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　　7日，新能源純電動(dòng)出租車投入使用。本報(bào)通訊員 攝

　　11月7日，濟(jì)南市新能源電動(dòng)出租車在濟(jì)南公交恒通出租公司正式掛牌，這也是濟(jì)南首個(gè)純電動(dòng)出租車示范運(yùn)營(yíng)點(diǎn)，同時(shí)首批兩輛電動(dòng)出租車也正式投入運(yùn)營(yíng)。

　　充一次電可跑約400公里 起步價(jià)12元，每公里1.8元

　　7日上午，記者在濟(jì)南公交恒通出租公司看到了這兩輛純電動(dòng)出租車，車號(hào)牌為魯AD08176和魯AD03161，汽車型號(hào)為東風(fēng)風(fēng)神和安徽江淮。新能源出租車在外觀上看，與普通出租車區(qū)別不大，同樣是三廂車。與現(xiàn)行出租車不同的是，顏色采用深藍(lán)色。打開車門，車內(nèi)空間很大，在車輛行駛時(shí)，感覺不到機(jī)器的聲音和震動(dòng)，車是自動(dòng)擋。

　　濟(jì)南公交恒通出租公司總經(jīng)理、濟(jì)南市出租車行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)付建新介紹，濟(jì)南市現(xiàn)在出租車保有量為8453輛，面對(duì)天然氣緊缺的局面，此次選擇新能源電動(dòng)汽車試運(yùn)行，正是因?yàn)榭粗辛怂�的綠色清潔能源和運(yùn)營(yíng)成本較低。據(jù)介紹，新能源電動(dòng)出租車充滿一次電，需要90元，大約能行駛400公里，每公里平均僅需2毛錢。相較于天然氣每公里4毛錢，成本降低了一半�，F(xiàn)行的出租車一天大約要跑300公里左右的行程，加上夜班大約在450公里左右。新能源汽車由于需要充電，駕駛員單班運(yùn)行的可能性比較大，如果只在白天駕駛，本次采用新能源汽車?yán)m(xù)航能力完全可以應(yīng)對(duì)。

　　新能源汽車暫時(shí)參照濟(jì)南市現(xiàn)行的舒適性出租車定價(jià)，起步價(jià)12元3公里，每公里1.8元，相較于傳統(tǒng)的出租車起步價(jià)9元3公里，每公里1.5元，略高一些。

　　電池使用壽命10-12年 冬季低溫也可正常使用

　　本次上線的兩輛新能源出租車由恒通公司兩位經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員王中強(qiáng)、曹楠試運(yùn)行。在試運(yùn)行期間，將對(duì)車體的整體性能、能耗、便捷性等方面數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，隨時(shí)將數(shù)據(jù)反饋給公司，讓公司真正做到心中有“數(shù)”。

　　作為駕駛員，王中強(qiáng)和曹楠稱：“心情又興奮又忐忑。興奮于新能源汽車駕駛感更加舒適，開起車來人也不累，乘客也舒服。忐忑于售后維修和續(xù)航里程等方面的問題�！�

　　江淮新能源工作人員王寶鵬現(xiàn)場(chǎng)對(duì)大家關(guān)注的續(xù)航里程和售后維修問題進(jìn)行了解答：“此次我們?cè)跐?jì)南上線的新能源出租車，續(xù)航能力在400公里以上。一般冬季隨著溫度下降，電池充放電可能會(huì)損耗15%—20%的續(xù)航里程，這都是正常的。我們?cè)陔姵厣霞恿艘簯B(tài)冷技術(shù)包，能讓電池長(zhǎng)期存在15—35攝氏度的恒溫環(huán)境下，不會(huì)影響正常的續(xù)航里程。針對(duì)電池使用壽命，廠家給出租行業(yè)的政策是8年60萬公里，如果電池、電機(jī)、電控三大核心件出現(xiàn)問題，我們將免費(fèi)維修和更換�，F(xiàn)有技術(shù)下這些電池可以使用10-12年。我們同時(shí)也會(huì)有24小時(shí)后臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控，提供精準(zhǔn)售后服務(wù)�！�

　　在家也可給車充電 家庭用電約10小時(shí)可充滿

　　新能源汽車的上線運(yùn)營(yíng)，缺不了電力服務(wù)的跟進(jìn)。國(guó)網(wǎng)(山東)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司市場(chǎng)營(yíng)銷部主任章勇介紹，國(guó)家電網(wǎng)在濟(jì)南現(xiàn)有公共充電站24座，185臺(tái)充電樁。重點(diǎn)布局在公共商圈、遙墻機(jī)場(chǎng)、西客站附近。

