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責(zé)任編輯：尹延杰
◥濟南經(jīng)七路25號院里的僵尸車。
◤大多數(shù)“僵尸車”都已經(jīng)多年未年檢。
車身破敗、輪胎干癟、塵土滿布……在濟南一些馬路邊和居民小區(qū)里,隨處可見“僵尸車”的身影,有的一停長達數(shù)年。由于長期無人清理,這些“僵尸車”漸漸成為城市的新型垃圾,也是城市形象的一塊塊“牛皮癬”。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),“僵尸車”雖然侵占公共空間,影響了市容市貌,但并沒有明確的主管部門,有的部門“能管但不敢管”,還有的部門面臨著“無法可依”的尷尬。
文/片 齊魯晚報記者 戚云雷
一個老小區(qū)
停著9輛“僵尸車”
“我們院里有好幾輛僵尸車,有的停了五六年沒動過,太影響居民出行了。”近日,家住濟南經(jīng)七路25號的張先生(化姓)向記者反映,他所居住的單位宿舍院是老小區(qū),空間十分有限,可即便是這樣,仍有不少“僵尸車”跟居民爭搶停車位,由于小區(qū)沒有物業(yè),居民投訴無門。
11月30日下午,記者探訪該小區(qū)看到,院內(nèi)確實停放著多輛“僵尸車”,既有轎車,也有皮卡車。記者數(shù)了一下,竟然足足有9輛,分布在小區(qū)樓下和路邊等處。這些車的車況很差,車身布滿厚厚的塵土,輪胎干癟著,還有一輛車的保險杠都脫落了,擋風(fēng)玻璃上的年檢標志停留在2010年。
除了居民小區(qū),馬路邊的“僵尸車”也不在少數(shù)。在濼口浮橋附近的黃河大壩上,一輛別克面包車停放在路邊,車門沒鎖,可以看到車內(nèi)有反光背心和馬扎等物品。在工業(yè)南路七里河公交站牌附近,一輛廣東牌照的轎車停在人行道上,轎車身布滿了灰塵,右前輪胎失蹤,多塊玻璃破損,車內(nèi)滿是枯葉。附近居民稱,這輛車已在此停放了半年時間。
“僵尸車停在路邊,難道就沒有人管嗎?”11月30日下午,對停放在西蔣峪路口處的三輛“僵尸車”,市民陳先生表達了不滿。該路口東側(cè)停放著一輛面包車和一輛轎車,其中面包車牌照缺失、輪胎干癟、車身掉漆嚴重,車里裝了一些疑似貨物的編織袋。兩車玻璃上均被人貼了小廣告。而路西人行道上的面包車車況較好,車玻璃上還貼著一張“吉車出售”的小廣告,并留有電話。
陳先生認為,這幾輛“僵尸車”不但擠占了人行道和非機動車道,還存在安全隱患,希望有關(guān)部門盡快清理一下。
報廢價格太低
車主沒動力
好好的汽車,為何會被棄路邊或小區(qū)淪為“僵尸車”呢?根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定,車輛行駛里程超過60萬公里將引導(dǎo)報廢,不去年檢或年檢不合格將強制報廢,而“僵尸車”大多是長期不年檢、接近報廢或已超報廢期限的車輛,一些車主為了省事就將車隨手一停,也有車主為了保留牌照或搶占停車位,將車停在一個地方,久而久之就成了“僵尸車”。
車輛臨近報廢,使用價值變得很小,如果能賣給二手車商,是一個不錯的選擇。在一些二手車交易平臺上,有的舊車能賣到數(shù)萬元,但車況較差的“僵尸車”并不受待見,因為二手車商修車要花更多的錢,因此“僵尸車”只能去選擇報廢。
張先生告訴記者,他們宿舍院內(nèi)“僵尸車”,大多是接近報廢的二手車�！败囍髻I了想自己用,五年前還能偷著跑跑,后來查得一嚴格就沒法上路了�！睆埾壬f,因此車主就一直把車停在這里不管了。
記者咨詢多名車主發(fā)現(xiàn),多數(shù)車主表示不了解車輛報廢流程,不知道該去哪里報廢,有的車主甚至認為報廢車輛要花很多錢,但事實并非如此。據(jù)山東省華嘉資源綜合利用有限公司的工作人員介紹,目前報廢車輛的流程很簡單,車主只要打個電話,他們就能上門拖車,車主只需提供身份證復(fù)印件、行駛證原件、登記證書原件以及前后車牌,20個工作日即可辦好,根本不需要車主跑腿。
