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設(shè)上萬個(gè)非機(jī)動(dòng)車位，為慢行交通開綠燈
文/片齊魯晚報(bào)記者 許建立 實(shí)習(xí)生 孟煥然 徐忱忱
如今走在長約1600米的泉城路上，沿街幾乎見不到汽車停車位，取而代之的是一個(gè)個(gè)非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)，整齊劃一、規(guī)范美觀的圍欄將非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)域有序分隔。92處停放點(diǎn)、10元包月、天網(wǎng)監(jiān)控，萬輛非機(jī)動(dòng)車竟然可以這么停，倡導(dǎo)慢行生活、發(fā)展慢行交通，泉城路正成為一條真正意義上的“低碳走廊”。
單車管理員將停車場(chǎng)內(nèi)的單車擺放整齊。
泉城路周末日均停放
超萬輛非機(jī)動(dòng)車
在7月19日上午的歷下區(qū)非機(jī)動(dòng)車規(guī)范停放管理經(jīng)驗(yàn)會(huì)上，濟(jì)南交警歷下大隊(duì)一中隊(duì)中隊(duì)長李強(qiáng)指著泉城路世茂廣場(chǎng)最西側(cè)的一處非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)說：“這里原來被商場(chǎng)規(guī)劃為汽車停車位，后來經(jīng)過我們協(xié)商，改成了現(xiàn)在的非機(jī)動(dòng)車停車位，原來只能停20多輛汽車，現(xiàn)在卻可以停一百余輛自行車�！�
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來，泉城路周一至周五非機(jī)動(dòng)車日均停車量高達(dá)9000余輛，周末、節(jié)假日更是超過1.2萬輛，可以說是名副其實(shí)的濟(jì)南非機(jī)動(dòng)車流量第一街。伴隨著泉城路慢行街區(qū)的形成，非機(jī)動(dòng)車數(shù)量一度呈現(xiàn)出“爆炸式”增長。但長期以來，非機(jī)動(dòng)車亂停亂放現(xiàn)象十分突出，嚴(yán)重影響了道路暢通和城市形象。規(guī)范非機(jī)動(dòng)車停放秩序勢(shì)在必行。
對(duì)于泉城路的變化，在世茂廣場(chǎng)上班的文女士深有感觸。一年前文女士還經(jīng)常為心愛的自行車找不到放心的停車地而發(fā)愁，現(xiàn)在放心了�！耙郧皼]有規(guī)劃的時(shí)候，一般就找個(gè)空地放在路邊，但后來騎電動(dòng)車、自行車上班的越來越多，停得那叫一個(gè)亂，現(xiàn)在好了，大家都統(tǒng)一放到停車場(chǎng)，還有停車管理員看著，也不怕丟了�！蔽呐空f。
汽車停車位的消失，直接換來了非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)域的“大解放”。李強(qiáng)介紹，在取締泉城路兩側(cè)313個(gè)機(jī)動(dòng)車停車泊位以及不合理的6個(gè)非機(jī)動(dòng)車停放點(diǎn)位后，歷下區(qū)停車辦聯(lián)合泉城路商業(yè)街管委會(huì)、停車運(yùn)營公司、轄區(qū)中隊(duì)、沿街單位統(tǒng)籌規(guī)劃，在泉城路沿線重新開辟優(yōu)化設(shè)置非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)域92處，能夠停放非機(jī)動(dòng)車一萬余輛，同時(shí)停放區(qū)域布點(diǎn)也更加合理。
38名停車管理員
“轉(zhuǎn)型”看管非機(jī)動(dòng)車
“剛當(dāng)停車管理員時(shí)，我們看的是泉城路上的汽車，后來汽車停車位取消了，轉(zhuǎn)看自行車了。”停車管理員陳榮梅笑著對(duì)記者說。她并沒有因?yàn)樾抡叨I(yè)，現(xiàn)在覺得非常滿足。走在泉城路上隨處可見停車管理員們忙碌的身影。據(jù)了解，像陳榮梅這樣的“轉(zhuǎn)型”管理員共有38人，停車運(yùn)營公司均對(duì)他們培訓(xùn)轉(zhuǎn)崗，工作對(duì)象從機(jī)動(dòng)車變成了非機(jī)動(dòng)車。
據(jù)悉，這38名停車管理員的轉(zhuǎn)崗也得益于停車管理主體的規(guī)范。以往非機(jī)動(dòng)車是多頭管理，責(zé)任主體不清，現(xiàn)在則十分明確了，就是歷下區(qū)停車辦監(jiān)督指導(dǎo)、區(qū)停車運(yùn)營公司收費(fèi)運(yùn)營。作為唯一合法收費(fèi)主體，歷下停車運(yùn)營公司堅(jiān)持不以盈利為目的，宗旨就是規(guī)范非機(jī)動(dòng)車停放秩序，為市民提供良好的停車服務(wù)。
