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　　正在建設(shè)中的新東站片區(qū) 記者王鋒 攝

　　濟(jì)南次中心新東站片區(qū)，正迎來新的發(fā)展機(jī)遇。20日，記者獲悉，新東站片區(qū)首批18條道路將于9月份完成建設(shè)，新東站片區(qū)將“以公共交通為導(dǎo)向”開發(fā)，未來3條軌交線路串聯(lián)新東站片區(qū)，15分鐘就能到達(dá)市中心。

　　【拆遷安置】

　　片區(qū)拆遷超90%安置三區(qū)基本建成

　　新東站片區(qū)是濟(jì)南市五個(gè)次中心之一，也是濟(jì)南市城際鐵路的新門戶。按照規(guī)劃，新東站片區(qū)北至濟(jì)青高速，南至膠濟(jì)鐵路，西至大辛河，東至東繞城高速公路，總用地約46.5平方公里。新東站片區(qū)距老城區(qū)約10公里、距CBD約6公里。規(guī)劃范圍涉及王舍人和鮑山兩個(gè)街道辦事處。

　　濟(jì)南軌道交通集團(tuán)總經(jīng)理修春海介紹，片區(qū)需安置18個(gè)村莊，約9407戶村民、34545人，規(guī)劃建設(shè)4個(gè)安置區(qū)，總建筑面積約380萬平方米。片區(qū)安置房建設(shè)正在積極推進(jìn)中，“截至去年年底，安置三區(qū)基本建成，總建筑面積68萬平方米。安置三區(qū)緊臨東站，把最好的片區(qū)位置留給拆遷居民�！毙薮汉Ｕf，去年年底安置一區(qū)已開工建設(shè)，安置二區(qū)和四區(qū)計(jì)劃今年9月之前開工建設(shè)。

　　據(jù)悉，目前片區(qū)的房屋拆遷已經(jīng)完成90%以上，去年年底，張馬屯片區(qū)的首批11宗土地進(jìn)行了掛牌出讓。

　　此外，新東站片區(qū)曾是濟(jì)南的老工業(yè)區(qū)，目前片區(qū)內(nèi)的老工業(yè)企業(yè)已關(guān)停搬遷，未來新東站片區(qū)將沒有污染企業(yè)。

　　【道路建設(shè)】

　　片區(qū)首批18條道路將于9月建成

　　新東站內(nèi)鐵路線網(wǎng)和主站房由鐵路方面建設(shè)，其他基礎(chǔ)設(shè)施配套等由濟(jì)南軌道交通集團(tuán)建設(shè)。目前新東站南北廣場(chǎng)已投資10億元，占總投資的55%，地下主體工程已完成，下半年將進(jìn)行裝飾、裝修，確保年底啟用相關(guān)功能。

　　新東站是集鐵路、軌道、長(zhǎng)途及公交于一體的大型綜合交通樞紐。記者了解到，濟(jì)南西站是8臺(tái)17線，而新東站將是13臺(tái)27線，這個(gè)規(guī)模在全國(guó)鐵路車站中名列第15名。

　　目前，新東站片區(qū)內(nèi)的南華路、北華路、田園大道等18條首批已規(guī)劃道路正加緊施工，計(jì)劃9月份完成建設(shè)，第二批市政道路前期工作已展開，確保2018年底新東站正式運(yùn)營(yíng)后配套市政道路同步通車。

　　片區(qū)內(nèi)規(guī)劃設(shè)置R3、M1、M4三條軌交線。“目前R3線正在推進(jìn)，按照計(jì)劃，今年年底R(shí)3線實(shí)現(xiàn)洞通，明年實(shí)現(xiàn)軌通和電通，2020年開通運(yùn)營(yíng)�！毙薮汉Ｕf。同時(shí)濟(jì)南軌道交通集團(tuán)也啟動(dòng)了M1和M4線的前期研究工作，M1線將串聯(lián)新東站、CBD、現(xiàn)有火車東站、濟(jì)南站和濟(jì)南西站，市民15分鐘就可輕松到達(dá)市中心。

　　【生態(tài)環(huán)境】

　　白泉濕地公園將于近期開建

　　新東站片區(qū)生態(tài)環(huán)境優(yōu)越。片區(qū)和華山的白泉濕地、小清河、萬畝荷塘都有特殊的有機(jī)聯(lián)系，未來將打造120米寬的生態(tài)景觀公園。

　　2017年11月，濟(jì)南引入三家國(guó)內(nèi)外知名景觀設(shè)計(jì)單位參與華山—白泉景觀廊道概念方案設(shè)計(jì)競(jìng)賽，目前概念設(shè)計(jì)成果已基本完成。

　　白泉濕地公園，規(guī)劃占地一平方公里，目前已經(jīng)完成項(xiàng)目立項(xiàng)和施工招標(biāo)，計(jì)劃近期開工建設(shè)。

