初審編輯：尹玉濤
責(zé)任編輯：宋立鵬
濟(jì)南機(jī)場(chǎng)2017年旅客吞吐量達(dá)到1432萬人次，同比增長23.3%，增速居全國千萬級(jí)以上機(jī)場(chǎng)第二位。但隨著旅客吞吐量不斷增長，現(xiàn)有的11萬平方米航站樓容量已飽和。記者了解到，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)總體規(guī)劃修編工作，北指廊擴(kuò)建工程已提上日程，計(jì)劃將于今年6月開工，建設(shè)完成后，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)的機(jī)位將由目前的44個(gè)增加到58個(gè)。
建成啥樣?去較遠(yuǎn)機(jī)位登機(jī)，旅客不用乘擺渡車
作為濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程先行項(xiàng)目，北指廊擴(kuò)建列入了濟(jì)南2018年重點(diǎn)工程，項(xiàng)目總投資約13億元。目前，北指廊施工設(shè)計(jì)圖紙已基本完成，計(jì)劃于今年6月開工，總工期兩年半。
據(jù)介紹，航站區(qū)擴(kuò)建北指廊工程以保障國際旅客為主，兼顧國內(nèi)，方便聯(lián)程中轉(zhuǎn)，改造現(xiàn)有航站樓建筑面積9039平方米，新建83450平方米機(jī)坪及服務(wù)車道，劃設(shè)14個(gè)機(jī)位。
建成后的北指廊是什么樣子呢?據(jù)了解，北指廊為兩層半式航站樓，由連接段和指廊組成。中間有個(gè)夾層，里面有海關(guān)、邊防、檢驗(yàn)檢疫等，在不移動(dòng)飛機(jī)的情況下，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)國際旅客的聯(lián)程中轉(zhuǎn)。一層設(shè)有國內(nèi)遠(yuǎn)機(jī)位候機(jī)廳，遠(yuǎn)機(jī)位通常要乘擺渡車，但北指廊設(shè)計(jì)無需乘車，通過扶梯和電梯，直接上登機(jī)橋登機(jī)。二層是國際旅客候機(jī)區(qū)。夾層設(shè)國內(nèi)國際到達(dá)通道。北指廊建成后，預(yù)備把候機(jī)樓國際區(qū)全部調(diào)整成國內(nèi)區(qū)，這樣也為國內(nèi)旅客提供更多便利。
北指廊建設(shè)，將以滿足2022年國內(nèi)旅客吞吐量1880萬人次、2025年國際旅客吞吐量303萬人次為目標(biāo)。建成后，將有效緩解濟(jì)南機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)輸服務(wù)保障壓力，為下一步大規(guī)模改擴(kuò)建期間機(jī)場(chǎng)的正常運(yùn)行提供支持。
有啥利好?濟(jì)南機(jī)場(chǎng)將“升班”，從第三陣營進(jìn)第二陣營
濟(jì)南機(jī)場(chǎng)于1992年7月26日正式通航，當(dāng)時(shí)一期工程設(shè)計(jì)規(guī)模僅為年旅客吞吐量50萬—80萬人次。1997年，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破百萬大關(guān)。2015年底，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)航站樓南指廊建成啟用。2016年，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量首次突破1000萬人次，躍入我國“千萬級(jí)”大型機(jī)場(chǎng)行列。
按濟(jì)南機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量現(xiàn)有增長率，北指廊等項(xiàng)目建成竣工后，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)將達(dá)到旅客吞吐量2000萬人次、貨郵量15萬噸、飛機(jī)起降16萬架次的保障能力，并為下一步濟(jì)南機(jī)場(chǎng)西區(qū)建設(shè)、實(shí)現(xiàn)“3、4、8”(3座航站樓、4條跑道、8000萬客流量)的遠(yuǎn)期目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
“2000萬級(jí)”是個(gè)什么概念?根據(jù)2016年全國十大千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)排名統(tǒng)計(jì)，旅客吞吐量入門門檻是“3100萬+”人次，北京首都機(jī)場(chǎng)以9358萬人次穩(wěn)居第一。第二陣營中，“2000萬+”機(jī)場(chǎng)有7座，在濟(jì)南周邊城市中，就有南京、鄭州、青島的3個(gè)機(jī)場(chǎng)。在11座“1000萬+”機(jī)場(chǎng)中，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)排名第9。
濟(jì)南機(jī)場(chǎng)2017年旅客吞吐量達(dá)到1432萬人次，同比增長23.3%，增速居全國千萬級(jí)以上機(jī)場(chǎng)第二位。濟(jì)南機(jī)場(chǎng)將“升班”，從第三陣營進(jìn)第二陣營 濟(jì)南機(jī)場(chǎng)于1992年7月26日正式通航，當(dāng)時(shí)一期工程設(shè)計(jì)規(guī)模僅為年旅客吞吐量50萬—80萬人次。[詳細(xì)]
19日，記者從濟(jì)南市商務(wù)局獲悉，應(yīng)日本住友商社株式會(huì)社和大韓貿(mào)易投資振興公社的邀請(qǐng)，濟(jì)南市經(jīng)貿(mào)代表團(tuán)于3月8日-15日訪問日本、韓國，并參加第20屆（大阪）中國山東出口商品博覽會(huì)暨孔子家鄉(xiāng)-山東文化貿(mào)易展覽會(huì)山東周系列經(jīng)貿(mào)活動(dòng)，濟(jì)南多家企業(yè)商品成為海外企業(yè)...[詳細(xì)]
今年濟(jì)南將對(duì)7座過街天橋進(jìn)行功能提升，涉及扶梯、垂直電梯等，大力實(shí)施慢車道、人行道隱患治理和交叉口改造提升，充分保障自行車、步行路權(quán)，努力打造安全便捷的出行環(huán)境。經(jīng)十路奧體中心東天橋：奧體中路經(jīng)十路向東200米。[詳細(xì)]
3月18日，“常來常往車小將產(chǎn)品推介會(huì)”在南郊賓館召開。常來常往電子商務(wù)有限公司董事長�？似�、核心技術(shù)研發(fā)博士蘇同興、常來常往山東運(yùn)營中心總經(jīng)理李宗凱出席推介會(huì)并發(fā)表講話。此外，工作人員還為在場(chǎng)聽眾詳細(xì)講解了產(chǎn)品性能與公司運(yùn)作模式。[詳細(xì)]
經(jīng)過近半年的補(bǔ)充完善，咱泉城濟(jì)南的 “供水博物館”又升級(jí)了，補(bǔ)充后的“供水史館”采用大量老照片、歷史文件、微縮群雕、3D影像、歷史文物、觸摸式信息展示屏等形式，回顧了濟(jì)南80年的供水歷程，在這里，咱泉城市民可以親身感受濟(jì)南供水歷史的厚重，親身觸摸供水...[詳細(xì)]
供熱能力為17萬㎡的燃?xì)鉄崴仩t供熱系統(tǒng)、供熱能力為3萬㎡的熔鹽蓄熱系統(tǒng)、供熱能力30萬㎡的電極鍋爐蓄熱系統(tǒng)……濟(jì)鋼全面停產(chǎn)后，按照“四供一業(yè)”的移交要求，濟(jì)南熱力集團(tuán)有限公司全面接管濟(jì)鋼片區(qū)的300余萬平方米供熱任務(wù)。目前，由濟(jì)南熱力集團(tuán)建設(shè)的濟(jì)鋼能源...[詳細(xì)]
