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　　此次調(diào)圖后，濟(jì)南西站、濟(jì)南東站將上線一款新型動(dòng)車(chē)組列車(chē)，車(chē)身呈淡藍(lán)色。通訊員供圖

　　1月19日，中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司發(fā)布消息：2021年春運(yùn)將于1月28日正式啟動(dòng)。1月20日零時(shí)起全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖：青榮城際“達(dá)速”250公里，青鹽鐵路增開(kāi)18對(duì)動(dòng)車(chē);濰萊高鐵迎來(lái)首個(gè)春運(yùn)，開(kāi)行動(dòng)車(chē)組14.5對(duì);建立東部沿海進(jìn)滬新通道，青島至上海進(jìn)入5小時(shí)生活圈;首開(kāi)濟(jì)南至呼和浩特動(dòng)車(chē)，7053網(wǎng)紅小火車(chē)再“提質(zhì)”……這個(gè)春運(yùn)，旅客線上線下購(gòu)票、出行也將更加方便。

　　青榮城際“達(dá)速”運(yùn)行

　　首開(kāi)煙威地區(qū)去往滬蘇方向的動(dòng)車(chē)組列車(chē)6對(duì)

　　此次調(diào)圖，濟(jì)南局辦理旅客列車(chē)總數(shù)達(dá)到465.5對(duì)，較調(diào)圖前增加14.5對(duì)。調(diào)圖后，青榮城際鐵路運(yùn)營(yíng)速度將由每小時(shí)200公里提升至250公里，全線94對(duì)動(dòng)車(chē)組列車(chē)將“達(dá)速”運(yùn)行，區(qū)間運(yùn)行時(shí)間壓縮12分鐘。青榮城際將繼續(xù)實(shí)施“4+3”運(yùn)行圖，同時(shí)增開(kāi)動(dòng)車(chē)組列車(chē)12.5對(duì)，首開(kāi)煙威地區(qū)去往滬蘇方向的動(dòng)車(chē)組列車(chē)6對(duì)，增開(kāi)去往濟(jì)南、青島、臨沂等省內(nèi)主要城市的動(dòng)車(chē)組列車(chē)6.5對(duì)，滿足膠東地區(qū)旅客出行需求。

　　濰萊高鐵迎來(lái)首個(gè)春運(yùn)

　　平度、萊西將首次開(kāi)行至青島市域動(dòng)車(chē)組列車(chē)

　　濰萊高鐵聯(lián)入全國(guó)高鐵網(wǎng)，煙威地區(qū)將有8對(duì)動(dòng)車(chē)組列車(chē)經(jīng)濰萊高鐵運(yùn)行，可通達(dá)山西、陜西、浙江、河南、四川、湖北、遼寧等省份。

　　山東環(huán)形高鐵青島北至青島北G6957/6次列車(chē)改由濰萊高鐵運(yùn)行，沿線百姓省內(nèi)出行更加便利。

　　濰萊高鐵平度、萊西將首次開(kāi)行至青島市域動(dòng)車(chē)組列車(chē)，分別為萊西至青島D8156/3次，萊西至青島C6528/5次，平度至青島北G5286次，青島(青島北)至萊西D8164/5次、D8166次，青島至平度D8172/3次、D8174/1次列車(chē)，覆蓋早、中、晚客流需求集中時(shí)段，旅客出行更方便。

　　新增東部沿海進(jìn)滬通道

　　增加濟(jì)南東、濟(jì)南西至上海虹橋兩趟始發(fā)列車(chē)

　　實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖后，山東新增東部沿海進(jìn)滬通道，開(kāi)行經(jīng)由青鹽鐵路、鹽通高鐵、連鎮(zhèn)客專(zhuān)等線路去往滬蘇方向旅客列車(chē)8對(duì)。

　　青島去往上海動(dòng)車(chē)經(jīng)由青鹽鐵路、鹽通鐵路、滬蘇通鐵路直抵上海，最快運(yùn)行時(shí)間4小時(shí)54分鐘，與經(jīng)由膠濟(jì)通道、京滬高鐵去往上海的列車(chē)相比，運(yùn)行時(shí)間縮短1小時(shí)55分鐘。

　　日照首次開(kāi)行去往上海、南京、南通、安慶等地區(qū)的動(dòng)車(chē)組列車(chē)，日照至上海的最快運(yùn)行時(shí)間由原來(lái)的9小時(shí)23分鐘壓縮到3小時(shí)43分鐘，縮短5小時(shí)40分鐘。煙威地區(qū)開(kāi)行上海方向動(dòng)車(chē)，煙臺(tái)至上海的最短旅途時(shí)間，由原來(lái)7小時(shí)53分鐘壓縮到6小時(shí)25分鐘，縮短1小時(shí)28分鐘。

　　按照運(yùn)行方案，此次調(diào)圖增加濟(jì)南東至上海虹橋D2121次、濟(jì)南西至上海虹橋D2123次兩趟始發(fā)列車(chē)，打通動(dòng)車(chē)組列車(chē)由濟(jì)南開(kāi)往上海虹橋站的第二條通道。

　　首開(kāi)濟(jì)南至呼和浩特動(dòng)車(chē)