　　此外，修春海還介紹，片區(qū)共有12項(xiàng)規(guī)劃正在推進(jìn)，核心區(qū)城市設(shè)計(jì)整合方案已基本穩(wěn)定，正在根據(jù)相關(guān)要求深化完善成果，完成城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則編制。

　　“核心區(qū)設(shè)計(jì)去年進(jìn)行了國(guó)際方案競(jìng)賽，通過專家評(píng)分最終選定德國(guó)SBA公司對(duì)各方案進(jìn)行整合�！睗�(jì)南市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院注冊(cè)規(guī)劃師劉金朋說。另外，濟(jì)鋼片區(qū)城市設(shè)計(jì)約10.5平方公里，在多個(gè)國(guó)際方案競(jìng)賽后，目前方案也正在編制過程中。

　　【招商紅利】

　　新進(jìn)駐金融機(jī)構(gòu)最高可獲1億補(bǔ)助

　　濟(jì)南市歷城區(qū)投資促進(jìn)服務(wù)中心副主任劉傳琳介紹，新東站片區(qū)的招商引資優(yōu)惠政策多多。

　　第一項(xiàng)是總部經(jīng)濟(jì)扶持政策，新進(jìn)駐的總部企業(yè)，新建或者是購買辦公用房，一次性給予最高不超過500萬元的補(bǔ)助，按建房成本的1%給予補(bǔ)助，總部企業(yè)的高管人員連續(xù)三年給予不超過200萬元的工作補(bǔ)助。

　　第二項(xiàng)是金融扶持政策。對(duì)新進(jìn)駐片區(qū)的金融機(jī)構(gòu)，按實(shí)繳注冊(cè)資本的大小給予不同程度的補(bǔ)助，最高1億元，最低100萬元。

　　第三項(xiàng)是樓宇扶持政策，對(duì)于新進(jìn)駐的樓宇企業(yè)，根據(jù)貢獻(xiàn)大小給予不同程度辦公用房補(bǔ)貼，對(duì)高管人員也有不同程度工作補(bǔ)助。

　　第四項(xiàng)是人才扶持政策，對(duì)于國(guó)內(nèi)外頂尖人才，通過項(xiàng)目資助，股權(quán)投資等方式，給予最高不超過1億元的綜合補(bǔ)助，對(duì)于省級(jí)領(lǐng)軍人才和市級(jí)領(lǐng)軍人才給予相應(yīng)工作補(bǔ)助。

　　第五項(xiàng)為外資補(bǔ)助政策，根據(jù)到賬外資金額給予1%的獎(jiǎng)勵(lì)，最高不超過1000萬元。除了以上的政策，科技研發(fā)和眾創(chuàng)空間都將有不同的獎(jiǎng)勵(lì)。

　　【TOD規(guī)劃】

　　片區(qū)內(nèi)27條綠道只允許步行和騎車

　　備受關(guān)注的新東站片區(qū)TOD(公交導(dǎo)向發(fā)展模式)建設(shè)也得到詳細(xì)解讀。新東站片區(qū)將建立以公交為導(dǎo)向的開發(fā)模式，結(jié)合軌道交通和快速公交系統(tǒng)，形成功能混合的鄰里社區(qū)。

　　建立單向二分路，就是將超大街區(qū)寬馬路拆分成兩條平行而不同方向的單行道，以改善交通流，縮短出行時(shí)間。建立綠道網(wǎng)絡(luò)，整個(gè)片區(qū)劃分了27條寬度是15米的綠道，里面只允許步行和自行車出行，通過慢行街道來串行，提供便捷安全的步行環(huán)境。

　　張馬屯片區(qū)是新東站的起步區(qū)，總用地5.45平方公里，規(guī)劃理念延續(xù)了TOD理念。打造小格網(wǎng)街區(qū)，在片區(qū)內(nèi)規(guī)劃100到120米間距的街道網(wǎng)絡(luò)。建設(shè)綠道網(wǎng)絡(luò)，劃定了南北向4條，東西向3條，一共7條15米寬、僅供步行和自行車出行的道路。此外，建筑布局高低錯(cuò)落、富有變化。

　　●相關(guān)新聞 新東站片區(qū)國(guó)有土地房屋補(bǔ)償方案初定

　　記者獲悉，濟(jì)南東客站綜合交通樞紐項(xiàng)目(新東站片區(qū))國(guó)有土地房屋征收范圍、補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)、安置房區(qū)位及戶型初步擬定，具體補(bǔ)償方案20日起征求意見。今年5月20日前，擬征收范圍內(nèi)公眾可持本人身份證明和房屋權(quán)屬證明，以書面形式將意見提交至壩王路東城蘇苑北鄰，王舍人管理區(qū)院內(nèi)北屋房屋征收現(xiàn)場(chǎng)辦公室，電話為88768805。