初審編輯：尹玉濤
責(zé)任編輯：王亞男
8月6日夜11時(shí)許，齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者在濟(jì)南歷山路全線發(fā)現(xiàn)奇怪的事，沿線的BRT車道被挖了許多大坑。而且每間50米左右就有一幫人在挖大坑，挖掘機(jī)巨大的轟鳴聲劃破夜空，驚心動(dòng)魄。這些人在干啥？為啥要在濟(jì)南這條南北交通大動(dòng)脈，而且是BRT公交專用道上挖這么多大坑？
歷山路BRT車道上，每隔50米左右就挖一個(gè)大大的探坑。
記者走向前采訪得知，原來(lái)這又是濟(jì)南的一大動(dòng)作，也是重磅利好：歷山路啟動(dòng)供暖工程改造，全線將更換全新的暖氣管道。
據(jù)施工技術(shù)人員介紹，歷山路原有的供暖管道因年久老化，近幾年成了沿線小區(qū)居民供暖投訴的熱點(diǎn)。管理部門決定今年啟動(dòng)全線改造，更換全新的暖氣管道，新管道直徑將達(dá)到1米以上。而8月6號(hào)夜晚是施工的第一天，也是工程的前奏——挖掘探坑。這些探坑大約每隔50米左右一個(gè)，兩米見(jiàn)方，深約三米。目的是探明下面是否有其它管線，為全面開(kāi)工做準(zhǔn)備。
施工人員在加緊施工，為了不封閉道路，未來(lái)的兩個(gè)半月他們將晝伏夜出。
據(jù)介紹，工程將在半個(gè)月內(nèi)全線開(kāi)工，工期預(yù)計(jì)兩個(gè)半月左右，趕在10月份暖氣調(diào)試試水前完工，不耽誤今冬供暖。
因?yàn)�，新挖掘的熱力溝正好沿BRT車道走向，為了不影響B(tài)RT正常運(yùn)行，工程采取不間斷交通的方式進(jìn)行：每天晚上10半進(jìn)入工地施工，早上5點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)撤離工地，被挖開(kāi)的熱力溝將全部用厚鋼板覆蓋，以便車輛正常通行，然后第二天晚上施工時(shí)再挪開(kāi)鋼板繼續(xù)施工。
既不封閉道路影響交通，又能在今冬更好的取暖。泉城更有風(fēng)度和溫度了，為這座城點(diǎn)贊！
�。R魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn) 記者 翟恒水 攝影報(bào)道）
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新東站站房的設(shè)計(jì)也將有很大亮點(diǎn)，未來(lái)濟(jì)南東站站房將呈現(xiàn)環(huán)抱的建筑形態(tài)，為雙面狀鋼結(jié)構(gòu)拱頂?shù)莫?dú)特建筑風(fēng)格。據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人透露，新東站還計(jì)劃設(shè)置航站樓，從這里出來(lái)后，乘客就可以直接辦理值機(jī)業(yè)務(wù)，真正實(shí)現(xiàn)鐵路空無(wú)縫銜接。[詳細(xì)]
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