　　7053次“網(wǎng)紅”小火車(chē)旅途時(shí)間縮短40分鐘

　　此次調(diào)圖，濟(jì)南西將首次開(kāi)行直達(dá)內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市的動(dòng)車(chē)組列車(chē)，車(chē)次為D2778次。該趟列車(chē)上午8:30由濟(jì)南西始發(fā)，沿石濟(jì)高鐵經(jīng)石家莊站、太原南站后繼續(xù)北上，過(guò)大同南站、陽(yáng)高南站到達(dá)河北省境內(nèi)懷安站，隨后進(jìn)入內(nèi)蒙古自治區(qū)，先后經(jīng)興和站、烏蘭察布站，于當(dāng)日18:02到達(dá)終點(diǎn)呼和浩特東站，全程用時(shí)9小時(shí)32分鐘。這是濟(jì)南局管內(nèi)首次開(kāi)通此方向的動(dòng)車(chē)組列車(chē)。該趟列車(chē)正式開(kāi)通后，山東游客由濟(jì)南西站上車(chē)，無(wú)需中轉(zhuǎn)換乘，便可一站直達(dá)內(nèi)蒙古自治區(qū)“中國(guó)草原避暑之都”——烏蘭察布。

　　除了直通塞外草原，這次調(diào)圖中，濟(jì)南西站還開(kāi)通了直達(dá)揚(yáng)州東站的高鐵列車(chē)G879次。該趟列車(chē)上午10:56由濟(jì)南西站出發(fā)，當(dāng)日14:34到達(dá)揚(yáng)州，全程僅用時(shí)3小時(shí)38分鐘。

　　同時(shí)，為進(jìn)一步提升7053次公益“慢火車(chē)”出行品質(zhì)，7053/7054次列車(chē)取消臨淄站折角調(diào)向，全程運(yùn)行時(shí)間由原來(lái)的5小時(shí)縮短至4小時(shí)20分，旅途時(shí)間壓縮40分鐘。

　　濟(jì)南西直達(dá)方向增至323個(gè)

　　濟(jì)南西站、濟(jì)南東站將上線新型動(dòng)車(chē)組列車(chē)

　　經(jīng)過(guò)此次調(diào)圖，在滿圖運(yùn)行情況下，濟(jì)南西站開(kāi)行列車(chē)數(shù)量達(dá)到413列，增加9列。新增了包括呼和浩特東站、揚(yáng)州東站在內(nèi)的一站直達(dá)車(chē)站38個(gè)，總數(shù)達(dá)到323個(gè)，為建站以來(lái)最高，列車(chē)開(kāi)行輻射范圍仍然保持25個(gè)省區(qū)市的覆蓋水平。

　　在此次調(diào)圖后，濟(jì)南西站、濟(jì)南東站將上線一款新型動(dòng)車(chē)組列車(chē)，為CR300AF型動(dòng)車(chē)組列車(chē)。據(jù)公開(kāi)資料，CR300AF型列車(chē)是中國(guó)新近自主研發(fā)的一款最高運(yùn)行時(shí)速為250km的8編組復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)，車(chē)身呈淡藍(lán)色，定員為613人。按計(jì)劃，該新型動(dòng)車(chē)組將承擔(dān)由濟(jì)南西開(kāi)往上海虹橋的D2123次、由濟(jì)南東開(kāi)往上海虹橋的D2121次和濟(jì)南東開(kāi)往運(yùn)城北的D1648次列車(chē)。(新時(shí)報(bào)記者柴穎穎)【相關(guān)新聞】

　　2021年春運(yùn)共計(jì)40天

　　短途客流占比將上升小客車(chē)出行明顯增加

　　2021年春運(yùn)自1月28日開(kāi)始至3月8日結(jié)束，共計(jì)40天。

　　19日上午，山東省春運(yùn)電視電話會(huì)議在濟(jì)南召開(kāi)，對(duì)全省春運(yùn)工作進(jìn)行動(dòng)員部署。春運(yùn)前期，山東省實(shí)施減少人員流動(dòng)的一系列倡導(dǎo)措施，2021年春運(yùn)全省客流量將明顯低于常年，預(yù)計(jì)春運(yùn)期間全省將發(fā)送旅客3020萬(wàn)人次，較疫情發(fā)生前的2019年下降33%左右。

　　此次春運(yùn)客流結(jié)構(gòu)變化明顯。短途客流占比將上升，小客車(chē)出行明顯增加，節(jié)前客流較分散，節(jié)后相對(duì)集中。全省各種運(yùn)輸方式將全面加大運(yùn)力投放，確保春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸通暢。

　　同時(shí)，12306售票服務(wù)時(shí)間延長(zhǎng)到每日5:00至23:30，線上也可改簽當(dāng)日24點(diǎn)前其他列車(chē)車(chē)票，為旅客提供方便快捷的線上服務(wù)體驗(yàn)。線上退票業(yè)務(wù)辦理時(shí)間優(yōu)化至全天候24小時(shí)，同時(shí)退票截止時(shí)間由開(kāi)車(chē)前25分鐘調(diào)整至乘車(chē)站開(kāi)車(chē)前。