　　出租車駕駛員可以在手機(jī)上下載“e充電”APP，查找附近的充電站，就近充電。同時(shí)“e充電”APP還可以時(shí)時(shí)監(jiān)控汽車的充電情況，在充電樁一個(gè)小時(shí)左右即可充滿。出租車駕駛員也可以選擇夜晚在家給電動(dòng)汽車充電，家庭使用的交流電大概10個(gè)小時(shí)左右可以充滿�！叭绻�采取這種方式，也可以極大降低運(yùn)營(yíng)成本。后續(xù)我們也將加快充電樁的建設(shè)。”

　　未來還將有仨品牌車上線 為出租車更新?lián)Q代做準(zhǔn)備

　　據(jù)悉，此次恒通公司僅向市場(chǎng)投放了2輛新能源汽車，爭(zhēng)取年底前將有其他三家汽車公司的3輛新能源汽車陸續(xù)上線試運(yùn)營(yíng)，它們分別是比亞迪、榮威和長(zhǎng)安。付建新表示：“我們將用時(shí)兩年半，率先投放不同品牌的5輛新能源出租車，給濟(jì)南市出租行業(yè)做個(gè)試驗(yàn)區(qū)。屆時(shí)我們將根據(jù)不同品牌新能源汽車的實(shí)際運(yùn)營(yíng)舒適度、續(xù)航能力以及電池的損耗和后續(xù)運(yùn)營(yíng)搜集到的技術(shù)參數(shù)和反饋，讓市場(chǎng)來決定我們到底采用哪款新能源出租車進(jìn)行批量投放運(yùn)營(yíng)�！�

　　付建新表示，2019-2020年期間，濟(jì)南市將有4000部左右的出租車要更新迭代，在此時(shí)推進(jìn)新能源出租車的試運(yùn)行，是為了給下一步的出租車更新?lián)Q代做更多的準(zhǔn)備工作。2019年春節(jié)之前，濟(jì)南市各出租車公司將會(huì)根據(jù)這幾個(gè)月新能源汽車的試運(yùn)行情況，自愿引入新能源電動(dòng)出租車。

　　對(duì)于此次濟(jì)南市出租車行業(yè)試水新能源電動(dòng)車，濟(jì)南市客管中心主任崔冰表示，這是一個(gè)良好的開端，我們要在出租行業(yè)打響“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”，現(xiàn)在針對(duì)新能源出租行業(yè)的補(bǔ)貼政策正在調(diào)研中，將盡快研究。(記者張磊)

　　●延伸閱讀

　　太原為我國(guó)首個(gè)出租車全部電動(dòng)化城市

　　新能源電動(dòng)出租車無排放、無污染，沒有內(nèi)燃機(jī)汽車工作時(shí)產(chǎn)生的廢氣，幾乎是“零污染”。近些年，全國(guó)各地在出租車電動(dòng)化進(jìn)程上都有著快速發(fā)展。

　　早在2016年，太原就將全市的8292輛出租車全部更換為電動(dòng)車，成為全國(guó)乃至世界上第一個(gè)出租車全部電動(dòng)化的城市。

　　近日，為迎接首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)，上海首批350輛純電動(dòng)新能源出租車已經(jīng)陸續(xù)上路運(yùn)營(yíng)，開啟上海出租汽車行業(yè)綠色出行時(shí)代，也給司機(jī)和乘客帶來了全新的駕乘體驗(yàn)。

　　今年5月，廣州市交委發(fā)布《關(guān)于加快新能源出租車推廣應(yīng)用工作的通知》�！锻ㄖ�》規(guī)定，從今年起，廣州市各出租車企業(yè)更新或新增的巡游出租車中，純電動(dòng)汽車比例不低于80%，且逐年提高5個(gè)百分點(diǎn)，其余全部使用新能源汽車。至2022年底，廣州市巡游出租車基本實(shí)現(xiàn)全面新能源化。

　　數(shù)據(jù)顯示，深圳已累計(jì)推廣新能源汽車超12萬輛，其中包括4.9萬輛新能源私家車、1.6萬輛純電動(dòng)公交車、1.3萬輛純電動(dòng)出租車，成為全球純電動(dòng)出租車規(guī)模最大、應(yīng)用最廣的城市。近日，深圳市交委表示：到今年年底，深圳出租車將實(shí)現(xiàn)100%電動(dòng)化，新增充電樁1.8萬個(gè)，并擬從7月31日起，新增網(wǎng)約車也全部為純電動(dòng)車。

　　補(bǔ)貼方面，深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)曾印發(fā)實(shí)施《深圳市新能源出租車推廣應(yīng)用政策實(shí)施細(xì)則》，燃油出租車同產(chǎn)權(quán)更新置換為純電動(dòng)出租車，每輛車可獲購(gòu)置補(bǔ)貼6萬元、使用環(huán)節(jié)補(bǔ)貼2萬元、推廣應(yīng)用補(bǔ)貼5.58萬元。(常萌整理)