業(yè)內(nèi)人士表示,車主不愿意按流程報廢車輛而任由其成為“僵尸車”,其實和報廢價格太便宜有關(guān)。據(jù)了解,目前報廢車的市場回收價為200元每噸,按照一輛普通轎車重量1.5噸算,一輛車最多也就賣300元。在這種情況下,車主報廢車輛的熱情自然不高。“買的時候十幾萬,報廢只賣300塊錢,還不如放著呢。”一車主無奈表示。
涉及多個部門
由誰管沒相關(guān)規(guī)定
“僵尸車”大多停放在路邊、小區(qū)等公共空間,市民看到“僵尸車”,想當(dāng)然地會聯(lián)系交警部門,但并非所有“僵尸車”都歸交警管。目前,“僵尸車”的管理涉及交警、城管、居委會、小區(qū)物業(yè)等多個部門,但又無明確的法律規(guī)定“僵尸車”由誰處理、如何處理,而缺少執(zhí)法權(quán)也讓相關(guān)部門存在“都能管卻不敢管”的情況。
“‘僵尸車’肯定影響市容市貌,但我們只管生活垃圾和建筑垃圾,‘僵尸車’是有主的,算不上垃圾吧�！币晃怀枪苋藛T表示,他們沒有權(quán)限管理小區(qū)“僵尸車”,而路邊“僵尸車”歸交警部門管,但如果有商販利用“僵尸車”占道經(jīng)營,他們倒是可以管。
據(jù)桿石橋街道辦工作人員介紹,封閉式小區(qū)有專門的物業(yè),街道辦只負責(zé)開放式小區(qū)里的“僵尸車”,如果有“僵尸車”侵占了居民利益,他們會下發(fā)通知限期讓車主自行清理,如果在規(guī)定時間內(nèi)還無人清理,街道辦會聯(lián)合相關(guān)部門進行清理。但像經(jīng)七路25號院這樣的單位宿舍,“僵尸車”應(yīng)由單位管理。
“我們沒有權(quán)力給人家清理,如果擅自清理的話,萬一人家找過來,我們沒法賠償�！惫ぷ魅藛T告訴記者,所以在去年創(chuàng)城期間,他們處理經(jīng)七路25號院里的“僵尸車”問題時,只張貼了通知告知居民自行清理,但到最后也沒有人動,他們很無奈。
據(jù)交警部門介紹,交警有權(quán)對違法停在市政道路上的“僵尸車”進行處理。按照《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》,對于違反規(guī)定停放在道路上的無牌照“僵尸車”,交警部門會在錄像取證后依法拖離。
據(jù)交警部門介紹,目前交警僅負責(zé)管理市政道路上的“僵尸車”,但也要分兩種情況。若是禁停道路,由交警進行清理,若是有停車位且有收費人員的道路,應(yīng)由停車運營公司主導(dǎo)管理,交警只能協(xié)助。對于違反規(guī)定停放在道路上的“僵尸車”,交警部門會首先上信息平臺查詢,如果能聯(lián)系上車主,由車主自行處理,若聯(lián)系不上車主,則由交警依法拖移到指定停車場停放。
“一般超過三個月,我們進行社會公示,特別是那些已達到報廢標準的,像這種情況我們就不發(fā)還車輛了�！苯痪硎�,如果公告期間車主來接受處理,并接受年審,他們會按照相關(guān)規(guī)定,對涉及違停道路的車輛進行處罰,車主出示合法手續(xù)后,才放行車輛。
市政道路歸交警管理,但住宅小區(qū)、非市政道路、社會停車場等處的“僵尸車”,因無法適用道路交通安全法,超出了交警的管轄范圍�！伴_放式小區(qū)由居委會管,非市政道路由村居管,我們只能協(xié)助他們拖移。”交警坦言,目前法律并未明確規(guī)定“僵尸車”由誰管、怎么管。
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