環(huán)境保護大會暨“四減四增”三年行動動員大會召開，省委常委、市委書記王忠林表示，環(huán)境問題是最直接的民生，也是重大的發(fā)展問題。王忠林指出，生態(tài)環(huán)境建設(shè)是重大的政治任務(wù)、重大的民生問題、重大的發(fā)展問題，必須從講政治、講民生、講發(fā)展的高...[詳細]
當(dāng)前我省正全力推進“一次辦好”改革，加快培育“審批事項少、辦事效率高、服務(wù)質(zhì)量優(yōu)、群眾獲得感強”的營商環(huán)境，建設(shè)人民滿意的服務(wù)型政府。“我省將進一步放寬民營經(jīng)濟投資領(lǐng)域，及時修訂企業(yè)投資核準目錄，全面實施外商投資準入前國民待遇加負面清單制度。[詳細]
近日，記者從鐵路部門獲悉，從7月26日起至8月6日，京滬高鐵濟南西站將逐步新上線16趟“復(fù)興號”動車組列車，用以替換原有的CRH380BL等“和諧號”列車，濟南西站開行的“復(fù)興號”列車總數(shù)將達到42趟。除此之外，濟南西站還將有6趟列車由之前重聯(lián)運行的400AF或400BF短...[詳細]
齊魯晚報·齊魯壹點記者從濟南市水文局了解到，23日至24日的這場因臺風(fēng)“安比”而帶來的降雨，濟南全市平均降下了22.5毫米。南部山區(qū)泉域范圍也得到了有效的補給，平均降下了23.1毫米雨，其中西營有28毫米，柳埠有27.5毫米，臥虎山有15.5毫米，錦繡川有42.5毫米，狼...[詳細]
24日下午，濟南交警發(fā)布消息，原定27日實施的交通違法微信處理與支付，繳費支付電子化，提前三天，24日就正式實施了。解讀：若確認已扣款成功，安心等待，累計記分清零以交款時間為準，避免重復(fù)繳費。[詳細]
