大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞濟(jì)南6月20日訊（記者 米寶琦 通訊員 崔芳芳 葛紅杉）“看完明湖秀，還能坐上41路公交車回家，非常方便�！奔易≈泻H的李女士告訴記者，“夜晚的泉城有著不一樣的魅力，經(jīng)常帶孩子到大明湖、曲水亭子游玩，公交車是我們出行的首選�！�
今年濟(jì)南市政府工作報(bào)告中提出，要建設(shè)一座具有獨(dú)特韻味的“不夜城”。作為城市公共交通的重要參與者，濟(jì)南公交精心打造零時公交網(wǎng)絡(luò)，有效延長運(yùn)營時間，著力做好精準(zhǔn)接駁，開通鐺鐺車特色旅游線路，以溫暖的公交出行服務(wù)點(diǎn)亮市民乘客出行路，切實(shí)提升公交夜間保障能力，高效服務(wù)城市夜經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
零時公交網(wǎng)實(shí)現(xiàn)無縫銜接
“從濟(jì)南站下車到桿石橋，沒想到00:20還有18路公交車。”外地來濟(jì)的張先生感慨道。
隨著泉城夜經(jīng)濟(jì)的繁榮，乘客夜間出行需求日益增長。濟(jì)南公交廣泛調(diào)研，主動跟進(jìn)，經(jīng)過實(shí)地考察和反復(fù)論證，將東北—西南方向和東南—西北方向的北園大街、經(jīng)一路、經(jīng)四路、經(jīng)七路、文化路、經(jīng)十路、二環(huán)東路、歷山路、舜耕路、緯二路、緯十二路走廊等主干線的20余條公交線路延時運(yùn)行至零時，構(gòu)成了“井”字型和“米”字型夜間服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。在大觀園、全福立交橋、緯十二路與經(jīng)十路、無影山中路與黃崗路、燕山立交橋5個城市重要節(jié)點(diǎn)進(jìn)行換乘銜接，乘客利用車輛的等客時間，實(shí)現(xiàn)不同線路間的換乘。這是我國北方城市首次構(gòu)建“零時公交網(wǎng)”，“零時公交網(wǎng)”節(jié)點(diǎn)無縫銜接在全國也屬首創(chuàng)。
“每天下班，都是坐4路車，在大觀園換乘101路零時公交，既方便又安全�！奔易〗�(jīng)四緯十的李先生說：“累了一天，還是坐公交省心，濟(jì)南公交的服務(wù)很周到�！�
180余條線路延時提升夜間服務(wù)水平
96路是連接?xùn)|西城區(qū)的重要公交線路，途經(jīng)和諧廣場、泉城廣場、經(jīng)濟(jì)學(xué)院等客流密集區(qū)域，延時運(yùn)營后，有效提升了市民乘客的購物、游玩體驗(yàn)。“回學(xué)校更方便了，每周末都跟同學(xué)來泉城廣場玩，公交越來越有省會范兒。”經(jīng)濟(jì)學(xué)院的大學(xué)生小李對濟(jì)南公交情有獨(dú)鐘。
市民有需求，公交有響應(yīng)。伴隨生活娛樂方式的多樣化,晚歸群體不斷增加。濟(jì)南公交全面開展體驗(yàn)式調(diào)研活動，有效了解市民夜間乘車訴求，及時轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)，迅速調(diào)整完善運(yùn)營方案，先后延長了180余條公交線路的運(yùn)營時間，有效滿足了夜間游玩、逛街的市民以及夜班族、學(xué)生族等乘客群體的出行需求，助力城市夜經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
為配合夜間環(huán)境美化亮化，濟(jì)南公交積極推進(jìn)候車設(shè)施提升工程，陸續(xù)在50余處公交站臺點(diǎn)亮了景觀燈，按照計(jì)劃，此項(xiàng)工作還將持續(xù)推進(jìn)，力爭公交站臺亮化全覆蓋。
高效聯(lián)動實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)接駁
