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網(wǎng)約車新政規(guī)范期大限已到 濟(jì)南暫無網(wǎng)約車拿到許可證

2018-07-31 08:45:00 來源: 舜網(wǎng)-濟(jì)南時(shí)報(bào) 作者: 潘奕軒 趙云龍

  7月31日是濟(jì)南網(wǎng)約車新政細(xì)則6個(gè)月規(guī)范期大限。8月1日起,網(wǎng)約車平臺(tái)、車、人需“三證”齊全,才能上路接單。同時(shí),濟(jì)南將對(duì)不符合準(zhǔn)入條件的車輛進(jìn)行稽查,并督促符合條件的車輛申辦網(wǎng)約車運(yùn)輸證。目前,在濟(jì)南網(wǎng)約車運(yùn)營體量最大的平臺(tái)滴滴還沒拿到牌照,不少滴滴平臺(tái)的駕駛員擔(dān)心吃“罰單”,8月1日是否出車接單,還在觀望。

  8月1日將開始嚴(yán)查不合規(guī)網(wǎng)約車

  今年2月1日,濟(jì)南網(wǎng)約車新政細(xì)則正式施行,計(jì)稅價(jià)11.5萬元以下和軸距低于2700毫米的車輛被禁止入市。面對(duì)龐大而又復(fù)雜的網(wǎng)約車市場,細(xì)則也給各網(wǎng)約車平臺(tái)留出了緩沖期——6個(gè)月規(guī)范期。這意味著到8月1日,不合規(guī)的網(wǎng)約車再上路將會(huì)受到查處。

  3月14日,異地牌照網(wǎng)約車不能在濟(jì)南接單;6月1日,軸距不達(dá)標(biāo)的網(wǎng)約車不能接單……自濟(jì)南網(wǎng)約車新政細(xì)則實(shí)施以來,濟(jì)南分批次清理不合規(guī)網(wǎng)約車。除了清理不合規(guī)車輛外,另一方面,網(wǎng)約車平臺(tái)、駕駛員、車輛拿證也在積極推進(jìn)。4月9日,濟(jì)南市首次頒發(fā)網(wǎng)約車從業(yè)資格證,首批69名網(wǎng)約車司機(jī)實(shí)現(xiàn)持證上崗,截至目前,全市有一千人左右已拿到網(wǎng)約車駕駛員從業(yè)資格證。7月18日,濟(jì)南市首批5家網(wǎng)約車平臺(tái)取得牌照。而截至記者發(fā)稿前,全市首批網(wǎng)約車運(yùn)營許可證還沒有“現(xiàn)身”。

  記者了解到,8月1日,濟(jì)南市將開始嚴(yán)查“三證不全”還上路接單的網(wǎng)約車。濟(jì)南市客管中心與市公安部門將出臺(tái)嚴(yán)查方案。

  截至7月30日,濟(jì)南沒有一輛網(wǎng)約車拿到許可證,但是已在系統(tǒng)中通過審核的車輛,屬于已走合法手續(xù)的車輛,所以在8月1日濟(jì)南嚴(yán)查時(shí),系統(tǒng)通過審核的車輛將責(zé)令其按手續(xù)快速拿證,而還沒有通過系統(tǒng)審核的網(wǎng)約車,同時(shí)平臺(tái)又沒有許可證、駕駛員也沒有考出從業(yè)資格證的,被查處后,將吃“罰單”。

  網(wǎng)約車通過審核后還需3步才能拿證

  “由于網(wǎng)約車需要掛靠平臺(tái)拿證,所以我們?cè)谄脚_(tái)拿到證的當(dāng)天就在積極為平臺(tái)上的網(wǎng)約車辦證!笔灼s車濟(jì)南分公司負(fù)責(zé)人表示,為了能趕在7月31日大限到來前,讓提交的257輛網(wǎng)約車材料通過審核,工作人員熬了兩個(gè)通宵抓緊把車輛的材料上傳到平臺(tái),如果一切正常的話,7月31日首汽約車的257輛網(wǎng)約車將首批通過審核。而網(wǎng)約車材料通過審核到證拿到手還需要3步,分別是拿著審核通過的通知書去車管所辦理車輛轉(zhuǎn)營運(yùn),之后安裝GPS等設(shè)備,最后客管中心需上門驗(yàn)車,驗(yàn)車合格后才能發(fā)證。

