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13日傍晚，市民騎著哈羅單車出行。 記者郭堯 攝
就在共享單車行業(yè)兩大巨頭摩拜、ofo認(rèn)為“座次已定”，前不久開啟收割模式，取消月票優(yōu)惠“變相提價(jià)”的時(shí)候，行業(yè)內(nèi)又迎來攪局者。13日，阿里系的哈羅單車依托芝麻信用宣布：取消押金。
據(jù)了解，這也是全國(guó)首個(gè)全面實(shí)現(xiàn)信用免押金的共享單車品牌。分析人士認(rèn)為，前期告一段落的共享單車行業(yè)爭(zhēng)奪戰(zhàn)遠(yuǎn)沒有結(jié)束，如今又“硝煙再起”。
“免押金”將惠及1.6億人
13日下午，幾個(gè)年輕女孩在濟(jì)南解放橋附近騎著哈羅單車，討論著“取消押金”這一“福利”。
“這一政策不僅惠及新用戶，還惠及老用戶�！惫_單車濟(jì)南公司相關(guān)負(fù)責(zé)人李先生說，如果有人已經(jīng)是哈羅單車用戶了，只要芝麻信用在650分以上，就可以申請(qǐng)退押金，這一政策到年底將惠及全國(guó)1.6億用戶，免押金金額超過300億元。
為什么在此時(shí)推出免押金政策?李先生表示，這是全國(guó)統(tǒng)一部署，而且也是未來發(fā)展趨勢(shì)，哈羅單車只是先走了一步。據(jù)了解，自去年下半年以來，共享單車行業(yè)進(jìn)入洗牌期，一些企業(yè)陷入資金困境，出現(xiàn)了押金退還難題。
公開數(shù)字顯示，國(guó)內(nèi)多家共享單車停止運(yùn)營(yíng)，波及六七百萬(wàn)用戶，導(dǎo)致約15億元的用戶押金無法退回。中消協(xié)去年12月公布的信息顯示，各地消協(xié)已收到共享單車押金投訴事件數(shù)千起。
有鑒于此，交通運(yùn)輸部等部門發(fā)布的共享單車行業(yè)指導(dǎo)意見中都明確表示，鼓勵(lì)“免押金”。“沒有了押金，企業(yè)出現(xiàn)問題，用戶損失就會(huì)比較小，或者沒損失，就不會(huì)出現(xiàn)集中投訴現(xiàn)象。”李先生說。
“行業(yè)混戰(zhàn)”遠(yuǎn)未結(jié)束
“哈羅單車免押金政策的推出，正值摩拜、ofo取消前期月票優(yōu)惠之際，讓人感覺意味深遠(yuǎn)�！毙袠I(yè)觀察人士王先生說，以濟(jì)南為例，去年只有摩拜一家獨(dú)大，ofo多次想進(jìn)來，均因沒有定位系統(tǒng)等原因被驅(qū)逐。
后來，ofo終于進(jìn)入濟(jì)南，前期沒有做多少工作的哈羅單車也尾隨進(jìn)入，“盡管沒有多少輛，但畢竟是進(jìn)來了”。此時(shí)，無論是摩拜還是ofo，都面臨資金壓力，加之自認(rèn)為已經(jīng)雄霸市場(chǎng)，便取消了前期的優(yōu)惠政策。
殊不知，擁有阿里背景的哈羅單車不差錢，阿里更想通過單車幫支付寶獲得更多穩(wěn)定用戶，而非僅僅通過單車騎行盈利，因此，免押金出來了。哈羅單車方面也表示，免押金必將帶來用戶激增，年底到1.6億。
這不是個(gè)小數(shù)字，因?yàn)橹袊?guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心近期發(fā)布報(bào)告顯示，截至去年底，我國(guó)共享單車用戶規(guī)模也只有2.21億�！肮_全面免押金，會(huì)讓摩拜、ofo非常尷尬�！蓖跸壬f，因?yàn)榇饲�，迫于各方壓力，這兩大巨頭均曾有限度地免押金，但均未能全免。
如今，哈羅出招了，摩拜、ofo有什么新招應(yīng)對(duì)?兩者在接受記者采訪時(shí)，均表示不予回應(yīng)。
分析人士表示，共享單車行業(yè)座次未定，混戰(zhàn)遠(yuǎn)未結(jié)束，因?yàn)榍安痪茫蔚蔚然ヂ?lián)網(wǎng)巨頭加入，讓戰(zhàn)局已經(jīng)擴(kuò)展到了整個(gè)大出行領(lǐng)域，這意味著，未來共享單車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，將不僅僅是單車的競(jìng)爭(zhēng)，而是更廣闊領(lǐng)域的爭(zhēng)奪。 (首席記者劉彪)
●新聞背景
哈羅單車開啟“全國(guó)免押金”
幾天前，哈羅單車在官方微博發(fā)起“全國(guó)免押金騎行等你來投票”活動(dòng)，承諾投票滿200萬(wàn)就啟動(dòng)全國(guó)免押金，截至12日11時(shí)，該活動(dòng)滿200萬(wàn)用戶投票。13日，哈羅單車對(duì)外宣布，對(duì)信用好的用戶(芝麻信用650分以上)不再收任何押金，通過支付寶“掃一掃”即可解鎖并免押金騎行。
