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　　大眾網(wǎng)濟(jì)南9月21日訊近日，有不少市民反映，因濟(jì)青北線高速公路施工，郭店收費(fèi)站成為往返濟(jì)南地區(qū)高速公路的重要樞紐，擁堵壓車現(xiàn)象嚴(yán)重。齊魯交通發(fā)展集團(tuán)有關(guān)方面表示，他們將積極增設(shè)“移動(dòng)收費(fèi)亭”，并對(duì)通行郭店收費(fèi)站的車輛免費(fèi)安裝價(jià)值390元的魯通卡設(shè)備一套，讓車主享受ETC車道的便捷，也大大緩解郭店收費(fèi)站的擁堵。

　　因濟(jì)青北線高速公路施工，郭店收費(fèi)站成為往返濟(jì)南地區(qū)高速公路的重要樞紐，擁堵壓車現(xiàn)象嚴(yán)重。

　　市民吐槽：太堵了！繞路也不想走郭店收費(fèi)站了

　　去年10月底，濟(jì)南工業(yè)北路高架通車后，經(jīng)常坐飛機(jī)出差的老張就有了個(gè)新習(xí)慣：駕車走高架從郭店收費(fèi)站上高速，直通飛機(jī)場(chǎng)，非常方便�？墒�，最近他寧可繞路也不愿意走郭店收費(fèi)站了，說(shuō)自己經(jīng)被堵怕了。

　　郭店收費(fèi)站位于濟(jì)南繞城高速公路東線，于1999年建成通車。濟(jì)南繞城高速公路東線共有機(jī)場(chǎng)、郭店、濟(jì)南東三個(gè)收費(fèi)站，全長(zhǎng)19.539公里，是連接濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)的重要通道，被譽(yù)為“省門第一路”。2016年，由齊魯交通發(fā)展集團(tuán)濟(jì)南分公司運(yùn)營(yíng)管理。

　　記者調(diào)查了解到，伴隨著濟(jì)南市東部地區(qū)發(fā)展加速，北園高架與工業(yè)北高架的連通，加之濟(jì)青北線改擴(kuò)建工程封閉施工，2017年下半年以來(lái)，繞城高速東線車流量激增，郭店收費(fèi)站壓車擁堵現(xiàn)象變得特別明顯。

　　出招！齊魯交通為郭店收費(fèi)站車輛免費(fèi)安ETC設(shè)備

　　為了破解擁堵難題，9月21日起，齊魯交通發(fā)展集團(tuán)電子收費(fèi)分公司與濟(jì)南分公司聯(lián)合舉辦“根治擁堵，綠色出行”ETC推廣宣傳活動(dòng)，對(duì)通行郭店收費(fèi)站的車輛免費(fèi)安裝價(jià)值390元的魯通卡設(shè)備一套。讓車主享受ETC車道便捷的同時(shí)，也大大緩解郭店收費(fèi)站的擁堵難題。據(jù)悉，第一期免費(fèi)安裝活動(dòng)持續(xù)到9月28日。

　　走ETC，能給車主帶來(lái)哪些實(shí)際實(shí)惠？經(jīng)交通部門實(shí)際測(cè)算，安裝了ETC裝置的汽車通過(guò)收費(fèi)站平均時(shí)間由14秒降低到3秒，1條ETC車道的通行能力相當(dāng)于5條人工收費(fèi)車道。采用ETC可有效減少因停車收費(fèi)造成的延誤及擁擠，提高高速公路收費(fèi)效率、車輛運(yùn)行效率。

　　齊魯交通對(duì)通行郭店收費(fèi)站的車輛免費(fèi)安裝價(jià)值390元的魯通卡設(shè)備一套，讓車主享受ETC車道的便捷，也大大緩解郭店收費(fèi)站的擁堵。

　　在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，齊魯交通發(fā)展集團(tuán)電子收費(fèi)分公司總經(jīng)理段雯介紹，齊魯交通發(fā)展集團(tuán)大力推進(jìn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。ETC通行是實(shí)現(xiàn)高速公路自由流的必經(jīng)過(guò)程，實(shí)施電子收費(fèi)，可以有效提高通行效率，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。電子收費(fèi)分公司積極打造綠色、智能、高效、便捷的交通出行體系，推進(jìn)高速公路電子收費(fèi)管理信息化、智能化，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和服務(wù)延伸。

　　目前，開(kāi)通ETC功能的收費(fèi)站擁堵現(xiàn)象已大幅減少，隨著用戶量持續(xù)增長(zhǎng)，實(shí)際效果將越來(lái)越顯著。在許多主線收費(fèi)站，高峰時(shí)段ETC交易量占比已超過(guò)50%，極大緩解了收費(fèi)站區(qū)的擁堵現(xiàn)象。隨著用戶量的持續(xù)增長(zhǎng)，實(shí)際效果將越來(lái)越顯著，可極大程度解決收費(fèi)站擁堵、節(jié)約出行時(shí)間。

　　此外，實(shí)驗(yàn)證明，使用ETC使車輛減少了因排隊(duì)而頻繁啟動(dòng)、剎車的次數(shù)。平均每輛車通過(guò)ETC車道比通過(guò)人工收費(fèi)車道的油耗節(jié)省量為0.0314升／車次，CH化合物排放量降低約0.7克／車次，CO化合物排放量降低4.7克／車次，NO化合物排放量降低0.3克／車次。

　　或?qū)⑴沧吒邏壕�，改造郭店收費(fèi)站徹底解決擁堵

　　記者了解到，齊魯交通與交警部門將聯(lián)合進(jìn)行強(qiáng)制分流。在郭店收費(fèi)站車輛擁堵至主線時(shí)，由交警部門將在下高速匝道口處安排警力和車輛，對(duì)需在郭店收費(fèi)站下高速車輛進(jìn)行強(qiáng)制分流，引導(dǎo)車輛至濟(jì)南東下高速。同時(shí)，在郭店收費(fèi)站出口車道安裝了移動(dòng)收費(fèi)亭，采用復(fù)式收費(fèi)方式提高收費(fèi)效率。下一步，擬再增加1個(gè)移動(dòng)收費(fèi)亭，提高車道通行效率。

　　據(jù)悉，齊魯交通還計(jì)劃在入口東側(cè)新增兩條入口車道，緩解工業(yè)北高架開(kāi)通帶來(lái)的入口擁堵情況，此項(xiàng)工作預(yù)計(jì)11月完成。不過(guò)，想要從根本解決郭店收費(fèi)站擁堵問(wèn)題，還是要盡快協(xié)調(diào)解決分割郭店收費(fèi)站東西崗的高壓線路問(wèn)題，對(duì)郭店收費(fèi)站進(jìn)行全面的改擴(kuò)建，增加出入口收費(fèi)車道數(shù)量，才能徹底解決郭店收費(fèi)站的擁堵問(wèn)題。目前，濟(jì)南市交通委等部門已調(diào)研過(guò)多次，但是需要協(xié)調(diào)國(guó)家電網(wǎng)才能把高壓線挪走，這項(xiàng)工作暫時(shí)還沒(méi)有進(jìn)展。（大眾網(wǎng)-山東24小時(shí)記者 王宗陽(yáng)）