初審編輯：尹玉濤
責(zé)任編輯：趙曉丹
6個(gè)月規(guī)范期已過，8月1日起，濟(jì)南網(wǎng)約車新政細(xì)則正式施行，你約車還順利么?
1日上午8點(diǎn)50分，記者約車前往濟(jì)南西站落客平臺(tái)，不足半分鐘就約到了;而上午10點(diǎn)30分左右，從濟(jì)西公交樞紐約車到堤口路，不僅需要排隊(duì)等位，而且過了32分鐘都沒有約來(lái)一輛車。記者發(fā)現(xiàn)，除了濟(jì)南西站等部分區(qū)域外，其他地點(diǎn)約車速度并未受太大影響。
【記者體驗(yàn)】 除濟(jì)南西站等區(qū)域，約車并不難
8月1日上午7點(diǎn)14分，記者開始用各網(wǎng)約車平臺(tái)的打車軟件進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。記者試遍了快車、專車，不足1分鐘很快就能叫到車。
隨后，記者在9點(diǎn)叫了一輛快車，從臘山河?xùn)|路附近前往濟(jì)南西站落客平臺(tái)，僅過半分鐘時(shí)間就有人接單了。駕駛員表示自己平時(shí)兼職干網(wǎng)約車，沒有考網(wǎng)約車駕駛員證，更不想將自己的愛車轉(zhuǎn)營(yíng)運(yùn)性質(zhì)，“三證”都沒有。之所以今天“頂風(fēng)上路”，是他覺得別的駕駛員都上路，自己“閑著也是閑著”，“跟風(fēng)”上路跑跑賺個(gè)油錢。
上午10點(diǎn)30分左右，記者從西客站客運(yùn)樞紐使用滴滴平臺(tái)叫車到堤口路，平臺(tái)上顯示需要排位，當(dāng)前排位為第2位，過了3分鐘后顯示當(dāng)前排位為第1位，但這種狀態(tài)一直等到32分18秒，一直沒有約到車。下午1點(diǎn)30分左右，記者再次從平臺(tái)叫車從臘山河西路附近前往經(jīng)十緯十二，不到1分鐘就約車成功了。市民高先生中午12點(diǎn)30分左右，在經(jīng)十路省博物館附近約車，1分鐘左右有司機(jī)接單了。記者采訪多位市民，多數(shù)都表示沒遇到約車難的問題。
記者發(fā)現(xiàn)，濟(jì)南西站與濟(jì)南火車站等區(qū)域相對(duì)較難約到車，其他地點(diǎn)約車相對(duì)正常�！敖裉齑蠹叶贾阑疖囌�、高鐵站嚴(yán)查，到了那附近我關(guān)掉平臺(tái)，收車了�！本W(wǎng)約車駕駛員梁師傅說，在平臺(tái)上也可以點(diǎn)擊不接濟(jì)南西站、濟(jì)南火車站、機(jī)場(chǎng)附近的活。
【無(wú)證上崗】 打了4輛車均無(wú)“三證”，也不打算去辦證
8月1日，記者共約了4輛車，沒有一輛是“三證”齊全的。所謂“三證”，指的是平臺(tái)獲得許可證，駕駛員有網(wǎng)約車駕駛員證，車要有網(wǎng)約車運(yùn)輸證。受訪的4名網(wǎng)約車駕駛員均無(wú)辦證意向。
一位專職的網(wǎng)約車駕駛員告訴記者，自己跑網(wǎng)約車已經(jīng)有兩年多的時(shí)間了，接了6000多單，車是自家的車，自己年紀(jì)大了不想考網(wǎng)約車駕駛員證，讓干一天就干一天，不讓干就回去歇著�！跋裎覀冞@種‘無(wú)證上崗’的，就要格外小心，比如機(jī)場(chǎng)、濟(jì)南西站、濟(jì)南站，這幾個(gè)地方的單子我們都不接，即便接了也和乘客商量一下，不進(jìn)站�！币晃痪W(wǎng)約車駕駛員告訴記者。
另一名開著福特蒙迪歐跑快車的兼職司機(jī)說，他的車從車齡、軸距以及價(jià)格上都符合網(wǎng)約車的準(zhǔn)入條件，但是開這個(gè)車接單油耗高，基本不賺錢。更主要的是，辦網(wǎng)約車駕駛證，私家車轉(zhuǎn)了營(yíng)運(yùn)性質(zhì)后，8年就要淘汰，太不劃算了。他跟記者算了一筆賬，如果私家車淘汰后，買二手車是3萬(wàn)元，營(yíng)運(yùn)車輛淘汰后賣掉可能就三五千。
●記者觀察
首日為何沒遇約車難?
“老司機(jī)”都疲沓了“新司機(jī)”不知“三證”
在南京、北京等地，網(wǎng)約車新政實(shí)施首日均出現(xiàn)了多數(shù)無(wú)證駕駛員“趴窩”不敢上路、“約車難”的現(xiàn)象。而在濟(jì)南，除了濟(jì)南西站等部分節(jié)點(diǎn)，其他區(qū)域約車基本未受太大影響。為啥濟(jì)南的網(wǎng)約車司機(jī)們都這么波瀾不驚?