記者了解到，去年下半年以來，共享單車行業(yè)發(fā)生多起押金難退的現(xiàn)象。押金難退是制約共享單車發(fā)展的一大桎梏。
2017年8月，交通部等10部門聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》，明確鼓勵(lì)“共享單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)采用免押金方式提供租賃服務(wù)”。根據(jù)哈羅單車公布的數(shù)據(jù)，從去年9月哈羅單車嘗試信用免押金至今，免押用戶數(shù)達(dá)到1500萬(wàn)，免押金總額達(dá)29.8億元。(記者潘奕軒)
●編后
從“價(jià)格戰(zhàn)”到“服務(wù)戰(zhàn)”
有關(guān)共享單車收取不菲押金的爭(zhēng)議一直未停息過。有調(diào)查機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，目前社會(huì)最關(guān)心的共享單車三大問題為共享單車亂停亂放損壞率高、用戶需要重復(fù)交納押金以及安全問題如何保障。誠(chéng)然，收取押金保護(hù)了運(yùn)營(yíng)商的利益，但無疑給用戶帶來了一定的經(jīng)濟(jì)壓力，也在某種程度上影響了共享單車使用的便捷性。特別是風(fēng)口上的共享單車出現(xiàn)倒閉潮，不少用戶遭遇押金難退，更是一度給這一行業(yè)帶來“信任危機(jī)”。
錢總有燒完的時(shí)候，如今，上半場(chǎng)“價(jià)格大戰(zhàn)”偃旗息鼓，共享單車要想良性地可持續(xù)地發(fā)展下去，不曇花一現(xiàn)，注重產(chǎn)品質(zhì)量和用戶體驗(yàn)、正兒八經(jīng)“拼服務(wù)”才是王道。“免押金”是用戶心之所向、大勢(shì)所趨，但愿這能給下半場(chǎng)的“服務(wù)大戰(zhàn)”開個(gè)好頭。 (劉丹)
楊培盛說,在車輛基地“上方”,R1線高架段已處“短軌通”狀態(tài)。據(jù)了解,范村車輛基地全建成后,R1線軌交車輛將在基地內(nèi)進(jìn)行檢修和夜間停放,通過高架軌道連接段進(jìn)入R1線軌道交通正線運(yùn)行。[詳細(xì)]
上周的預(yù)報(bào)顯示,本周濟(jì)南市天氣將呈現(xiàn)穩(wěn)步上升的狀態(tài),12日的春意融融印證了這一預(yù)報(bào),但是好景不長(zhǎng),任性的天氣又要“耍性子”了。3月8日,氣象專家曾預(yù)測(cè),本周濟(jì)南市氣溫將節(jié)節(jié)攀高,在14日時(shí)突破25℃高溫,泉城濟(jì)南將比往年早半月迎來春天。[詳細(xì)]
近日，首汽旗下共享汽車平臺(tái)GoFun出行宣布于3月10日正式進(jìn)入濟(jì)南，為居民與游客提供汽車隨取隨用的出行服務(wù)。GoFun出行首批投放200輛最新款的奇瑞“小螞蟻”四座車型，集中在市中區(qū)、歷下區(qū)、高新區(qū)的熱門商圈和寫字樓等用車需求旺盛區(qū)域。 [詳細(xì)]
記者今天從濟(jì)南市公交總公司獲悉，自3月15日起，濟(jì)南33路、K92路臨時(shí)調(diào)整部分運(yùn)行路段，由于建國(guó)小經(jīng)三路（緯二路-緯四路）半幅封閉施工，僅允許車輛由東向西單向通行，部分路線將恢復(fù)原線。 [詳細(xì)]
一段幸福的婚姻是家庭和諧的保證，是孩子健康成長(zhǎng)的基礎(chǔ)。2017年6月，章丘區(qū)創(chuàng)建了“家事通”婚姻家庭糾紛調(diào)解工作平臺(tái)，為存在家庭矛盾糾紛尤其是婚姻問題的市民提供有效服務(wù)。截至目前，“家事通”共調(diào)解離婚糾紛442件，成功調(diào)和177對(duì)，調(diào)解團(tuán)隊(duì)包括來自各行各業(yè)...[詳細(xì)]
濟(jì)南市規(guī)定，重點(diǎn)券包括最高額度為１０萬(wàn)元的高新技術(shù)企業(yè)培育創(chuàng)新券、最高３０萬(wàn)元的金種子企業(yè)培育創(chuàng)新券、最高３０萬(wàn)元的人才引進(jìn)跟蹤支持創(chuàng)新券、最高３０萬(wàn)元的科技創(chuàng)業(yè)企業(yè)創(chuàng)新券、最高２０萬(wàn)元的企業(yè)研發(fā)投入引導(dǎo)創(chuàng)新券。[詳細(xì)]
