初審編輯：尹玉濤
責(zé)任編輯：張娜
22日，記者從市交通委獲悉，由山東高速集團(tuán)投資72.3億元建設(shè)的二環(huán)東路南延、二環(huán)南路東延將于27日24時(shí)通車，比計(jì)劃工期提前1年。二環(huán)東、南兩條延長(zhǎng)線下周全線開通，玉函路隧道今起通車，與前期通車的工業(yè)北路東延和二環(huán)西路南延全線連通，濟(jì)南二環(huán)路快速路“空中環(huán)城”閉環(huán)成網(wǎng)，1小時(shí)可跑完全程。
高架上開車1小時(shí)就能跑完濟(jì)南主城區(qū)
按照計(jì)劃，東南二環(huán)延長(zhǎng)線將于12月27日24時(shí)通車。通車后，將極大緩解濟(jì)南東南部交通壓力，特別是東西向的交通大動(dòng)脈經(jīng)十路和旅游路，把地面交通釋放出來。同時(shí)，二環(huán)東路南延接濟(jì)泰高速，濟(jì)南市區(qū)到泰山旅游區(qū)又增加了一條旅游通道，減少了京臺(tái)高速的壓力，在南部山區(qū)設(shè)了兩個(gè)上下匝道口，濟(jì)南市區(qū)到南部山區(qū)也就是15分鐘的時(shí)間，便于濟(jì)南市民到南部山區(qū)游玩。
27日24時(shí)后，以二環(huán)東全福立交為起點(diǎn)，經(jīng)南延線至搬倒井立交與二環(huán)南路快速路相連，經(jīng)過老虎洞山隧道以及石房峪山隧道后，直達(dá)二環(huán)西路南延鳳凰山立交，此后再經(jīng)過臘山立交向北就到了北園高架以及二環(huán)北路，北園高架和二環(huán)北路均連通東西兩條快速路，整個(gè)二環(huán)快速路就閉合成環(huán)了。如果按時(shí)速60公里計(jì)算，開車一個(gè)小時(shí)就能跑完濟(jì)南主城區(qū)。
市交通委公路管理局副局長(zhǎng)李君強(qiáng)介紹，濟(jì)南高快一體路網(wǎng)是由高速路系統(tǒng)和城市快速路系統(tǒng)組成，兩系統(tǒng)相連，形成高校便捷的一體化路網(wǎng)。濟(jì)南高速路網(wǎng)由“兩環(huán)十二射”組成，兩個(gè)環(huán)線高速包括內(nèi)環(huán)高速96.7公里，外環(huán)高速198公里。
據(jù)了解，濟(jì)南高速公路總共有650公里，目前已經(jīng)建成462公里，建成的高速公路有9條，分別通到北京、上海、福州、銀川，省內(nèi)各城市已經(jīng)全部通開�！霸诮ǖ挠幸粭l濟(jì)南到泰安的高速公路，2016年底開工建設(shè)，十三五規(guī)劃實(shí)施的有兩條，分別通往濰坊和東營(yíng)廣饒�！崩罹龔�(qiáng)說，快速路網(wǎng)是由“兩橫三縱”組成，橫線分別是北園高架、西二環(huán)高架、南二環(huán)高架和東二環(huán)高架及其延長(zhǎng)線，年底通車的二環(huán)東南延長(zhǎng)線分別連接到了繞城高速，通車后，就閉合成環(huán)，這一環(huán)一共是53公里，加上連接的延長(zhǎng)線一共是105公里，極大緩解地面壓力。
世界最大八車道隧道群項(xiàng)目全長(zhǎng)21.59公里
二環(huán)東路南延、二環(huán)南路東延項(xiàng)目全長(zhǎng)21.59公里，橋隧比達(dá)64.7%，主線設(shè)八車道隧道6座，全長(zhǎng)9.74公里，是世界最大規(guī)模的八車道隧道群，其中漿水泉隧道、龍鼎隧道、老虎洞山隧道、港溝隧道列目前世界最長(zhǎng)八車道公路隧道第1、2、4、5名。在橋梁方面，建設(shè)有濟(jì)南市最大的5層大型互通立交——搬倒井互通立交，該互通立交共設(shè)匝道12條，橋面面積近十萬平方米。整個(gè)項(xiàng)目概算投資72.3億元，平均每公里造價(jià)3.3億元。
