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責任編輯：濟南高娜
時報4月24日訊 (記者柴穎穎)近日，濟南市政府網(wǎng)站發(fā)布新建至濟陽區(qū)(先行區(qū))有軌電車工程社會穩(wěn)定風險分析公眾參與第一次信息公示，該工程為連接先行區(qū)和濟陽區(qū)的軌道交通線路，具體線路首次披露：沿鳳凰路、220國道、光明街、正安路走行，線路全長約35.5公里，設車站16座，全線設車輛段一座。
據(jù)了解，有軌電車是采用電力驅動并在軌道上行駛的輕型軌道交通車輛，因其可靠、舒適、節(jié)能、環(huán)保等特點在城市交通中逐漸應用。濟南軌道交通集團董事長陳思斌曾在接受采訪時表示，有軌電車適合在商河縣、平陰縣、鋼城區(qū)、萊蕪區(qū)等不適合建軌交的地區(qū)建設，這樣可以利用當?shù)氐目臻g特點和有軌電車的優(yōu)勢，方便市民出行。
濟南首條有軌電車從新東站出發(fā)后，向北經(jīng)先行區(qū)最終到達濟陽區(qū)，線路上將充分利用濟南鳳凰黃河大橋上預留的軌交通道。據(jù)了解，軌交通道的建設標準高于有軌電車，按照計劃，濟南鳳凰大橋明年年底通車，此次“借道”也是為了節(jié)省時間，減小施工的難度，同時也在施工過程中為有軌電車的建設積累更多的經(jīng)驗。
近兩年，為了解決交通擁堵，延伸城市發(fā)展框架，濟南一直在積極推進建設有軌電車系統(tǒng)。據(jù)了解，有軌電車不需要國家發(fā)改委的批準，省內(nèi)就能自主決定建設事宜，相關部門也在積極推進中。
目前，隨著市區(qū)地鐵的建設，濟南軌道交通也在加快實施市域的高鐵建設，濟南將集中謀劃周邊區(qū)縣中運量軌道交通項目。這些項目包括濟南至先行區(qū)(濟陽)、萊蕪至鋼城、長清至平陰、濟陽至商河、濟南至齊河(德州)、章丘南至章丘北等六個有軌電車項目，有軌電車項目將來也會為市民帶來更加多樣化的出行體驗。
“五一”假期即將到來，在堅持常態(tài)化防控措施的同時，我市全面推進文旅產(chǎn)業(yè)高質量復蘇發(fā)展。今天上午，濟南市委市政府新聞發(fā)布會召開，就我市旅游景區(qū)和公共文化場館復工復產(chǎn)情況、“五一”假期文化和旅游活動安排進行發(fā)布。[詳細]
旅游地接獎勵扶持專項資金包括旅行社入境團隊接待獎勵資金、旅行社國內(nèi)團隊接待獎勵資金、旅游包機專項獎勵資金、旅游專列專項獎勵資金、參加境內(nèi)外促銷和展覽活動扶持資金等。對于參加濟南市文化和旅游局統(tǒng)一組織的境內(nèi)外促銷和展覽活動的濟南市內(nèi)旅行社和分社、景區(qū)[詳細]
“惆悵階前紅牡丹，晚來唯有兩枝殘�！毖巯碌哪档ひ验_始凋謝，而座落在濟南市歷城區(qū)港溝街道辦事處蘆南村的云臺寺郊野公園里，萬株牡丹卻剛剛進入盛花期。公園管理人員介紹，山里牡丹開得晚，謝得遲，從現(xiàn)在起，花期可延長到整個五月。[詳細]
在濟南東部飛躍大道北側，濟南軌道交通2號線唯一一段高架軌道和高架車站彭家莊站的主體日前澆筑完成。在高架軌道的東首就是彭家莊站高架車站，車站主體結構已經(jīng)澆筑完成，目前進入遮雨棚安裝階段。[詳細]
日前，濟南出臺《全市“重點工作攻堅年”重點任務實施方案》，將實施公共衛(wèi)生應急管理、營商環(huán)境優(yōu)化、新舊動能轉換等12項攻堅行動。濟南推行相對集中行政許可權改革，成立行政審批服務局后，實施“一枚印章管審批”。[詳細]
政府研發(fā)補助政策的實施，將進一步加大企業(yè)及社會研發(fā)經(jīng)費投入，顯著提高企業(yè)研發(fā)效率，進一步培育企業(yè)創(chuàng)新主體地位，提升科技創(chuàng)新能力。隨著疫情防控形勢的好轉，科技特派員們走進田間地頭，手把手向廣大農(nóng)戶傳授技術。[詳細]