“都是停車運(yùn)營公司的人，轉(zhuǎn)起來自然也比較順�！蓖＼嚬芾韱T賀先生說。監(jiān)管主體和收費(fèi)主體的統(tǒng)一，從源頭上建立健全了工作機(jī)制，也為泉城路打造非機(jī)動(dòng)車“共建共享”管理模式奠定了良好的基礎(chǔ)。
為保障停車安全
派出所專門安裝監(jiān)控
至于收費(fèi)，目前是自行車、摩拜單車免費(fèi)；二輪電動(dòng)車、摩托車5角/次；三輪車1元/次，若是有長期停放需求，可辦理包月等自助服務(wù)（10元/月）。對(duì)于不聽從管理依然亂停亂放的車輛，交警部門會(huì)長期巡邏管控并施行拖車處罰。“我們對(duì)亂停放車輛加大巡查整治處罰力度，自今年2月份起，利用清障車拖移長期無人認(rèn)領(lǐng)和亂停的車輛達(dá)1000輛，處罰達(dá)800輛�！崩顝�(qiáng)說。記者注意到，在一些停車場(chǎng)的醒目位置寫著“您已進(jìn)入監(jiān)控區(qū)域”。據(jù)了解，為保障停車安全，泉城路派出所對(duì)視頻監(jiān)控拍攝角度重新進(jìn)行調(diào)整，做到路面非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)全時(shí)監(jiān)控。
同時(shí)為全面做好監(jiān)督管理，摩拜單車公司派出8名運(yùn)營人員，專門負(fù)責(zé)巡查和規(guī)范泉城路共享單車的停放秩序；公共自行車運(yùn)營公司重點(diǎn)加強(qiáng)泉城路租賃站點(diǎn)的管理保潔；沿街單位嚴(yán)格按照“門前三包”負(fù)責(zé)門前停車秩序，對(duì)內(nèi)規(guī)范內(nèi)部員工停車秩序，對(duì)外勸阻亂停亂放騎車人。
此外，為便于非機(jī)動(dòng)車應(yīng)急維護(hù)，歷下區(qū)停車辦還聯(lián)系修車點(diǎn)位4處，設(shè)立了電動(dòng)車充電設(shè)備6個(gè)。
19日，濟(jì)南華山歷史文化濕地公園園林一期工程60萬平米的園林景觀建成露面了，水域面積約有10.8萬平方米。據(jù)報(bào)道，華山湖的未來目標(biāo)，是建成國家歷史文化公園，除千佛山、大明湖、趵突泉之外的濟(jì)南第四大名勝，國家5A級(jí)景區(qū)。[詳細(xì)]
18日一大早，濟(jì)南市區(qū)普降大雨，不少路段很快出現(xiàn)積水，在經(jīng)六路延長線等易積水路段，路面積水很快都沒過半個(gè)車輪。歷城區(qū)殷陳鐵路橋、濟(jì)鋼三岔口、歷山路鐵路橋、歷黃路鐵路橋、生產(chǎn)路鐵路橋、白鶴鐵路橋等等，這些也成為濟(jì)南市最為有名的積水點(diǎn)，中雨降雨超過20分...[詳細(xì)]
7月18日，濟(jì)南市民迎來了一早一晚兩場(chǎng)大雨，短時(shí)間的傾盆大雨喚起了很多市民十年前的“7·18”記憶。如今濟(jì)南的城市防汛工程建設(shè)已經(jīng)有了大變化，從城市道路排水管網(wǎng)、海綿城市到臘山分洪河道，再到下游鐵路橋改造和小清河的疏浚，濟(jì)南應(yīng)對(duì)暴雨的基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)提升。[詳細(xì)]
18日，濟(jì)南交警公布了上半年公交車交通違法大數(shù)據(jù)分析報(bào)告。濟(jì)南公交安保部門負(fù)責(zé)人郝勇表示，這次“大自查”主要針對(duì)公交駕駛員隨意變更車道、不禮讓斑馬線、強(qiáng)闖信號(hào)燈、逆行、疲勞駕駛、使用手機(jī)等行為。[詳細(xì)]
前些年，針對(duì)濟(jì)南的慢行交通體系，很多人感嘆：馬路越修越寬，留給非機(jī)動(dòng)車的地方卻越來越少。作為一種全新的管理模式，“B+”便于利用自行車實(shí)現(xiàn)居民出行點(diǎn)與停車場(chǎng)、公交車和社區(qū)的銜接，優(yōu)化設(shè)置非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)域，讓市民真正體會(huì)到自行車出行和慢行交通的“甜頭...[詳細(xì)]
刑滿出獄不足一個(gè)月，賊手再偷玻璃門簡易門頭房, 在沒有卷簾門的防護(hù)下，一把螺絲刀撬鎖入室頻頻得手, 當(dāng)犯罪嫌疑人李棟（化名）再次伺機(jī)行竊時(shí)終被抓獲。19日，濟(jì)南市公安局歷下分局對(duì)外通報(bào)一起盜竊簡易門頭房案件，目前該犯罪嫌疑人已被刑拘。[詳細(xì)]