“公交車真是太方便了,從濟(jì)南西站下車，晚上11點(diǎn)半還能坐上BRT-1號線到全福立交橋�！苯�(jīng)常出差的趙先生對濟(jì)南公交贊不絕口。
針對濟(jì)南西站客流上升，濟(jì)南公交及時將大運(yùn)量的BRT-1號線和202路延伸調(diào)整至西客站公交樞紐內(nèi)運(yùn)行，將樞紐內(nèi)7條線路全部延時至23:45；配合濟(jì)南東站建成使用，開通了常規(guī)公交、快速公交、擺渡線路、快線等不同形式的9條公交線，其中7條線路末班發(fā)車時間延至24:00，實(shí)現(xiàn)了公交運(yùn)行時間與高鐵列車時刻的無縫銜接。
為滿足乘客個性化出行需求，濟(jì)南公交還在濟(jì)南西站開通了“動態(tài)巴士”定制公交服務(wù)，運(yùn)行時間至23：40。
高鐵不到站，公交不收車。濟(jì)南公交加強(qiáng)與高鐵站聯(lián)動，密切關(guān)注火車運(yùn)行動態(tài)，制定火車晚點(diǎn)公交營運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，一旦出現(xiàn)延誤情況，及時發(fā)放加班車，為高鐵旅客轉(zhuǎn)乘公交提供保障。
5月14日夜間，部分列車晚點(diǎn)到站，濟(jì)南公交立即啟動應(yīng)急保障預(yù)案，迅速調(diào)度，延長末班發(fā)車時間，預(yù)留加班車輛，高效完成了晚點(diǎn)乘客的公交疏散保障工作，廣受社會各界好評。
旅游鐺鐺車鐫刻古城泉韻
“當(dāng)當(dāng)當(dāng)……”伴隨著悅耳的鈴聲，鐺鐺車抵達(dá)大明湖西南門站。游客們爭相與鐺鐺車合影留念。
濟(jì)南公交鐺鐺車圍繞 “一湖一環(huán)”景觀帶運(yùn)行，沿途設(shè)置大明湖北門—水云居—眾泉匯流—鐘樓遺址—府學(xué)文廟（百花洲）—大明湖西南門—五龍?zhí)丁劳蝗獤|門（泉城廣場）—芙蓉街—泉水茶館—解放閣（黑虎泉）—老東門12站，沿大明湖、護(hù)城河環(huán)繞式運(yùn)行，方便乘客觀賞“一湖一環(huán)” 亮燈工程及夜?jié)厦利惥坝^，深受市民乘客青睞。
鐺鐺車外形采用民國時代機(jī)車造型，同時融合濟(jì)南畫舫的泉水特色，車內(nèi)采用中式的屏風(fēng)、仿古的家具，彰顯古城泉韻，不僅吸引了諸多外地游客，也寄寓了市民的濃濃鄉(xiāng)情。
末班大站公示提升出行體驗(yàn)
公交出行可計(jì)劃，一直是濟(jì)南公交努力的方向。為精準(zhǔn)服務(wù)市民夜間出行，今年 4月份以來，濟(jì)南公交陸續(xù)在69條線路上推出末班車大站準(zhǔn)點(diǎn)到站服務(wù)舉措，讓乘客心中有數(shù)，計(jì)劃出行。
市民可以在線路客流量較大站點(diǎn)的公交站牌查詢末班車到站時間。末班車根據(jù)時間表準(zhǔn)時到站,誤差不超過1分鐘。家住水屯小區(qū)的張女士在舜井街工作，“我常年坐14路車，原來下班后老是擔(dān)心錯過末班車，現(xiàn)在站牌就有到站時間，而且很準(zhǔn)時，公交服務(wù)更貼心了�！�
下一步，濟(jì)南公交將結(jié)合“不忘初心，牢記使命”主題教育，按照《濟(jì)南市人民政府辦公廳發(fā)布推進(jìn)夜間經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)施意見》要求，繼續(xù)研究推出更多夜間便民服務(wù)舉措，適時加密夜間運(yùn)行班次，延長夜間運(yùn)營時間，持續(xù)提升服務(wù)品質(zhì)，為更好地繁榮發(fā)展省會城市夜間經(jīng)濟(jì)，加快培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動能，全面建設(shè)“大強(qiáng)美富通”現(xiàn)代化國際大都市作出濟(jì)南公交新貢獻(xiàn)。