“‘老司機(jī)’都淡定了�！睗�(jì)南一家汽車租賃公司的負(fù)責(zé)人告訴記者，從全國(guó)出征求意見到各地市出網(wǎng)約車新政，再到濟(jì)南6個(gè)月的規(guī)范期，一輪輪的嚴(yán)查，經(jīng)歷了這么多，很多網(wǎng)約車駕駛員都疲沓了。
此外記者還發(fā)現(xiàn)，有一些駕駛員根本就沒搞明白什么叫“三證”。“師傅，你說你有‘三證’，能拿出來(lái)給我看看嗎?你的車?yán)锇惭bGPS了嗎?”“我手機(jī)上有的�！瘪{駛員的回答讓記者“哭笑不得”。甚至有些駕駛員并不知道從8月1日起，“三證”全無(wú)的網(wǎng)約車不能上路。一位網(wǎng)約車駕駛員告訴記者：自己兩個(gè)月前開始干網(wǎng)約車，接了約50單，并沒有想著靠這個(gè)掙錢，就是想補(bǔ)貼點(diǎn)油錢，“早知道沒有證上路被查風(fēng)險(xiǎn)大，就不上路干了�！�
●部門行動(dòng)
8月1日一天查扣13輛非法運(yùn)營(yíng)網(wǎng)約車
8月1日，市客管中心執(zhí)法人員聯(lián)合公安等部門，兵分三路對(duì)濟(jì)南火車站、濟(jì)南西站等人流聚集地的非法營(yíng)運(yùn)行為進(jìn)行查處，當(dāng)天查扣非法網(wǎng)約車13輛。
市客管中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從8月1日起，網(wǎng)約車公司要有經(jīng)營(yíng)許可證，運(yùn)營(yíng)車輛要有運(yùn)輸證，司機(jī)要有網(wǎng)約車駕駛員資格證，只有“三證合一”才屬于合法的營(yíng)運(yùn)行為。市客管中心將聯(lián)合公安等部門，根據(jù)非法網(wǎng)約車的運(yùn)行規(guī)律和市民反映的線索，開展持續(xù)的打擊行動(dòng)，確�？瓦\(yùn)安全和乘客合法權(quán)益，規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)秩序。(記者潘奕軒)
8月1日下午，市政協(xié)在龍奧大廈召開“優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，提升城市核心競(jìng)爭(zhēng)力”專題協(xié)商會(huì)。C 優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境要更加關(guān)注企業(yè)需求 山東德邁國(guó)際控股有限公司董事長(zhǎng)施乾平認(rèn)為，在優(yōu)化城市營(yíng)商環(huán)境上，政府的政策引導(dǎo)及工作效能起著至關(guān)重要的作用。[詳細(xì)]
7月31日，隨著R1線最后一組鋼軌焊接完成，意味著濟(jì)南首條地鐵全線“軌通”。值得一提的是，由于地下隧道作業(yè)空間狹窄，區(qū)間封閉，軌料無(wú)法倒運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，不利于軌排架設(shè)及混凝土道床的澆筑。[詳細(xì)]
6月28日，公安部交管局推出四大類20項(xiàng)改革新舉措，要求全國(guó)交管部門實(shí)現(xiàn)“一次辦、馬上辦”;“網(wǎng)上辦、掌上辦”;“就近辦、便捷辦”;“依法辦、規(guī)范辦”。根據(jù)全市優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的要求，以及公安部交管局下發(fā)的“放管服”改革舉措，交警支隊(duì)在市車管所業(yè)務(wù)大廳推出了...[詳細(xì)]
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為打造具有特色的“泉城大客廳”、實(shí)現(xiàn)黃河南北兩岸“同輝”，市規(guī)劃局日前先后啟動(dòng)了泉城特色風(fēng)貌帶城市設(shè)計(jì)、黃河南岸區(qū)域概念城市設(shè)計(jì)與重點(diǎn)地區(qū)城市設(shè)計(jì)編制工作。泉城特色風(fēng)貌帶城市設(shè)計(jì)編制，是繼2002年編制《泉城特色風(fēng)貌帶規(guī)劃》后，我市對(duì)“泉城大客廳”的...[詳細(xì)]
7月31日，市住房保障和房產(chǎn)管理局(市城市更新局)公布“一次辦好”事項(xiàng)清單，在37項(xiàng)行政權(quán)力事項(xiàng)和公共服務(wù)事項(xiàng)中，有9項(xiàng)業(yè)務(wù)可實(shí)現(xiàn)當(dāng)場(chǎng)辦結(jié)，2項(xiàng)實(shí)現(xiàn)“零跑腿”�！裆唐贩烤S修資金過戶流程同樣十分簡(jiǎn)單，只需新業(yè)主提供不動(dòng)產(chǎn)權(quán)證書，并提交身份證供核驗(yàn)，即可受理...[詳細(xì)]
