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市民趙先生和妻子來到濟(jì)南東站乘坐濟(jì)青高鐵 本版照片均由記者郭堯 攝
開通留念
美麗的乘務(wù)人員笑迎八方來客
26日，備受關(guān)注的濟(jì)青高鐵正式開通運(yùn)營(yíng)。9:08，濟(jì)南至青島方向的首發(fā)列車G9217次從濟(jì)南東站駛出，經(jīng)過1小時(shí)40分鐘的行駛，于10:48到達(dá)青島北站。至此，濟(jì)南到青島的最短時(shí)間由原來的2小時(shí)20分鐘縮短到1小時(shí)40分鐘，真正實(shí)現(xiàn)了山東省內(nèi)“2小時(shí)”交通圈。據(jù)了解，濟(jì)青高鐵是中國(guó)“四縱四橫”快速鐵路網(wǎng)重要組成部分，也是山東第一條省內(nèi)投資主導(dǎo)的高鐵。26日一早，記者登上首發(fā)列車，第一時(shí)間體驗(yàn)了這速度與“濟(jì)青”。
座無虛席!首日開行4對(duì)賣票近萬張
26日，記者進(jìn)入濟(jì)青高鐵首發(fā)G9217次列車，發(fā)現(xiàn)16節(jié)車廂座無虛席。用售票軟件查詢發(fā)現(xiàn)，27日和28日的車票也即將售罄。濟(jì)青高鐵的火爆程度從它的搶票速度就可見一斑。25日14: 52，記者看到濟(jì)青高鐵剛開始預(yù)售，僅開售5分鐘，從濟(jì)南東去青島北始發(fā)車G9217次列車的車票已全部被“秒光”。記者了解到，濟(jì)青高鐵開通首日開行的4對(duì)動(dòng)車組列車，累計(jì)售票近萬張。
中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司客運(yùn)部副主任宗輝告訴記者，濟(jì)青高鐵將與既有的膠濟(jì)鐵路客運(yùn)專線各展所長(zhǎng)、合理分工。濟(jì)青高鐵以其速度優(yōu)勢(shì)承擔(dān)區(qū)域?qū)ν饪瓦\(yùn)的中長(zhǎng)途客流，膠濟(jì)客專承擔(dān)濟(jì)南至青島間的城際鐵路功能，原老膠濟(jì)鐵路承擔(dān)區(qū)域間的貨運(yùn)功能。這使得膠濟(jì)通道的3條鐵路，形成“三線并行”的交通運(yùn)輸格局。“膠濟(jì)通道年發(fā)送旅客數(shù)量從2005年的572萬到2017年的5958萬，增長(zhǎng)近10倍�？臻g沒變，但時(shí)間大幅縮短。隨著濟(jì)青高鐵持續(xù)穩(wěn)定開行，人口流動(dòng)和物資運(yùn)輸進(jìn)一步提速，濟(jì)南、青島的‘雙城記’將掀開新的篇章�！弊谳x說。
據(jù)悉，濟(jì)青高鐵全線覆蓋4G網(wǎng)絡(luò)并支持5G的高鐵沿線通信設(shè)施同步投入使用。為滿足乘坐高鐵旅客對(duì)4G網(wǎng)絡(luò)的“剛需”，并兼顧即將到來的5G網(wǎng)絡(luò)，山東鐵塔協(xié)同運(yùn)營(yíng)商在濟(jì)南東、淄博北、濰坊北、青島機(jī)場(chǎng)和紅島等平均面積達(dá)6.8萬平方米的5個(gè)大車站，均引入新型室內(nèi)分布的覆蓋方式，為5G預(yù)留了傳輸纖芯等資源。
有近一半!濟(jì)青高鐵鋼軌是咱濟(jì)南造
8：45，記者在站臺(tái)看到了濟(jì)青高鐵首發(fā)G9217次列車，這輛車正是此前記者試乘過的車型——“復(fù)興號(hào)”CR400AF型動(dòng)車組，與上次不同，這次是重聯(lián)開行，共16節(jié)車廂�！皬�(fù)興號(hào)”車型看起來線條更優(yōu)雅，它采用了全新低阻力流線型頭型和車體平順化設(shè)計(jì)，跑起來也更節(jié)能�！斑@個(gè)車型民間俗稱‘中國(guó)龍’，銀色車身和紅色線條為主，在車頭的位置有兩條紅飄帶特別像龍的‘髯’�！敝袊�(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司工作人員介紹。
