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　　大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾?劉帥 濟(jì)南報(bào)道

　　1月12日，濟(jì)南的天氣十分陰冷，時(shí)不時(shí)還有絲絲細(xì)雨飄落，但在位于濟(jì)南工業(yè)南路51號(hào)的小鴨工業(yè)園內(nèi)，小鴨精工智能裝備事業(yè)部技術(shù)主管王凡虎內(nèi)心卻是溫暖踏實(shí)的，盡管今年各種負(fù)面因素影響，部門還是完成了不錯(cuò)的業(yè)績(jī)，剛剛送走一年前最后批訂單的他們，終于可以踏實(shí)過個(gè)好年了。

　　過去的一年，無論是對(duì)王凡虎，還是對(duì)整個(gè)小鴨精工的員工們來說，都是很不平凡的一年。盡管受到了多方不利因素的影響，但小鴨精工在產(chǎn)品優(yōu)化、科技創(chuàng)新、市場(chǎng)開拓等方面仍然取得了不錯(cuò)的成績(jī)。

　　提起小鴨集團(tuán)，很多人首先聯(lián)想到的是洗衣機(jī)。“但很多人不知道的是，小鴨精工是小鴨控股集團(tuán)旗下的全資公司，如今已經(jīng)成為小鴨控股集團(tuán)的支柱產(chǎn)業(yè)之一?！蓖醴不⒔榻B，早在20年前，小鴨集團(tuán)就利用模具廠(小鴨精工前身)的沖壓等設(shè)備和技術(shù)儲(chǔ)備，為中國(guó)重汽等卡車企業(yè)提供覆蓋件模具及配套零部件、駕駛室、車輪等配套服務(wù)，并逐漸研發(fā)出用于生產(chǎn)車輪的生產(chǎn)線。

　　如今，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)鋼制車輪的企業(yè)中，有60%到70%在用小鴨生產(chǎn)的生產(chǎn)線，全球排名前10位的車輪廠家，基本都使用了小鴨精工的裝備。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)卡車的企業(yè)中國(guó)重汽、一汽解放、東風(fēng)汽車等，所用的大部分車輪，都是由小鴨的車輪生產(chǎn)線生產(chǎn)出來的。

　　“去年，我們團(tuán)隊(duì)在農(nóng)機(jī)線領(lǐng)域研發(fā)了涵蓋17.5-54寸超大范圍的農(nóng)機(jī)全自動(dòng)滾型機(jī)，在工程線領(lǐng)域研發(fā)了工程四滾卷圓機(jī)、多維度工程輪輞點(diǎn)固機(jī)，并申請(qǐng)了發(fā)明專利。”提起自己參與的技術(shù)創(chuàng)新，王凡虎一臉自豪。

　　不僅僅是王凡虎所在的團(tuán)隊(duì)，記者了解到 ，過去一年，整個(gè)小鴨精工聚焦創(chuàng)新，加強(qiáng)研發(fā)，加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)孵化提質(zhì)增效，多項(xiàng)創(chuàng)新成果落地開花：基于物聯(lián)網(wǎng)的智能柔性乘用車輪轂生產(chǎn)線，是世界首條自動(dòng)化輪轂生產(chǎn)線，榮獲濟(jì)南市職工優(yōu)秀技術(shù)創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)、山東省裝備科技創(chuàng)新一等獎(jiǎng)，被認(rèn)定為2022年濟(jì)南市智能制造優(yōu)秀系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商；研發(fā)并應(yīng)用機(jī)器人焊接單元，對(duì)凱傲項(xiàng)目焊接工序進(jìn)行自動(dòng)化改造，穩(wěn)定了焊接質(zhì)量，提升30%的焊接效率；研發(fā)出鋁合金防撞梁模具，創(chuàng)新鋁合金焊接工藝和質(zhì)量保障能力，進(jìn)行自動(dòng)化焊接改造，確保鋁合金防撞梁量產(chǎn)，使公司進(jìn)入了鋁合金焊接新領(lǐng)域……

　　以創(chuàng)新促發(fā)展，是小鴨精工一貫堅(jiān)持的理念。

　　而在市場(chǎng)開拓方面，小鴨精工也從未懈怠。

　　近年來，商用車行業(yè)低迷，但是對(duì)小鴨精工的沖擊相對(duì)較小。之所以整體受影響遠(yuǎn)小于商用車企業(yè)，是因?yàn)樾▲喚こ晒ψ龅搅恕暗虄?nèi)損失堤外補(bǔ)”。

　　去年，小鴨精工開始給比亞迪的商用車提供配套。據(jù)了解，當(dāng)時(shí)，比亞迪有一批出口到美國(guó)的校車，找小鴨精工提供部分配件。接到任務(wù)后，小鴨精工迅速完成模具設(shè)計(jì)開發(fā)制作，僅用三個(gè)月就開始供貨，產(chǎn)品包括門框內(nèi)外板、車門內(nèi)外板、加固件等，提供了司機(jī)車門總成。憑借快速的開發(fā)速度和產(chǎn)品良好的品質(zhì)，小鴨精工獲得了比亞迪的信任，順勢(shì)進(jìn)入比亞迪商用車的配件供應(yīng)體系，如今為比亞迪新能源卡車、物流卡車、城市商用車等車輛，提供側(cè)圍加固件的供應(yīng)。

　　隨著國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)變化和小鴨內(nèi)功的提升，小鴨精工又與開沃、凱傲等客戶合作，將發(fā)展的觸角伸入乘用車和新能源車領(lǐng)域。通過兼并重組，小鴨精工進(jìn)入車橋生產(chǎn)并開辟松果、豪馳等新能源客戶，2022年，小鴨車橋業(yè)務(wù)的年收入，同比增長(zhǎng)289%。

　　除國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)外，小鴨精工和國(guó)外客戶的交流也沒停頓，2022年他們承接了俄羅斯、米其林旗下的斯里蘭卡CAMSO、烏茲別克斯坦、印度、越南等國(guó)家的訂單。

　　艱難方顯勇毅，磨礪始得玉成，2022年，小鴨精工并未停止奔跑。“逆勢(shì)奔跑”的背后，是小鴨精工持續(xù)的技術(shù)積淀，以及迎難而上的開拓精神。