初審編輯：尹玉濤
責(zé)任編輯：劉大帥
濟(jì)南市物流中心建設(shè)規(guī)劃了“一核、一樞、兩園”的總體空間布局，并明確依托內(nèi)陸港核心區(qū)打造國際內(nèi)陸港中心城市。內(nèi)陸港核心區(qū)究竟怎么建呢?
近日，市經(jīng)信委、市規(guī)劃局公布了《濟(jì)南國際內(nèi)陸港核心區(qū)建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《專項(xiàng)規(guī)劃》)。未來一段時(shí)間內(nèi)，內(nèi)陸港核心區(qū)內(nèi)的各項(xiàng)規(guī)劃和設(shè)計(jì)，須充分結(jié)合這份規(guī)劃。
用地約57平方公里，打造三大樞紐
根據(jù)《專項(xiàng)規(guī)劃》，濟(jì)南國際內(nèi)陸港核心區(qū)位于市區(qū)東北部，包括崔寨、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，以及郭店片區(qū)、高官寨鎮(zhèn)、唐王鎮(zhèn)的部分區(qū)域，規(guī)劃物流基礎(chǔ)設(shè)施用地規(guī)模約57平方公里。
規(guī)劃期限為2020年，展望至2035年，將依托這里的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，以及鐵路、公路、航空、水運(yùn)、信息“五網(wǎng)合一”的互通網(wǎng)絡(luò)，打造交通樞紐、物流樞紐和供應(yīng)鏈樞紐三大樞紐。
主導(dǎo)功能為口岸服務(wù)、保稅物流、多式聯(lián)運(yùn)、供應(yīng)鏈和增值服務(wù)五大功能;主導(dǎo)業(yè)態(tài)為供應(yīng)鏈總部、港口物流、保稅物流、冷鏈物流、快遞物流和制造業(yè)物流六大物流業(yè)態(tài)。
未來，將以功能完善的國際內(nèi)陸港核心區(qū)，引領(lǐng)濟(jì)南國際內(nèi)陸港中心城市建設(shè)，實(shí)現(xiàn)“打造全國區(qū)域性物流中心”的城市發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)。
濟(jì)南國際內(nèi)陸港核心區(qū)近期功能布局示意圖
兩核引領(lǐng)、兩軸聯(lián)動(dòng)、多點(diǎn)共生
從濟(jì)南國際內(nèi)陸港核心區(qū)的空間布局結(jié)構(gòu)來看，主要是“兩核引領(lǐng)、兩軸聯(lián)動(dòng)、多點(diǎn)共生”。
“兩核引領(lǐng)”即鐵路樞紐和空港樞紐，依托鐵路一類口岸、航空口岸，規(guī)劃綜合保稅區(qū)、口岸服務(wù)功能和物流供應(yīng)鏈總部，打造內(nèi)陸港核心區(qū)增長集核。
“兩軸聯(lián)動(dòng)”即高端物流發(fā)展軸和產(chǎn)業(yè)物流發(fā)展軸，依托機(jī)場(chǎng)高速、濟(jì)青高速快速路和濟(jì)青聯(lián)絡(luò)線規(guī)劃公路大通道，依托鐵路專用線規(guī)劃鐵路大通道。
“多點(diǎn)共生”即公路樞紐、水港樞紐、崔寨組團(tuán)、保稅區(qū)組團(tuán)、高官寨組團(tuán)和唐王組團(tuán)，與鐵路樞紐、空港樞紐兩個(gè)增長集核互聯(lián)互通、共生共興。
中央高端物流集聚區(qū)分四大板塊
根據(jù)《專項(xiàng)規(guī)劃》，鐵路樞紐又稱為中央高端物流集聚區(qū)，位于董家鐵路貨運(yùn)場(chǎng)站周邊，包括高端物流商務(wù)集聚區(qū)、國家多式聯(lián)運(yùn)示范工程基地、場(chǎng)站配套倉儲(chǔ)配送基地和制造業(yè)物流基地四大板塊。
其中高端物流商務(wù)集聚區(qū)位于貨運(yùn)場(chǎng)站南側(cè)，占地約304公頃(4560畝)，主要打造高端物流、智慧物流、物流總部基地，設(shè)有現(xiàn)代供應(yīng)鏈總部、跨境電商交易、工業(yè)品物流、電商快遞物流、智慧物流、新零售、冷鏈物流、城市配送等聚集區(qū)。
