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10月9日，滿載俄羅斯進口面粉的專列抵達濟南。 (本報記者崔健攝)
隨著一串火車汽笛聲，一列滿載俄羅斯高端面粉的“齊魯號”歐亞班列于昨日抵達濟南白馬山附近的國儲三三四處貨運場站。這是我國首趟俄羅斯進口面粉專列，也是俄羅斯第一次向我國發(fā)送載有整列農產品的集裝箱專列。
俄羅斯首次向我國發(fā)送整列農產品
該專列由41節(jié)40英尺標準集裝箱組成，裝載著991噸梁贊諾奇卡牌特級小麥面粉，主要為2公斤的小包裝，針對商場、超市等零售市場。據俄羅斯塔斯社報道，這是在第五屆東方經濟論壇向中國發(fā)送“農業(yè)快車”合作協議框架下，俄羅斯第一次向我國發(fā)送載有整列農產品的集裝箱專列。
專列上俄羅斯面粉的買方為邢臺藍利進出口貿易有限公司(以下簡稱“藍利公司”)，該企業(yè)與俄羅斯生產企業(yè)簽署了10年合作合同。俄方企業(yè)計劃2019年向中國出口1萬噸產品，2020年達到8萬噸，2022年開始每年面粉發(fā)貨量達到10萬噸。
濟南今年發(fā)出歐亞班列突破110列
對于從俄羅斯進口面粉的原因，藍利公司董事長郭小偉表示，首先，生產俄羅斯面粉的小麥主要生長在西伯利亞無污染的環(huán)境中，是綠色、環(huán)保的高品質產品。俄羅斯面粉蛋白質含量高，特別適合做面包、包水餃，煮熟的水餃放到盤子里，不容易粘。其次，進口面粉消費者到手價約為10元/公斤，比國內產品也貴不了多少，消費者接受程度高，“前期我們在超市預售俄羅斯面粉，結果一周就賣完了，大大超出預期。”
“再就是‘一帶一路’倡議被越來越多國家接受，通過鐵路運輸農產品越來越方便�！惫フf，這也是他們這個時候進口小麥面粉的重要原因之一�！褒R魯號”歐亞班列運輸更準時、安全、快捷，加上口岸“一次檢驗、一次報關、一次放行”的一體化通關模式，比海運用時少一個月，可最大程度保障進口面粉品質。今年截至9月底，濟南發(fā)出歐亞班列數量已經突破110列，是2017年、2018年兩年總額的兩三倍;返程載貨班列中，濟南的數量占全省七成以上。
濟南營商環(huán)境吸引“遠者來”
藍利公司是一家總部位于河北邢臺的企業(yè)，為什么要將進口面粉運到濟南?
郭小偉表示，首先，濟南是交通樞紐，各種交通方式都很便利，“我們在全國有20余個分銷點，運到濟南可以很方便地運往全國各地”。
其次，濟南營商環(huán)境“太好了”。濟南海關量身定制監(jiān)管方案，事前培訓企業(yè)，事中安排專人在國慶假期值班，保證貨物順暢通關。濟南市口岸和物流辦公室也不斷優(yōu)化口岸營商環(huán)境，服務運營單位和大客戶、大項目，完善監(jiān)管設施條件，提升集裝箱集疏作業(yè)和查驗通關能力。
在專列抵達濟南當天，市政協組織部分政協委員到現場調研。市政協委員、濟南總商會副會長孫武虎表示，“一帶一路”沿線很多國家的大宗商品價格都很低，進口進來，借用綜保區(qū)、自貿試驗區(qū)的稅收優(yōu)惠優(yōu)勢，可以發(fā)展加工業(yè)，會很有競爭力。
市政協委員、萊蕪常青物流公司經理龐紀祥說：“我是做鐵路物流的，鐵路物流有個政策，量越大價格越低，希望‘齊魯號’歐亞班列大力拓展進口貨源，服務濟南經濟發(fā)展�！�
市政協經科委主任韓東明表示，自貿試驗區(qū)為濟南發(fā)展提供了千載難逢的機會，企業(yè)應該抓住機會，實現跨越式發(fā)展。
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