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濟(jì)南市區(qū)和章丘公交卡今起互通,未來(lái)還將增開(kāi)多條BRT

2019-01-19 09:02:00 來(lái)源: 齊魯晚報(bào)·海報(bào)新聞 作者: 支倩倩 劉飛躍

  1月18日上午,濟(jì)南公交卡和章丘公交卡互聯(lián)互通簽約儀式暨新聞發(fā)布會(huì)在章丘龍泉大廈召開(kāi)。記者在會(huì)上獲悉,1月19日起,濟(jì)南公交和章丘公交普通卡、老年免費(fèi)卡、老年優(yōu)惠卡、愛(ài)心卡、榮軍卡實(shí)現(xiàn)對(duì)接通用。兩地居民持卡到對(duì)方公交轄區(qū)乘車(chē)刷卡享受同等待遇,實(shí)現(xiàn)“一卡通”。

  濟(jì)南章丘公交卡將實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。 齊魯晚報(bào)齊魯壹點(diǎn)記者 支倩倩 攝

  兩地公交融合,IC卡通用先行

  2016年12月底,章丘正式撤市設(shè)區(qū),成為濟(jì)南第七個(gè)區(qū)。成區(qū)后,主城區(qū)與章丘交流日趨頻繁,市民對(duì)兩地公交互聯(lián)互通的要求越來(lái)越強(qiáng)烈,公交作為章丘交通的名片和窗口實(shí)現(xiàn)與主城區(qū)對(duì)接融合勢(shì)在必行。其中,公交卡互聯(lián)互通的實(shí)現(xiàn)是融合工作的重要內(nèi)容。

  章丘公交公司經(jīng)理蔡洪福表示,濟(jì)南公交公司和章丘公交公司經(jīng)過(guò)認(rèn)真分析,認(rèn)為濟(jì)南、章丘兩地公交的支付方式中,現(xiàn)金、支付寶二維碼、微信二維碼(章丘計(jì)劃2019年開(kāi)通)、銀行卡等4種支付方式不存在互通障礙,只有公交IC卡需要進(jìn)行對(duì)接。IC卡支付方式在所有支付方式中占有較大比重,IC卡的互聯(lián)互通對(duì)社會(huì)影響也最大,并且技術(shù)方面可以實(shí)現(xiàn)。

  為此,濟(jì)南公交和章丘公交計(jì)劃采取先易后難、分步推進(jìn)的方法,決定先在支付方式上互聯(lián)互通,實(shí)現(xiàn)公交卡一卡通行。去年10月份,兩家公交公司向濟(jì)南市交通委匯報(bào)了這一打算,并開(kāi)始進(jìn)行技術(shù)對(duì)接。

  五卡實(shí)現(xiàn)通用,可以異地辦理

  “目前濟(jì)南公交有普通卡、老年免費(fèi)卡、老年優(yōu)惠卡、學(xué)生卡、愛(ài)心卡、榮軍卡、綠色出行卡7類(lèi)卡種。其中,普通卡、老年免費(fèi)卡、老年優(yōu)惠卡、愛(ài)心卡、榮軍卡五種卡與章丘實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通!睗(jì)南公交信息中心工程師武勇告訴記者。

  通用后市民持在章丘辦理的公交IC卡到主城區(qū)可以乘車(chē),并享受同等乘車(chē)待遇,主城區(qū)市民持濟(jì)南公交IC卡到章丘可以乘車(chē)并享受章丘同等待遇,實(shí)現(xiàn)“一卡雙城”,滿(mǎn)足群眾的出行需求和濟(jì)南章丘的融合感。

  記者從發(fā)布會(huì)上獲悉,目前濟(jì)南公交和章丘公交已完成了IC卡收費(fèi)系統(tǒng)對(duì)接和改造工作并對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了測(cè)試,具備了互通的條件。

  章丘公交公司特別提醒廣大市民乘客:過(guò)渡期內(nèi),原公交IC卡可繼續(xù)使用。需要辦理新卡或換卡業(yè)務(wù),可到章丘政務(wù)大廳窗口或公交公司辦理;ネê,濟(jì)章公交IC卡支持在異地辦理充值業(yè)務(wù)。

  在穩(wěn)步推進(jìn)以上工作的基礎(chǔ)上,濟(jì)南公交和章丘公交也在積極溝通在完成了章丘公交2路與濟(jì)南公交K10路對(duì)接的基礎(chǔ)上,探索實(shí)現(xiàn)兩地之間更多有條件的公交線(xiàn)路的對(duì)接工作,以方便兩地群眾出行和換乘。

  濟(jì)南章丘之間將開(kāi)多條BRT

  去年12月18日,濟(jì)南首條城際快速公交BRT971正式上路運(yùn)營(yíng)。BRT971由原來(lái)的K916路升級(jí)而來(lái),全程58公里,設(shè)站22座,最高票價(jià)8元,比原來(lái)降了近三成,而且還有優(yōu)惠。原來(lái)去章丘需要大約兩小時(shí),現(xiàn)在僅需一個(gè)半小時(shí)。未來(lái),濟(jì)南、章丘之間還要開(kāi)通多條城際快速公交線(xiàn)路。

  為讓利于民,參照北京等城市的城際公交收費(fèi)模式,此次開(kāi)通的城際BRT試點(diǎn)按里程收費(fèi)模式,投幣起步票價(jià)為2元,全程最高票價(jià)8元,按階梯票價(jià)計(jì)費(fèi)。所謂階梯票價(jià)為:起步里程為14公里,14公里以?xún)?nèi)票價(jià)2元,超過(guò)14公里后,每公里按0.15元計(jì)費(fèi),辦卡乘車(chē)全程票價(jià)享受9折優(yōu)惠,全程票價(jià)降為7.2元/人次,較原K916路降價(jià)幅度為28%。

  未來(lái)長(zhǎng)途汽車(chē)總站南區(qū)到章丘也將開(kāi)通城際BRT線(xiàn)路,走北園大街-工業(yè)北路;汽車(chē)東站到章丘還將再開(kāi)通一條走世紀(jì)大道的城際BRT。下一步,將結(jié)合廣大市民群眾對(duì)公交出行的意見(jiàn)建議,讓城市公交為市民出行提供更加有力的保障、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

 。R魯晚報(bào)齊魯壹點(diǎn)記者 支倩倩 劉飛躍)

初審編輯:尹玉濤

責(zé)任編輯:王亞男

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