初審編輯:尹玉濤
責(zé)任編輯:謝瑋
近期,濟(jì)南街頭出現(xiàn)大量黃色共享單車。
從遠(yuǎn)處看,單車有點(diǎn)像升級(jí)版的“ofo小黃”;從近處看,單車在造型上和摩拜單車幾乎一模一樣,前車把上還印著摩拜標(biāo)志,車身上卻印著“美團(tuán)APP掃碼騎行”字樣。
2017年1月“摩拜橙”進(jìn)入濟(jì)南,在其營(yíng)運(yùn)即將第三個(gè)年頭時(shí),“美團(tuán)黃”成為其升級(jí)替換品,并且投放量逐漸擴(kuò)大。摩拜單車,或?qū)⒊蔀槭忻裼洃浿械囊荒ā俺壬薄?/p>
“美團(tuán)黃”單車悄然現(xiàn)身濟(jì)南街頭 殷玉國(guó) 攝
街頭來(lái)了“美團(tuán)黃”
9月8日早上7點(diǎn),在經(jīng)十路山大路口以西百米遠(yuǎn)的路北邊,整齊地?cái)[放著30余輛黃色的共享單車,引起一些晨練市民圍觀。
“這是升級(jí)版的ofo小黃嗎?”有市民看到這黃色的單車后,立刻想到了ofo小黃。2017年12月,ofo攜“大眼萌”單車在濟(jì)悄然布點(diǎn),因?yàn)檐嚿眍伾屈S色,被大家昵稱為小黃。
“看著非常像摩拜單車!”有騎過(guò)摩拜單車的市民提出疑問(wèn),剛出現(xiàn)的這款單車在造型上和摩拜單車幾乎一模一樣,只是車身由原來(lái)的橙色變成以黃色為主。
“美團(tuán)APP掃碼騎行”,標(biāo)注在車身上這行黑體大字,給了圍觀的市民一個(gè)最直接的答案:這是美團(tuán)共享單車!上個(gè)月,在長(zhǎng)途汽車站、火車站等地方,也出現(xiàn)過(guò)這種黃色單車,但數(shù)量不多。
在經(jīng)十路路邊一次集中出現(xiàn)30輛美團(tuán)黃單車,是單車企業(yè)集中擺放的。隨后,記者走訪歷下大潤(rùn)發(fā)超市附近發(fā)現(xiàn),歷山路西側(cè)單車停車處,擺放了上百輛“美團(tuán)黃”。
美團(tuán)“去摩拜化”
說(shuō)起橙色的摩拜單車,不少市民不陌生,現(xiàn)在還有不少市民天天騎。2017年摩拜單車出現(xiàn)在濟(jì)南街頭,這是濟(jì)南首家經(jīng)過(guò)管理部門注冊(cè)批準(zhǔn)進(jìn)入的單車企業(yè),投放1萬(wàn)多輛、一身“橙紅”的單車,迅速引爆市民的騎車熱情。
隨后,ofo小黃車、哈羅單車等共享單車紛紛投放濟(jì)南市場(chǎng),引發(fā)一場(chǎng)投車大戰(zhàn),濟(jì)南的共享單車市場(chǎng)也由一枝獨(dú)秀進(jìn)入“三國(guó)殺”階段。
共享單車在迅猛發(fā)展的同時(shí),也出現(xiàn)一些問(wèn)題,比如亂停亂放、“退押金難”等。2017年12月20日,濟(jì)南市交通委對(duì)外公布了《濟(jì)南市關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車健康發(fā)展的意見(jiàn)(試行)(征求意見(jiàn)稿)》。其中提到,濟(jì)南將堅(jiān)持總量調(diào)控、動(dòng)態(tài)平衡的發(fā)展思路,發(fā)展規(guī)模要與公眾出行需求、城市空間承受能力、道路資源與停放設(shè)施承載能力相匹配。共享單車進(jìn)入有序運(yùn)營(yíng)發(fā)展階段。
2018年4月4日,美團(tuán)收購(gòu)摩拜。2019年1月23日,美團(tuán)副總裁王慧文發(fā)布內(nèi)部信宣布摩拜已全面接入美團(tuán)APP,摩拜也將成為美團(tuán)單車事業(yè)部。未來(lái),摩拜單車將改名美團(tuán)單車。
大半年后,美團(tuán)換車行動(dòng)付諸實(shí)施。從今年下半年開始,美團(tuán)單車開始在國(guó)內(nèi)一些城市展開新一輪舊車置換升級(jí),這批單車不再是經(jīng)典的摩拜橙色,車身logo也看不到摩拜字樣,取而代之的是“美團(tuán)黃”及美團(tuán)APP字樣。濟(jì)南就是此次單車置換升級(jí)的城市之一。
摩拜APP打不開“美團(tuán)黃”
此次濟(jì)南市場(chǎng)上投放的“美團(tuán)黃”單車,除外形顏色有所不同外,在用車方式上也發(fā)生了變化:用摩拜APP無(wú)法打開這些“美團(tuán)黃”,但用美團(tuán)APP能打開“摩拜橙”。
