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　　“當(dāng)時(shí)上車時(shí)告訴我是新能源出租車，比一般出租車要貴一些，我想再貴能貴到哪里去，沒想到貴到公司只給報(bào)一半。”省城市民張騰(化名)夜里從濟(jì)南火車站打車到鑫苑名家，平常一般出租車40元左右的費(fèi)用，打了個(gè)新能源出租車結(jié)果花費(fèi)82元，最后公司認(rèn)為費(fèi)用不合理，只給報(bào)銷了一半。而不僅僅是張先生，最近省城很多市民反映，濟(jì)南新上路的這些新能源出租車每公里平均費(fèi)用在4元左右，將近一般出租車的兩倍。

　　記者了解到，這些收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都是經(jīng)過有關(guān)部門批準(zhǔn)并備案的，不存在亂收費(fèi)的情況。目前濟(jì)南有幾十輛新能源出租車，收費(fèi)嚴(yán)格按照“禮賓車”的標(biāo)準(zhǔn)，要高于普通出租車。其主要原因在于，新能源出租車的成本過高，運(yùn)營(yíng)成本也高，新能源出租車公司也都表示“壓力山大”，而司機(jī)份子錢也比一般車要多1000元以上。

　　市民反映新能源出租車“貴得有些超出預(yù)期”，有人甚至懷疑是亂收費(fèi)

　　市民:

　　打車費(fèi)偏高 懷疑司機(jī)亂收費(fèi)

　　6月底，張騰夜間從濟(jì)南火車站打車到鑫苑名家。當(dāng)時(shí)上車后司機(jī)告訴他，這是一輛新能源出租車，要比一般出租車貴一些�！百F能貴到哪里去?”張騰下車后，車費(fèi)82元，這讓他大吃一驚，因?yàn)槠綍r(shí)他經(jīng)常走這條線路，打車也就40多元�！伴_始時(shí)懷疑是司機(jī)亂收費(fèi)，可是司機(jī)有發(fā)票為證。”因?yàn)槭枪�事，張騰拿著票據(jù)到財(cái)務(wù)報(bào)銷�！柏�(cái)務(wù)看看里程數(shù)，看看時(shí)間，按照之前的常識(shí)，22公里的基本費(fèi)用在40元左右。”張騰說，他開始給公司財(cái)務(wù)解釋，這是新能源出租車，收費(fèi)就是貴一些。“財(cái)務(wù)可能覺得我應(yīng)該打個(gè)普通車吧，最后只答應(yīng)給我報(bào)銷一半的費(fèi)用，另外一半我自己承擔(dān)�！睆堯v無奈笑了笑，也沒有過多地辯解。

　　不僅僅是張騰，同樣對(duì)于新能源出租車價(jià)格不理解的還有市民小徐。7月2日凌晨他坐了一趟出租車，原本30多元的打車費(fèi)用，這次花了68.5元。他給記者提供了一張當(dāng)時(shí)乘車的發(fā)票，出租車公司是濟(jì)南聯(lián)運(yùn)出租車公司。

　　記者看到，乘車發(fā)票顯示上車時(shí)間為2日凌晨2:23，下車時(shí)間為2:42，19分的乘車時(shí)間總計(jì)17.5公里，單價(jià)位3.96元，總計(jì)打車款68.50元�！耙郧敖�(jīng)常這個(gè)點(diǎn)坐車，司機(jī)當(dāng)時(shí)也告訴我是新能源車，要貴一點(diǎn)，沒想到竟然貴這么多�！�

　　不僅僅是張騰和小徐，對(duì)于新能源出租車價(jià)格，很多乘客表示“不理解”“覺得超出了預(yù)期”。甚至有的司機(jī)沒有提前說明，乘客下車時(shí)收費(fèi)高很多，便懷疑是司機(jī)亂收費(fèi)。小徐說，按照一般的理解，新能源車不僅環(huán)保，運(yùn)營(yíng)成本也應(yīng)該低很多，怎么打車費(fèi)用比一般出租車高這么多呢?同樣，小徐覺得，這么高的費(fèi)用，以后還怎么推廣新能源出租車啊。

　　的哥:

　　新能源車份子錢每月5000以上

　　記者聯(lián)系了一名新能源出租車的駕駛員吳亮(化名)。吳亮告訴記者，之前他開過普通出租車，一般出租車?yán)�如桑塔納，購車費(fèi)用在7萬到8萬元，但是新能源出租車就要貴很多。以起亞k5插電混合動(dòng)力新能源汽車為例，有補(bǔ)貼的情況下，車價(jià)還在13萬以上，還有些新能源出租車價(jià)格在20萬以上。

　　濟(jì)南新能源出租車收費(fèi)價(jià)格比較高，這張的票顯示，17.5公里車費(fèi)68.5元。

　　吳亮說，現(xiàn)在開新能源出租車，成本比一般出租車要多得多。“新能源車押金的費(fèi)用就在5萬到6萬之間，還有份子錢，一般出租車的份子錢4000元左右，而我這輛車每月份子錢5000元以上。

