初審編輯：尹玉濤
責任編輯：張興華
時報3月15日訊 15日，記者從濟南交警支隊了解到，交警部門擬對經十路(環(huán)山路至歷山路)的交通組織方案進行優(yōu)化提升，需要注意的是經十路山師東路路口處經十路車輛將禁止左轉。優(yōu)化后的方案將在3月22日(下周五)試運行，3月25日正式運行。
據(jù)了解，經十路的歷山路至環(huán)山路路段，兩側路網不完善，而且道路兩側醫(yī)院、商業(yè)、學校、單位等分布密集，交通需求較大，交通流量持續(xù)增長，早晚高峰呈現(xiàn)常態(tài)化交通擁堵，已成為經十路交通運行瓶頸。經調研，造成該路段交通擁堵的原因主要有三個方面。首先，山師東路僅為雙向3車道，交通承載力較弱，且經十路與山師東路交叉口通行的行人和非機動車流量較大，東西向左轉車輛經常因為不能及時清空而造成路口擁堵。再就是周邊醫(yī)院停車泊位嚴重不足，進入醫(yī)院的車輛要占用經十路資源進行排隊等候;此外就是醫(yī)院出入口距路口較近，駛出車輛如在山師東路路口左轉或掉頭，需要連續(xù)跨越4條車道，對東西直行交通運行造成嚴重干擾，也極易帶來交通安全隱患。
結合路口周邊交通實際，交警部門擬對經十路與山師東路交叉口東進口和西進口實施機動車(公交除外)全天候禁左(包括掉頭)措施，禁止機動車由西向北和由東向南左轉，去往山師東路、千佛山醫(yī)院、省中醫(yī)院等車輛可到環(huán)山路口和歷山路口掉頭，或利用周邊路網進行繞行。
此外，為了滿足經十路與山師東路交叉口實施禁左后的交通運行，擬采取綜合配套措施。在環(huán)山路口的西進口(斑馬線西側)開辟車輛掉頭口，與東進口左轉車輛與南北向車輛同時運行。擬在歷山路路口的東進口設置逆向可變左轉車道，同時允許車輛在確保安全的情況行駛，不受燈控，擇機掉頭。為滿足市民方便出行，K93路公交車保持由西向北左轉，東西直行放行時，公交車輛在路口南側正對機非綠化帶的空間等候，待南北放行時，提前轉彎通行路口。
3月15日，大眾網·海報新聞發(fā)布文章《章丘現(xiàn)“奪命路口” 三天兩起車禍致死兩人》，稿件發(fā)布后，章丘區(qū)普集街道辦事處高度重視，并組織有關部門召開協(xié)調落實會議，初步擬定了8項整改措施，確保道路安全暢通。[詳細]
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