9月8日上午,在一輛“美團(tuán)黃”單車旁邊,記者拿出手機(jī)打開摩拜單車小程序,靠近這輛車,頁(yè)面上立刻顯示該單車的編號(hào)及藍(lán)色的行駛區(qū)域,并提示“請(qǐng)?jiān)谶\(yùn)營(yíng)區(qū)域內(nèi)騎行,藍(lán)色運(yùn)營(yíng)區(qū)域外關(guān)鎖將額外收取20元管理費(fèi)”。當(dāng)記者掃描車身上的二維碼時(shí),無(wú)法打開該單車,頁(yè)面提示記者“在美團(tuán)騎黃車,更便宜!摩拜套餐和余額可在美團(tuán)使用”。
隨后,記者下載美團(tuán)APP,頁(yè)面上方右側(cè)有“騎單車”、上方左側(cè)有“掃一掃”兩個(gè)功能欄,點(diǎn)擊騎單車,掃單車上的二維碼,立刻跳出說(shuō)明:親愛(ài)的美團(tuán)點(diǎn)評(píng)用戶,歡迎您通過(guò)美團(tuán)APP使用單車服務(wù)。摩拜已經(jīng)成為美團(tuán)點(diǎn)評(píng)大家庭的一員。為了給您提供一致、便捷且更加出色的體驗(yàn),我們擬在征得您同意的前提下,打通美團(tuán)點(diǎn)評(píng)和摩拜賬號(hào)并共享相關(guān)數(shù)據(jù)。如果您不同意,您將無(wú)法通過(guò)美團(tuán)APP使用單車服務(wù),但不影響您通過(guò)摩拜APP正常使用……”
記者點(diǎn)擊同意后,打開了這輛“美團(tuán)黃”。進(jìn)入個(gè)人賬戶中心,發(fā)現(xiàn)和在摩拜APP里的信息一樣,還顯示以前交過(guò)的299元押金。當(dāng)記者點(diǎn)擊退押金時(shí),頁(yè)面提示:請(qǐng)到摩拜APP退還押金。
記者用美團(tuán)APP掃描一輛橙色的摩拜單車,能順利打開車子。可以看得出,美團(tuán)APP已經(jīng)打通摩拜APP用戶的信息渠道,正在建立自己的客戶大數(shù)據(jù),但在退押金上,美團(tuán)APP推給了摩拜APP。
黃色正明媚,橙色已黯淡
任何物品都有使用年限,共享單車也不例外。2017年,國(guó)內(nèi)首個(gè)共享自行車團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)在上海完成編制,共享單車使用三年就得強(qiáng)制報(bào)廢,報(bào)廢車輛不允許進(jìn)行拼裝、修理后再投入市場(chǎng)。如果按照三年的使用報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),最先投入濟(jì)南市場(chǎng)的部分摩拜單車已開始進(jìn)入報(bào)廢倒計(jì)時(shí),此次“美團(tuán)黃”開始投放濟(jì)南市場(chǎng),不排除為部分摩拜單車報(bào)廢退出市場(chǎng)做準(zhǔn)備。
目前,“摩拜橙”和“美團(tuán)黃”在市場(chǎng)上并存運(yùn)營(yíng),但不可否認(rèn)的是,“摩拜橙”在逐漸老化。濟(jì)南市場(chǎng)上的摩拜單車是否在被“美團(tuán)黃”代替?記者從“美團(tuán)黃”山東管理方了解到,一段時(shí)間內(nèi),“美團(tuán)黃”不會(huì)全部代替“摩拜橙”,目前“美團(tuán)黃”在經(jīng)過(guò)濟(jì)南管理部門同意后,正在陸續(xù)投放車輛。
或許不久的將來(lái),摩拜單車會(huì)成為市民記憶中的一抹“橙色”。
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排隊(duì)退押金的ofo
現(xiàn)在怎么樣了?
還記得去年底1600萬(wàn)用戶排隊(duì)退押金的ofo嗎?大半年過(guò)去了,據(jù)了解,ofo數(shù)十億的債務(wù)無(wú)新的投資方肯接盤,而主要股東滴滴、阿里、經(jīng)緯既沒(méi)有解決問(wèn)題的意愿和行動(dòng),也不同意破產(chǎn)。
ofo就在這種沉默中低調(diào)活著,只是近日,這家公司因?yàn)橛辛诵碌膭?dòng)作才開始受到些許關(guān)注。
一位ofo內(nèi)部人士告訴記者,繼深圳之后,ofo將在北京全面推行有樁新模式,目前正在試點(diǎn),而北京街頭已有不少車頭安裝了“P”形提示牌的小黃車。
所謂“有樁模式”,指并不設(shè)實(shí)體樁,但用戶在結(jié)束訂單時(shí),需尋找專用的停放點(diǎn),完成還車。如果用戶不按規(guī)則停車,則需繳納20元車輛管理費(fèi)。這一模式,被視為ofo沉寂半年之后的自救之舉。
“找到了一個(gè)可以很好地節(jié)省成本的運(yùn)營(yíng)方式,但是這個(gè)過(guò)程肯定會(huì)有痛點(diǎn)!眔fo內(nèi)部員工說(shuō)。
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