　　“每次上車前，我都會(huì)告訴乘客，這是新能源出租車，要比一般出租車貴，下車后看到價(jià)格將近高一倍，很多乘客也都不理解。”吳亮表示，乘客的質(zhì)疑他能理解�！暗�是份子錢這么高，如果和普通出租車一個(gè)價(jià)，就賺不到錢了。”

　　/ 各方說法 /

　　出租車公司:

　　反映收費(fèi)高的乘客不少 但不存在亂收費(fèi)

　　根據(jù)小徐提供的發(fā)票，記者聯(lián)系了濟(jì)南聯(lián)運(yùn)出租車公司。工作人員告訴記者，新能源出租車收費(fèi)確實(shí)比一般普通車貴一些，但這些都是有政策標(biāo)準(zhǔn)的，不存在亂收費(fèi)亂定價(jià)的情況�！敖拥降�10個(gè)投訴單子，其中有六七個(gè)是關(guān)于新能源出租車收費(fèi)高的�！�

　　據(jù)該工作人員介紹，目前聯(lián)運(yùn)公司有50多輛新能源出租車，其中榮威有30多輛，起亞K5有20多輛，每款車型的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不一樣。以起亞K5插電式混合動(dòng)力新能源出租車來說，起步價(jià)12元，3公里到6公里單價(jià)2.4元，6公里到20公里單價(jià)3.6元，20公里到30公里是4.8元，之后每公里能達(dá)到5塊錢。

　　此外，新能源出租車與普通出租車的“等待費(fèi)”也不一樣，普通出租車的等待費(fèi)是每分鐘0.5元，而新能源出租車的費(fèi)用是每分鐘0.7元�！靶履茉闯鲎廛嚨牡退龠\(yùn)行費(fèi)是當(dāng)時(shí)速低于12公里時(shí)會(huì)自動(dòng)計(jì)費(fèi)�！币粌蓚�(gè)紅綠燈，可能就需要一兩分鐘，這些費(fèi)用都會(huì)計(jì)算到總費(fèi)用里面。

　　濟(jì)南市交通運(yùn)輸局:

　　收費(fèi)有備案依據(jù) 按照禮賓車標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)

　　記者聯(lián)系了濟(jì)南市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局，客服人員向記者表示，目前新能源電動(dòng)車車型比較多，價(jià)格也不一樣，比如起亞K5混合動(dòng)力車型來說，三公里之內(nèi)起步價(jià)為12元，而一般出租車的起步價(jià)為9元，“價(jià)格都是物價(jià)局等部門通過并備案的�！边@名工作人員告訴記者，如果是短距離，新能源車和一般出租車的收費(fèi)差距不明顯，而如果是長(zhǎng)距離，收費(fèi)差距很大。這也是很多乘客覺得“價(jià)格相差近兩倍，不能接受”的原因。

　　那么，新能源出租車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是如何制訂出來的呢?工作人員表示，這是由出租車公司統(tǒng)計(jì)上報(bào)，然后交通運(yùn)輸部門匯報(bào)給物價(jià)部門，由物價(jià)部門認(rèn)可備案后確定執(zhí)行。

　　濟(jì)南市發(fā)改委工作人員向記者表示，目前濟(jì)南正規(guī)出租車市場(chǎng)的出租車分兩種，一種是普通的巡游車，另一種是禮賓車，現(xiàn)在的新能源出租車的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)就是按照禮賓車的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行，通過了物價(jià)部門的認(rèn)可，是合法合理的收費(fèi)。

　　濟(jì)南市發(fā)改委:

　　新能源車成本太高 后續(xù)調(diào)研仍在進(jìn)行

　　針對(duì)有市民反映的新能源出租車車費(fèi)高的問題，濟(jì)南市發(fā)改委工作人員表示，乘客反映車費(fèi)貴，現(xiàn)在上新能源出租車的公司也表示“壓力山大，運(yùn)營(yíng)成本高�！痹摴ぷ魅藛T說，前期他們也在積極做調(diào)研，開座談會(huì)。他給記者解釋說，新能源出租車除了購車成本高，電池也是很大的成本，幾年下來如果要更換電池，光電池的成本就在7萬到8萬元。所以在開座談會(huì)時(shí)，新能源出租車公司有的希望提高運(yùn)價(jià)，有的則希望加大補(bǔ)貼。

　　目前整個(gè)濟(jì)南來說，新能源出租車就幾十輛，還在試驗(yàn)階段，發(fā)改委等部門也在積極調(diào)研，研究出出租車公司運(yùn)營(yíng)新能源車的真實(shí)成本，為下一步的價(jià)格政策以及其他措施做準(zhǔn)備。

　　“我們希望出租車行業(yè)協(xié)會(huì)，通過研究協(xié)商，集中采購，最好確定一種主力車型，這樣和車企談判時(shí)希望把購車價(jià)格壓下來�！痹摴ぷ魅藛T表示。而對(duì)于出租車公司希望的補(bǔ)貼，目前各地實(shí)行政府補(bǔ)貼的做法不一樣，有的補(bǔ)貼到購車款里，有的補(bǔ)貼到充電樁�！拔磥聿淮_定會(huì)不會(huì)加大補(bǔ)貼力度，如果補(bǔ)貼沒了，保證乘客利益的同時(shí)，也要保證這些新能源出租車駕駛員的利益，保證他們的基本生存。”