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　　啟動車輛后，厲偉檢查輪胎壓力是否正常

　　乘坐最早一班公交車的市民不在少數(shù)

　　大眾網(wǎng)濟南·海報新聞1月15日訊（記者 米寶琦 通訊員 何睿智）霧霾剛走，低溫來襲。14日晚，新一輪極寒天氣降臨泉城濟南，最低溫達到了零下7度。面對寒冷天氣的到來，許多市民選擇公交出行。對于濟南公交的駕駛員和工作人員來說，他們也將面臨著一次嚴峻的工作考驗。15日一早，記者來到濟南公交二分公司三隊西八公交車場，見到了這些用自己實際行動溫暖市民乘客出行的“公交人”。

　　早起到站給車輛“查體”，保證正常出車

　　早上5點半，天色尚黑，記者剛剛走進車場，便見到一位正在檢查車輛的駕駛員。他叫厲偉，駕駛137路公交車，是車隊的一名高星級駕駛員。據(jù)厲偉介紹，“起不完的三點半，吃不完的半截飯”是公交駕駛員及車隊管理人員在冬季工作中的“常態(tài)”，特別是遇有惡劣天氣或極寒天氣時，因為要做熱車和車輛檢查工作，提前40分鐘到車隊已經(jīng)是大家多年來自覺形成的工作習慣。啟動車輛前，大家還要看看底盤有無漏油，檢查一下發(fā)動機外觀、機油尺、皮帶、防凍液等是否異常，啟動車輛后看看車輛各儀表、輪胎壓力是否正常，及時清理風擋玻璃的冰霜，查看暖風設(shè)施等進行一系列的“查體”和預熱，讓車廂變得暖和起來。這樣，乘客們才能在上車后享受到一個舒適的乘車環(huán)境。

　　提前進站等候，也是提前帶來溫暖

　　西八公交車場是137路的駐地和首發(fā)站。為了確保正點發(fā)車，保證公交服務質(zhì)量，車隊全體職工都會克服低溫天氣對人、車帶來的重重困難，提前兩分鐘進入站牌，打開車門讓在寒風中堅守排隊乘車的市民提前上車，縮短候車時間，早點為乘客帶來“溫暖”。5點48分，記者跟隨厲偉的車駛?cè)牍�交站臺。厲偉將車穩(wěn)穩(wěn)地�？吭谡九铺帲�并將車門打開。幾名固定乘坐首班137路公交車的老乘客向厲偉打招呼后便上了車。據(jù)他們介紹，像137路這樣的始發(fā)站，早高峰期間，公交駕駛員都會提前兩分鐘進站，讓自己提前上車，縮短候車時間；這樣的小細節(jié)讓大家非常感動。5點50分，第一班137路車準時出發(fā)。

　　心中時時系乘客，工作處處求仔細

　　安全、平穩(wěn)地把乘客送達各個站點后，厲偉順利運行完了首班。此時已是早7:20，他也終于得空吃上一口早飯，在車隊站房里休息一下。借這個機會，記者也了解到公交駕駛員更多的日常工作細節(jié)。厲偉告訴記者，冬季行車除了要保障良好的車況和合適的車廂溫度外，冰雪天氣到來時，每輛公交車上還會配備一袋隨車防滑沙來應對緊急情況，用來應對路面進行起步時車輛可能會出現(xiàn)的車輪打滑現(xiàn)象。除此之外，每到這個時候，車隊還會采取組織全體駕駛員進行了大面積的冰上演練、組建“冬運青年突擊隊”等形式，來提高全員的冰雪天氣應對能力�！盁o論是車上車下，我們所做的一切努力，都是為了給乘客們帶來更加安全、舒適、便捷的乘車體驗，讓大家懂得公交永遠是靠譜的、值得信任的！”厲偉自豪地向記者講道。

　　據(jù)濟南公交二分公司三隊副書記李傳中介紹，近年來，公司及車隊通過采取大批量更換新能源空調(diào)車輛、強化駕駛員冬季行車安全服務培訓工作、低溫天氣“體驗式調(diào)研”等一系列卓有成效的舉措，不斷掌握市民乘客的出行需求，指導改善自身工作，公交營運能力和服務品質(zhì)都有了較大的提升。除此之外，車隊從關(guān)心愛護職工的角度出發(fā)，切實做好后勤保障工作，無論早發(fā)車的駕駛員回來多晚，都有熱騰騰的飯菜等著大家。

　　采訪最后，當記者問起厲偉有啥感想時，厲偉樸實地回答：“開車十幾年了，每年的冬天和夏季是最考驗駕駛員的時候，自己都習慣了。每天平平安安運行，將乘客及時送達目的地，這就是自己最大的愿望�！