初審編輯：
責任編輯：苑文颯
10月13日，記者從市發(fā)展改革委獲悉，《關于加快新能源汽車推廣應用的若干政策（征求意見稿）》（以下簡稱《若干政策》）公布�！度舾烧摺窂募涌煨履茉闯擞密囃茝V應用、加快重點領域新能源車推廣應用、實行差異化交通管理、完善基礎設施配套網絡、加大對新能源車產業(yè)發(fā)展支持力度等5個方面提出了20條措施，包括——
給予單位（財政撥款單位除外）和個人購買純電動乘用車3000元；
純電動汽車可不受公交車道及有關機動車分時段、分車型禁行限制；
核銷市級黨政機關公務用車，公務出行采用新能源汽車社會化保障，對新能源汽車年銷售總額排名前三位的限額以上汽車銷售企業(yè)，按排名分別給予100萬元、50萬元、30萬元的獎勵等舉措。
《若干政策》分別在購買及銷售環(huán)節(jié)制訂補貼政策，加快新能源乘用車的推廣，如2020年8月1日-2021年11月1日期間，單位（財政撥款單位除外）和個人在濟南市注冊登記的汽車銷售企業(yè)購買純電動乘用車給予3000元充電費用補貼，以及首次機動車交通事故責任強制保險費全額補貼，購買非純電動新能源乘用車減半執(zhí)行；對于高層次人才、參加湖北抗疫人員購買純電動乘用車，給予2萬元的人才購車補貼，享受獎勵政策的車輛3年內不得過戶；鼓勵新能源汽車銷售企業(yè)開展讓利補貼，對年銷售總額排名前三位分別給予100萬元、50萬元、30萬元的獎勵。
在加快重點領域新能源車推廣應用方面，分別對公務用車、公交車、出租車、快遞物流車、環(huán)衛(wèi)車、駕考（駕培）車、渣土車及非道路移動機械等重點領域新能源汽車的推廣提出了相應的措施和補貼政策。如：核銷市級黨政機關公務用車，公務出行采用新能源汽車社會化保障；新增及更新的公交、快遞物流、駕考（駕培）車輛全部使用新能源車型；對新招標道路清掃和垃圾清運作業(yè)所使用的環(huán)衛(wèi)車輛，4.5噸及以下的采用新能源環(huán)衛(wèi)車型，4.5噸以上的不少于50%采用新能源環(huán)衛(wèi)車型；對年度購買（融資租賃）并運營純電動駕考（駕培）車達到20輛（含）以上的本地運營企業(yè)，按3000元/輛予以獎勵；加快實施出租汽車‘油（氣）改電’換購計劃，以80個月為完整運營周期，按照提前退出運營月數(shù)，以1500元/每月的標準實施獎勵，鼓勵經營者將油氣雙燃料巡游車提前置換為純電動車；機場新購置通用車和擺渡車（特殊用途除外）全部使用新能源車。
在實行差異化交通管理方面，通過路權及停車收費等措施，不斷優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境。如：2021年1月1日起，全天禁止郵政、快遞行業(yè)燃油摩托車及異地非新能源載貨汽車進入主城區(qū)；純電動汽車可不受公交車道及有關機動車分時段、分車型禁行限制；新能源汽車充電期間免收停車費；純電動汽車在各類停車場免2小時停車費，其余停車時間收費減半。
在完善基礎設施配套網絡方面，優(yōu)化基礎設施配套網絡布局，優(yōu)先推進住宅小區(qū)、公共停車場、機關事業(yè)單位停車場的充換電設施建設，通過加強用地保障、簡化審批程序、對充電換電站建設運營及加氫站建設進行財政補貼等方式引導企業(yè)加快基礎設施配套網絡建設，解決新能源汽車出行的后顧之憂。如直流充電樁、交直流一體化充電樁、無線充電設施給予不高于200元/千瓦，交流充電樁不高于100元/千瓦，換電設施不高于1000元/千瓦的建設補貼，各區(qū)縣（功能區(qū)）按不低于50%的比例予以配套。
單個運營企業(yè)每年在本市新增投運1000千瓦以上的充電設施方可申報補貼；按照充電基礎設施運營企業(yè)評級評價，依據(jù)實際充電量給予不高于0.2元/千瓦時的運營補貼；對日加氫能力500公斤（含）-1000公斤（不含）的固定式加氫站，2021年6月前、2022年6月前建成的，分別補貼400萬元、300萬元；對日加氫能力1000公斤及以上的固定式加氫站，2021年6月前、2022年6月前建成的，分別補貼600萬元、400萬元。在氫氣銷售價格不高于35元/公斤前提下，2021年度、2022年度對加氫站運營銷售的氫氣，分別給予10元/公斤、5元/公斤的獎補。
在加大對新能源車產業(yè)發(fā)展支持力度上，制訂鼓勵政策，對新能源汽車企業(yè)投資、車型開發(fā)、建設智能網聯(lián)汽車測試場和新能源汽車電子實驗室等方面給予政策支持；安排專項資金用于補助燃料電池商用車生產企業(yè)，加快推進燃料電池商用汽車推廣應用；鼓勵建立車用電池回收處理系統(tǒng)，促進廢舊動力電池回收利用。
《若干政策》意在貫徹落實黨中央、國務院關于打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的有關決策部署，全力推進節(jié)能減排和大氣污染治理，大力發(fā)展綠色交通，支持綠色出行，促進汽車消費優(yōu)化升級。自發(fā)布之日起實施，有效期至2022年12月31日。
濟齊大道作為濟南“西大門”的交通要道，目前已經正式交工驗收.濟齊大道（省道101）作為濟南“西大門”的交通要道，今年9月16日已經正式交工驗收，市民從濟南到聊城、德州將進一步提速。[詳細]
今天上午，由中交二航局施工的世界最大跨度三塔自錨式懸索橋——濟南鳳凰黃河大橋主橋鋼箱梁頂推順利合龍。[詳細]
10月15日，記者從第六屆中國非物質文化遺產博覽會新聞發(fā)布會上獲悉，第六屆中國非物質文化遺產博覽會由文化和旅游部、山東省人民政府共同主辦，山東省文化和旅游廳、濟南市人民政府承辦，將于10月23日在濟南開幕，持續(xù)5天。[詳細]
今天上午，2020年“齊魯號”歐亞班列開行第1200列發(fā)車儀式，在濟南董家鐵路貨運中心舉行。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，“齊魯號”歐亞班列已累計發(fā)運口罩、防護服、醫(yī)療用品等防疫物資730標準箱，送達德國、俄羅斯、匈牙利、烏茲別克斯坦等國家，為當?shù)匾咔榉揽靥峁┝擞辛χ巍?a href="http://zjmzl.com/qcxw/202010/t20201017_6832379.htm" target="_blank">[詳細]
俗話說“軟肩膀挑不起硬擔子”。面對前進道路上需要解決的問題越來越多樣、越來越復雜的實際情況，年輕干部要起而行之、勇挑重擔，就必須真刀真槍錘煉能力，以過硬本領展現(xiàn)作為、不負使命。然而，有些年輕干部能力準備不足，不同程度地存在“能力短板”。[詳細]
10月16日上午，濟南市第六屆職業(yè)技能大賽在萊蕪技師學院開幕。山東省人力資源社會保障廳副廳長侯復東，濟南市政府副市長王桂英，市政協(xié)副主席張作平，市人大常委會省管副廳級干部劉延才，市委組織部副部長、市人力資源社會保障局局長王壯，省職業(yè)技能鑒定指導中心主任[詳細]