國家多式聯(lián)運(yùn)示范工程基地位于貨運(yùn)場(chǎng)站北側(cè)，占地約310公頃(4650畝)，將依托貨運(yùn)場(chǎng)站，打造鐵路一類口岸、中歐貨運(yùn)班列省級(jí)平臺(tái)、平行進(jìn)口車、公鐵聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)、物流加工區(qū)。
場(chǎng)站配套倉儲(chǔ)配送基地位于國家多式聯(lián)運(yùn)示范工程基地北鄰，占地約223公頃(3345畝)，主要功能包括：集裝箱堆場(chǎng)，鋼材、木材、件雜貨交易中心、倉儲(chǔ)堆場(chǎng)，公路港，物流加工。
制造業(yè)物流基地位于以上兩個(gè)基地西側(cè)，占地約358公頃(5370畝)，打造服務(wù)于城市產(chǎn)業(yè)組團(tuán)的智能制造物流、汽配物流等制造業(yè)物流基地、物流加工區(qū)。
機(jī)場(chǎng)、小清河、公路全被用上了
空港樞紐則在機(jī)場(chǎng)周邊，主要依托機(jī)場(chǎng)，結(jié)合機(jī)場(chǎng)貨品類型，規(guī)劃發(fā)展電商物流、冷鏈物流、工業(yè)產(chǎn)品物流，快件分撥中心承接航空貨運(yùn)快件分撥功能。
公路樞紐則依托圓通、普洛斯、萬全等現(xiàn)狀物流園區(qū)，發(fā)展快遞物流;引進(jìn)培育外資物流企業(yè)集群，打造涵蓋外資物流企業(yè)、服務(wù)城市生活及配套服務(wù)的消費(fèi)品物流;結(jié)合便利的公路運(yùn)輸條件，發(fā)展智慧公路港;發(fā)展新零售，為城市生產(chǎn)生活服務(wù)。
水港樞紐在小清河旁邊，將結(jié)合小清河港區(qū)，打造港口物流和高端制造業(yè)物流中心;近期可開發(fā)用地，規(guī)劃精品專線零擔(dān)物流，吸引優(yōu)質(zhì)零擔(dān)物流企業(yè)園區(qū)集聚。
打造解決“一日三餐”的快消品物流
保稅區(qū)組團(tuán)主要承接綜合保稅、國際貿(mào)易與電商物流、國際采購與總部基地、國際貨物中轉(zhuǎn)、分撥、大宗商品交易平臺(tái)與資源型產(chǎn)品物流集散等功能。
崔寨組團(tuán)則要充分發(fā)揮濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)核心區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，積極承接主城區(qū)物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，引進(jìn)高端物流產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，打造以冷鏈物流、快遞物流、新零售、供應(yīng)鏈基地、城市配送為主要特色的高端物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、供應(yīng)鏈創(chuàng)新示范區(qū)、智慧物流引領(lǐng)區(qū)，成為物流業(yè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)的示范引領(lǐng)者。
高官寨組團(tuán)規(guī)劃打造服務(wù)于中歐制造園的制造業(yè)物流。唐王組團(tuán)依托唐王鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，打造農(nóng)產(chǎn)品物流;近期可啟動(dòng)約507畝物流園建設(shè);對(duì)標(biāo)“中央大廚房”，打造服務(wù)于濟(jì)南東部城區(qū)、為市民解決“一日三餐”所需的快消品物流。
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