初審編輯：胡中喆
責(zé)任編輯：張娜
工業(yè)北路快速路東延項目位列2023年濟南市級重點項目。近日，工業(yè)北路快速路東延(郭店立交至大正路)道路建設(shè)工程環(huán)境影響報告披露，項目全長約12.5公里。其中，新建高架快速路約11.3公里，大東環(huán)立交以西為雙向八車道，以東為雙向六車道，設(shè)計時速80公里;改建地面道路為雙向八車道，設(shè)計時速60公里。
濟南東西向最長高架路來了
目前，在濟南高快一體道路系統(tǒng)中，以西起京臺高速、東至郭店立交的北園—工業(yè)北高架路長度為最，約29公里，其次為二環(huán)南高架和地面道路一體的快速路，長23公里左右。隨著工業(yè)北快速路繼續(xù)東延，將誕生濟南東西向最長的高架路，全長40公里左右，完工后實現(xiàn)京臺高速與繞城高速大東環(huán)“牽手”。
根據(jù)環(huán)評方案披露，項目新建高架快速路約11.3公里，地面快速路約1.2公里，改建地面道路約12.5公里，拆除重建地面橋梁3座，新建地面橋梁2座，過街人行天橋3座。
從總體布置圖看，從郭店立交為起點，向東過春博路為連續(xù)高架路，長約10.6公里，龍山立交往東跨貨運鐵路線為高架段。其中，新建高架快速路高架橫斷面為雙向八車道，標(biāo)準(zhǔn)段橋面寬度32.7米。
工業(yè)北路快速路東延線設(shè)置7對出入口匝道，平均間距約1.8公里，分別服務(wù)于天璣路、稼軒路、春暄路、春暉路、春博路。沿線互通立交節(jié)點有郭店立交、天璣路、春暉路、龍山立交，遠(yuǎn)期規(guī)劃預(yù)留天璣路立交和春暉路立交。
西巨野河規(guī)劃河道或改遷
工業(yè)北路快速路東延工程范圍內(nèi)涉及現(xiàn)狀橋梁3座，自西向東分別為劉公河橋、土河橋、楊家河橋。此外，石濟客專與工業(yè)北路相交處還有規(guī)劃西巨野河支溝，由于鐵路下方開挖河道并新建地面橋難度大，環(huán)評方案建議河道線位改移至規(guī)劃河道西側(cè)。
工業(yè)北快速路建成后，地下綜合管廊成為一大特色。在東延工程中，新建5.5×3.05米雙艙綜合管廊約5.36公里，集納給水、氣、熱、電、通信、雨污、中水等共9種管線。綜合管廊起點位于稼軒路，終點位于春暉路，并在稼軒路與春暉路建設(shè)兩處分支管廊。綜合考慮道路范圍內(nèi)各類限制因素，綜合管廊擬布置于道路南半幅人行道和綠帶下。
工業(yè)北路快速路不只東延這么簡單
工業(yè)北路快速路東延是“東強”重點建設(shè)項目之一，也是濟南城市空間東拓的先期交通抓手。《濟南市“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》提出“打造全域高快一體通道”的目標(biāo)，以“快速直連、一體銜接”，強化城區(qū)與市域外圍組團(tuán)之間的聯(lián)系，工業(yè)北路快速路東延就是諸多項目之一。
從城市空間看，工業(yè)北路向東有郭店、唐冶、孫村等片區(qū)，工業(yè)北路快速路東延有利于東部組團(tuán)之間快速聯(lián)系、協(xié)同發(fā)展，能進(jìn)一步完善城市快速路網(wǎng)體系、大力發(fā)展公共交通、提升道路通行能力。從產(chǎn)業(yè)發(fā)展看，隨著工業(yè)北路快速路東延，有利于在膠濟鐵路與經(jīng)十東路之間，聯(lián)動打造智能智造走廊，壯大高端裝備、生物醫(yī)藥、電子信息、新材料等產(chǎn)業(yè)。
原標(biāo)題：工業(yè)北路快速路將東延12.5公里 高架段占九成 完工后實現(xiàn)京臺高速與繞城高速大東環(huán)“牽手”
值班主任：田艷敏
作者：濟南時報·新黃河客戶端記者：羅曉飛
初審編輯：胡中喆
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