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推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，積極創(chuàng)建國(guó)際性綜合交通樞紐城市，完善綜合立體交通網(wǎng)和現(xiàn)代流通體系，加快濟(jì)濱高鐵、濟(jì)棗高鐵建設(shè)，推進(jìn)濟(jì)南至寧津、商河至高青、繞城大北環(huán)等13條在建高速公路項(xiàng)目，發(fā)揮小清河航運(yùn)功能。
——濟(jì)南市政府工作報(bào)告摘錄
1月8日，隨著濟(jì)南市航天大道穿黃隧道工程正式開(kāi)工，濟(jì)南再添一處跨河通道。這條穿黃隧道建成通車后，將進(jìn)一步完善黃河兩岸城市路網(wǎng)體系，為濟(jì)南加速邁向“黃河時(shí)代”提供有力交通支撐。
2024年，濟(jì)南市加快建設(shè)省會(huì)綜合立體交通網(wǎng)，圍繞創(chuàng)建國(guó)際性綜合交通樞紐城市這一目標(biāo)，從國(guó)際、國(guó)內(nèi)、省會(huì)、市域、中心城區(qū)5個(gè)維度，聚焦鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、水運(yùn)、城市道路、軌道交通、公共交通、樞紐場(chǎng)站、交通+融合發(fā)展9個(gè)領(lǐng)域，加快打造省會(huì)綜合立體交通網(wǎng)。
“米”字形高鐵網(wǎng)加快成型
2023年12月8日上午，在魯豫兩地社會(huì)各界翹首期盼中，濟(jì)鄭高鐵全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。作為國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要連接線和沿黃陸海大通道的重要組成部分，濟(jì)鄭高鐵不僅讓濟(jì)南與鄭州兩座“萬(wàn)億級(jí)”城市牽手更加緊密，“山河四省”也從此踏入1.5小時(shí)生活圈。
2023年12月16日，濟(jì)棗高鐵正式開(kāi)工建設(shè)。這是山東省“八縱六橫”高鐵網(wǎng)中的一條通道，正線全長(zhǎng)268.48公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)，全線設(shè)濟(jì)南東、歷城、南山、泰安東、寧陽(yáng)、曲阜東、鄒城東、滕州東、棗莊南、臺(tái)兒莊等10座車站。濟(jì)棗高鐵的建設(shè)對(duì)強(qiáng)化山東鐵路路網(wǎng)聯(lián)通，促進(jìn)省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈、魯南經(jīng)濟(jì)圈聯(lián)動(dòng)發(fā)展具有重要作用。
記者了解到，目前雄商、津?yàn)H、濟(jì)濱、濰煙4條高鐵正在建設(shè);2023年底還有濰宿高鐵、青島連接線2條高鐵開(kāi)工建設(shè)，全省在建高鐵將達(dá)到7條，創(chuàng)造山東省高鐵建設(shè)歷史上的新紀(jì)錄。
2023年，濟(jì)鄭高鐵全線貫通，濟(jì)南市高鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)446公里，躍居全省第一，濟(jì)濱高鐵、濟(jì)棗高鐵等項(xiàng)目進(jìn)展順利;2024年，濟(jì)南將加快濟(jì)濱高鐵、濟(jì)棗高鐵建設(shè)，完善“米”字形高鐵網(wǎng)。
綜合立體交通網(wǎng)起勢(shì)
2024年，濟(jì)南市交通建設(shè)“鐵陸空地水”齊發(fā)力，綜合立體交通網(wǎng)成形起勢(shì)。
2021年3月26日，濟(jì)南地鐵2號(hào)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，與1、3號(hào)線串聯(lián)成網(wǎng)，改變著泉城人民的出行和生活。
一座城市擁有地鐵，不僅僅是解決交通問(wèn)題，更是以地鐵線路為脈絡(luò)，為城市“造血”。濟(jì)南軌道交通一期建設(shè)圓滿收官后，二期建設(shè)的6條線路也已經(jīng)全面開(kāi)工，“六劍齊發(fā)”，3號(hào)線二期、4、6、7、8、9地鐵線路也已全面開(kāi)建。
到2025年，濟(jì)南的地鐵建設(shè)將基本形成骨干網(wǎng)絡(luò)，將有240多公里的通車?yán)锍?，這對(duì)改善民生、促進(jìn)文旅發(fā)展、推動(dòng)濟(jì)南綜合競(jìng)爭(zhēng)力不斷躍升具有跨時(shí)代的意義。
當(dāng)前，濟(jì)南市“二環(huán)一聯(lián)十六射”高速網(wǎng)骨架基本形成，繞城高速大西環(huán)、濟(jì)青高速中線、旅游路東延等項(xiàng)目建成通車，繞城高速大北環(huán)等11個(gè)高速公路項(xiàng)目加快推進(jìn);新改建城市道路163.5公里，工業(yè)北路快速路東延、順河高架橋大修改造項(xiàng)目、開(kāi)元隧道綜合提升改造項(xiàng)目等進(jìn)展順利。
2024年，濟(jì)南市將高效實(shí)施京臺(tái)高速濟(jì)齊段改擴(kuò)建工程、濟(jì)廣高速濟(jì)菏段改擴(kuò)建工程、繞城高速港溝至殷家林等13個(gè)高速公路項(xiàng)目。