  首批5家拿到網(wǎng)約車牌照的平臺(tái),僅有首汽約車和神州專車在濟(jì)南上線,30日下午,神州專車負(fù)責(zé)運(yùn)營的工作人員告訴記者,他們正在往審核系統(tǒng)上傳平臺(tái)網(wǎng)約車材料,上傳材料結(jié)束后,需等待審核。

  不合規(guī)網(wǎng)約車是否接單還在觀望

  目前,在濟(jì)南網(wǎng)約車市場上,運(yùn)營體量最大的滴滴出行在首批網(wǎng)約車平臺(tái)拿牌照時(shí)就缺席了,如今滴滴在濟(jì)南還沒有拿到牌照。同時(shí),在滴滴出行平臺(tái)上,9成快車都不符合新政,這就意味著8月1日,在滴滴平臺(tái)運(yùn)行的網(wǎng)約車將不能上路。

  記者了解到,滴滴公司于7月23日在濟(jì)南市設(shè)立分公司,注冊(cè)地在市中區(qū)綠地中心。7月26日,滴滴濟(jì)南分公司在電話中向客管中心表達(dá)申請(qǐng)平臺(tái)牌照意向,客管中心工作人員于當(dāng)天下午登門解讀申請(qǐng)辦證流程,截至記者發(fā)稿前,滴滴公司尚未在我市提交許可申請(qǐng)。

  在采訪中,不少駕駛員對(duì)8月1日是否上路接單持觀望態(tài)度。一名滴滴出行網(wǎng)約車平臺(tái)的駕駛員已拿到駕駛員牌照,但其開的快車價(jià)格、軸距并不合規(guī),他也在犯嘀咕,“如果8月1日平臺(tái)正常給我派單,我接不接單啊,如果接單上路,被查到吃了‘罰單’,最后還要自己買單,不劃算啊!边有的網(wǎng)約車駕駛員想在8月1日先避避風(fēng)頭,看情況再出來接單。不過也有少數(shù)大膽的駕駛員表示,只要平臺(tái)正常派單,他就接單上路跑。

  如果到了8月1日大量“三證”不齊全的網(wǎng)約車以及駕駛員不敢上路接單,會(huì)不會(huì)出現(xiàn)網(wǎng)約車難約的情況?“6個(gè)月規(guī)范期內(nèi),難約車的情況并沒有一下子凸顯,但隨著新政的實(shí)施,大量快車退出,加之2017年12月中旬出租車回空費(fèi)和等待費(fèi)上漲,市民打車出行成本可能會(huì)有所增加!币粯I(yè)內(nèi)人士預(yù)測。(首席記者趙云龍 記者潘奕軒)

  ●延伸閱讀 全國網(wǎng)約車合規(guī)率不足1%

  2016年7月28日,交通運(yùn)輸部等七部委聯(lián)合發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》,自2016年11月1日起施行。如今,《暫行辦法》發(fā)布已有兩年,然而在網(wǎng)約車合法化的落地過程中也遇到了很多尷尬。

  目前全國有近80家網(wǎng)約車企業(yè)申請(qǐng)從事網(wǎng)約車運(yùn)營服務(wù),大部分省會(huì)城市已有10家左右的網(wǎng)約車企業(yè)獲得經(jīng)營許可證,但真正投入運(yùn)營的約占一半。例如在濟(jì)南首批5家拿證的網(wǎng)約車平臺(tái),已上線運(yùn)營的僅2家。

  工業(yè)和信息化部下屬中國信息通信研究院的數(shù)據(jù)顯示,截至今年7月,全國已有210個(gè)地級(jí)以上城市出臺(tái)了網(wǎng)約車實(shí)施細(xì)則,新政覆蓋率達(dá)到62.1%。值得注意的是,網(wǎng)約車的合規(guī)率極低,全國99%以上的網(wǎng)約車(車輛和駕駛員)仍然在“非法”的灰色地帶提心吊膽地運(yùn)行。按照交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司披露的數(shù)據(jù),全國有34萬人和17萬臺(tái)車輛分別取得了網(wǎng)約車駕駛員資格和網(wǎng)約車運(yùn)營證。但目前全國約有3210萬輛/人網(wǎng)約車。據(jù)此計(jì)算,全國僅有不足0.5%的車輛和約1%的駕駛員是合規(guī)運(yùn)營的。

初審編輯:尹玉濤

責(zé)任編輯:趙曉丹

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