中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司診斷工程師高強(qiáng)告訴記者，CR400AF型“復(fù)興號(hào)”列車是中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司制造的，相比之前的和諧號(hào)，是具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，達(dá)到世界先進(jìn)水平的動(dòng)車組列車，列車水平高于CRH系列�！叭齻�(gè)級(jí)別為CR400/300/200，數(shù)字表示最高設(shè)計(jì)時(shí)速，而持續(xù)時(shí)速分別對(duì)應(yīng)350、250和160，適應(yīng)于高鐵、快鐵、城鐵�！庇浾攉@悉，復(fù)興號(hào)CR400系列上檔時(shí)速400公里、標(biāo)準(zhǔn)時(shí)速350公里。型號(hào)有紅神龍CR400AF和金鳳凰CR400BF，這兩個(gè)型號(hào)由不同的廠家生產(chǎn)，除了外形上有些許差異，內(nèi)部結(jié)構(gòu)差別不大。
讓咱濟(jì)南人驕傲的是，整個(gè)濟(jì)青高鐵有近一半鋼軌是在中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司桑梓店焊軌基地生產(chǎn)的。濟(jì)南工務(wù)機(jī)械科相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，位于黃河北的桑梓店焊軌基地共焊接濟(jì)青高鐵330km。
【濟(jì)青高鐵小檔案】
濟(jì)青高鐵正線全長(zhǎng)307.9公里。其中，橋梁22座，占82.43%;隧道2座，總長(zhǎng)17.35公里，占5.63%;路基總長(zhǎng)36.758公里，占11.94%。
濟(jì)青高鐵自濟(jì)南東客站引出，經(jīng)鄒平、淄博、青州、濰坊、高密、膠州，引入青島鐵路樞紐紅島站。新建車站10個(gè)：濟(jì)南東站、章丘北站、鄒平站、淄博北站、臨淄北站、青州市北站、濰坊北站、高密北站、青島機(jī)場(chǎng)站、紅島站;改造車站1個(gè)：膠州北站。
芙蓉街—曲水亭街歷史文化街區(qū)是濟(jì)南現(xiàn)存少有的具備老濟(jì)南典型風(fēng)貌的街區(qū)。11月8日，歷下區(qū)啟動(dòng)芙蓉街主街市政配套及地面鋪裝工程，歷時(shí)49天，完成主街鋪裝及市政管線、弱電管線鋪設(shè)，恢復(fù)老青石地面3370㎡，現(xiàn)已達(dá)到竣工驗(yàn)收條件，確保元旦開街。[詳細(xì)]
近日,濟(jì)南不少小區(qū)的居民發(fā)現(xiàn),小區(qū)里多了個(gè)類似快遞柜的新家伙——“智能垃圾分類回收箱”。濟(jì)南市歷城區(qū)地勘院宿舍內(nèi),一居民正在使用智能垃圾分類回收箱投放紙盒。濟(jì)南市生活垃圾分類辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人說,為推進(jìn)生活垃圾分類,部分街道辦、居委會(huì)、物業(yè)或者業(yè)委會(huì)主...[詳細(xì)]
26日，城市交通管理“智慧+”發(fā)展論壇暨濟(jì)南交通大腦正式啟用儀式在山東大學(xué)中心校區(qū)舉辦。大眾網(wǎng)記者從現(xiàn)場(chǎng)獲悉，“濟(jì)南交通大腦”系統(tǒng)的整體架構(gòu)和首批功能已經(jīng)正式運(yùn)轉(zhuǎn)上線，隨著相關(guān)開發(fā)工作的進(jìn)展，第一期建設(shè)所規(guī)劃的500大功能會(huì)在2019年陸續(xù)全部上線。濟(jì)南交...[詳細(xì)]
12月22日,濟(jì)南出租車司機(jī)張立亭深夜跳入歷陽湖救出一名行為異常不慎落水的女乘客的事情引起了大家的廣泛關(guān)注，很多網(wǎng)友為張立亭的行為點(diǎn)贊�！睆埩⑼ふf,他謝絕被救女子爸爸的現(xiàn)金酬謝,簡(jiǎn)單跟被救女子的爸爸吃了一頓午飯,而被救女子的爸爸臨走之前又留下了2000元現(xiàn)金...[詳細(xì)]
香港特區(qū)行政長(zhǎng)官林鄭月娥日前在社交網(wǎng)絡(luò)發(fā)帖說，她在圣誕假期來到濟(jì)南度假，游覽了濟(jì)南的趵突泉、黑虎泉、大明湖、靈巖寺和神通寺等景點(diǎn)。[詳細(xì)]
青鹽鐵路建成通車將蘇魯浙東部沿海城市連成一片,青島未來將通過青鹽、鹽通、滬通等鐵路接入上海和長(zhǎng)三角地區(qū)�！八臋M五縱”綜合交通大通道的四橫通道即北部沿海通道、濟(jì)青通道、魯中通道、魯南通道；五縱通道即東部沿海通道、京滬二通道、濱臨通道、京滬通道、京九...[詳細(xì)]