兩個(gè)項(xiàng)目橋隧均為雙向八車道公路隧道，開挖寬度達(dá)20米，最大開挖斷面219.8平方米，為全省跨度最大公路隧道，也是全國(guó)乃至世界上最大規(guī)模八車道隧道群。
怪坡區(qū)域首開公交 隧道首現(xiàn)濟(jì)南元素
記者了解到，由于“怪坡”的存在，二環(huán)南路東段不具備公交車通行條件，給市區(qū)東南部地區(qū)居民帶來很多不便。這一“高架通行公交”的創(chuàng)舉，填補(bǔ)了濟(jì)南“怪坡”路段不通公交車的空白，從山大興隆校區(qū)通過搬倒井互通立交、老虎洞山隧道可直達(dá)旅游路，把市中區(qū)興隆片區(qū)和歷下區(qū)的燕山片區(qū)連接起來。
在大小嶺隧道，記者看到，隧道洞門景觀、洞口洞頂綠化均有“玄機(jī)”——融入了濟(jì)南千佛山、大明湖等文化元素，小嶺隧道意境為柳岸湖畔，大嶺隧道意境為湖畔荷影，全線六座隧道洞口有六個(gè)主題，分別是山、湖、荷、泉、城、文，老虎洞山“青山疊翠”、大嶺隧道“湖畔荷影”、小嶺“柳岸湖畔”、漿水泉“百泉爭(zhēng)涌”、龍鼎“泉城流韻”、港溝“泉城文脈”，這是首次融入濟(jì)南元素。
大明湖近日結(jié)冰了，從百米高空俯瞰，猶如一幅巨型冰畫。但因?yàn)閺牡叵聡娪砍鰜淼娜疁囟纫哂诘厣蠝囟龋偌由先牧鲃?dòng)性很強(qiáng)，因此護(hù)城河、大明湖等結(jié)冰的可能性非常低。也就是說，湖水的流動(dòng)性大大降低，這應(yīng)是其大面積結(jié)冰的重要原因。[詳細(xì)]
圖/本報(bào)記者 張一 12月20日凌晨2：30，氣溫已到零下，白天熱鬧擁擠的芙蓉街褪去繁華歸于寧?kù)o。借助灑水車的燈光，歷下城管泉城路環(huán)衛(wèi)所保潔員盧傳軍和同事開始沖刷作業(yè)。灑水車先灑一遍水，隨后盧傳軍和同事用刷子逐個(gè)對(duì)地板沖刷。[詳細(xì)]
21日，玉函路隧道入口，施工人員在做通車前的最后準(zhǔn)備。據(jù)介紹，玉函隧道全長(zhǎng)2.755公里，是濟(jì)南首條城市隧道，是構(gòu)建南北快速路新走廊，實(shí)現(xiàn)“中疏”戰(zhàn)略的重要舉措。南部景觀區(qū)、主城區(qū)、東西部城區(qū)被這條黃金通道更緊密地連為一體,為整個(gè)濟(jì)南市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了強(qiáng)...[詳細(xì)]
” 隨后，她將裁剪的4片白布兩兩放在縫紉機(jī)上縫紉、填充太空棉、用針線手工收口，一個(gè)白球就好了�！薄 ≮w志純回憶，最初她用染好色的布料，顏色不夠逼真，后來就用白布制作、自己染色。[詳細(xì)]
22日，記者從市交通委獲悉，由山東高速集團(tuán)投資72.3億元建設(shè)的二環(huán)東路南延、二環(huán)南路東延將于27日24時(shí)通車，比計(jì)劃工期提前1年。兩個(gè)項(xiàng)目橋隧均為雙向八車道公路隧道，開挖寬度達(dá)20米，最大開挖斷面219.8平方米，為全省跨度最大公路隧道，也是全國(guó)乃至世界上最大規(guī)...[詳細(xì)]
22日上午，市政務(wù)服務(wù)中心管理辦公室與中國(guó)郵政速遞濟(jì)南分公司舉行證照寄遞工作合作協(xié)議簽約儀式。在申請(qǐng)寄遞服務(wù)委托后，將無需往返市政務(wù)服務(wù)中心取證，節(jié)省了往返取證的時(shí)間和費(fèi)用，這對(duì)全市廣大辦事人員來說是一大利好消息。[詳細(xì)]