加速邁入“黃河時(shí)代”
2021年9月30日，在黃河兩岸百姓的翹首以盼中，濟(jì)南黃河濟(jì)濼路隧道順利通車。至此，市民開(kāi)車最快4分鐘即可穿越黃河。
2024年1月6日，隨著“黃河號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤破洞而出，順利抵達(dá)接收工作井，濟(jì)南黃河濟(jì)濼路北延工程西線隧道貫通。
“穿黃北延隧道是連通濟(jì)南市主城區(qū)和新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)的重要紐帶，工程起自濟(jì)濼路黃河隧道敞開(kāi)段，總長(zhǎng)4383米，隧道以盾構(gòu)方式下穿鵲山水庫(kù)，再接入省道S101?！痹擁?xiàng)目負(fù)責(zé)人杜昌言表示，這條隧道再次助力濟(jì)南由“大明湖時(shí)代”邁入“黃河時(shí)代”。
目前濟(jì)南已建成跨黃通道17處，2024年將推進(jìn)航天大道穿黃隧道、奧體西路穿黃隧道在內(nèi)的7座跨黃橋隧建設(shè)。按照規(guī)劃，濟(jì)南建成、在建以及規(guī)劃的跨黃通道將達(dá)到30多處，濟(jì)南中心城區(qū)范圍內(nèi)的跨黃通道就有20多處，平均2.5公里有1處。
濟(jì)南機(jī)場(chǎng)“升級(jí)迭代”，小清河“通江達(dá)?！?/strong>
2023年12月28日，隨著最后一方混凝土緩緩落入頂板，由中鐵十局承建的濟(jì)南遙墻機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐工程一階段地鐵部分機(jī)場(chǎng)南站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，為車站附屬結(jié)構(gòu)和內(nèi)部結(jié)構(gòu)提供了施工條件，為3號(hào)線順利接入濟(jì)南遙墻機(jī)場(chǎng)奠定基礎(chǔ)。
據(jù)了解，目前濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期工程航站區(qū)、西飛行區(qū)兩大主體工程已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)，進(jìn)入到建設(shè)實(shí)施的關(guān)鍵時(shí)期。
濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程是加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)的標(biāo)志性、引領(lǐng)性工程，是構(gòu)建全省綜合立體交通網(wǎng)的重要支撐，也是國(guó)家“十四五”規(guī)劃的重點(diǎn)工程。
濟(jì)南機(jī)場(chǎng)的“升級(jí)迭代”，不僅有利于加快濟(jì)南對(duì)外開(kāi)放、提升省會(huì)城市首位度和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，而且將輻射周邊10多個(gè)城市、7000多萬(wàn)人口，成為推動(dòng)山東高質(zhì)量發(fā)展新的動(dòng)力源。
濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程作為山東民航史上規(guī)模和投入最大的機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目，建成后，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)將同時(shí)擁有3條跑道、近80萬(wàn)平方米航站樓，能夠滿足近期年旅客吞吐量5500萬(wàn)人次、貨郵吞吐量52萬(wàn)噸保障需求。
“升級(jí)迭代”后的濟(jì)南機(jī)場(chǎng)將集機(jī)場(chǎng)、高鐵、軌道交通、高速公路、城市快速路等多種交通方式于一體，實(shí)現(xiàn)零距離換乘、無(wú)縫化銜接，成為“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流”的現(xiàn)代化航空綜合交通樞紐。
2023年12月10日，裝載千噸級(jí)桅桿式起重機(jī)部件的“寶瀛6”號(hào)多用途船順利抵達(dá)海南東方市八所港，圓滿完成小清河航運(yùn)首次“河海直達(dá)”運(yùn)輸任務(wù)，開(kāi)啟了山東省內(nèi)河航運(yùn)物流運(yùn)輸新模式。
對(duì)于省會(huì)濟(jì)南來(lái)說(shuō)，小清河復(fù)航后，成為貫穿山東省中部“工業(yè)走廊”的一條內(nèi)河水運(yùn)大通道，還是濟(jì)南核心區(qū)直接通向海洋的對(duì)外開(kāi)放通道，對(duì)于完善綜合交通運(yùn)輸體系、實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)省戰(zhàn)略，都具有重要作用。
“公鐵空水”綜合立體交通網(wǎng)的建設(shè)加速度，助力濟(jì)南創(chuàng)建國(guó)際性綜合交通樞紐城市，讓強(qiáng)省會(huì)建設(shè)迎來(lái)新速度。
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