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責任編輯：趙業(yè)超
12月28日上午，首批25輛中通雙源無軌電車將替換103路原有電車進行車輛的調試運行。這標志著投資29億元的山東泉城綠色現(xiàn)代無軌電車公交示范項目正式落地。新型雙源無軌電車更加清潔，能夠實現(xiàn)零排放。濟南將建設“三橫五縱”共111.2公里的8條公交專用走廊，無軌電車走廊也是濟南的充電走廊，私家車也可以進行充電。綠色能源的推廣，將讓濟南的冬天更加清潔。
首批無軌電車落戶103路
“脫線”還能夠行駛50公里
28日上午9點多，沒有了往日的濃霧，省城的天空一片蔚藍。解放東路南側的姚家車場內(nèi)人頭攢動，不少居民和公交車迷對停放的公交車很是感興趣�！斑@公交車咋長得跟普通公交不一樣？”“運行起來有區(qū)別嗎？舒服嗎？”、“啥時候能夠正式上路？”
停放在車場內(nèi)的公交車有8輛，與普通綠色公交車不同，這些公交車為藍白色相間，而且車頂上還有兩條“大辮子”。這些公交車學名就叫“雙源無軌電車”，所謂的雙源指的是既可以依靠自身的動力電池行駛，也能夠通過車頂上的大辮子把電能引入公交車而行駛。
省城市民對無軌電車有很深的感情，“大辮子”一度成為特定年代的象征。無軌電車在濟南市已有近40年的發(fā)展歷史，已經(jīng)成為城市公交網(wǎng)絡的重要組成部分。1977年1月1日，第一條無軌電車線路電車1路（即今101路的前身）正式通車，同年，電車2路（即今102路的前身）建成通車。
“傳統(tǒng)無軌電車的受電桿脫線會失去動力，現(xiàn)代無軌電車可實現(xiàn)脫線運行，這也就克服了傳統(tǒng)無軌電車完全依賴觸線網(wǎng)運營、靈活性低的問題，能實現(xiàn)脫線運行，脫線運行的距離為50公里，基本上能夠保證車輛跑一圈。”濟南公交集團相關負責人介紹。
截至目前，濟南市共有無軌電車線路4條（101路、102路、103路、104路），無軌電車121輛，供電網(wǎng)長度33千米，線路長度43.4千米，日均運量12萬人次。101路、102路分別貫穿經(jīng)四路和經(jīng)七路兩條城市主干道，連接東西城區(qū)、金融商業(yè)中心及繁華路段，是濟南公交線網(wǎng)的骨干線路。
記者從濟南公交集團獲悉，首批25輛雙源無軌電車將正式落戶103路線，2020年1月試運行。近期濟南公交還計劃將60輛純電動公交車替換BRT-2號線。屆時，市民朋友便能體驗到這種新型公交車帶來的好處。
公交走廊變身充電走廊
也能給私家車充電
2016年2月，通過國家發(fā)改委、財政部、山東省以及濟南市相關部門的共同努力，濟南市“山東泉城綠色現(xiàn)代無軌電車公交示范項目”列入亞洲開發(fā)銀行貸款2016-2018年備選項目。該項目立項投資概算約29.32億元人民幣，其中亞行貸款10.46億元，建設周期4年（2019年至2022年）。
項目建設區(qū)域為主城區(qū)，主要建設現(xiàn)代無軌電車網(wǎng)絡建設工程、公交站臺改造提升工程、配套基礎設施建設工程、車輛購置工程、公交智能系統(tǒng)改造工程、公交專用道建設工程、公共交通管理提升工程、機構能力建設與管理等8項內(nèi)容。
既然有了BRT系統(tǒng)，為何還要推廣雙源無軌電車？濟南公交集團相關負責人解釋，BRT公交車用的是天然氣，無法做到零排放，而雙源無軌電車用的是電能，能夠做到零排放�！拔覀円蛟斓氖侵羞\量客運走廊，打造充電的走廊，將無軌電車的優(yōu)勢在BRT上得到更大的發(fā)揮�！�
該負責人同時提到，現(xiàn)代無軌電車有制動能量控制系統(tǒng)，能通過滑行、制動來回收能量，給車輛提供電源。“無軌電車的線網(wǎng)實際上也是城市的充電電源，白天給無軌電車提供電源，晚上還能給純電動公交車充電，甚至也能給私家車充電，這實際上是一條城市的充電走廊。”
8條公交專用走廊將建
7%的車主將“棄車”
根據(jù)合同規(guī)定，現(xiàn)代無軌電車將規(guī)劃建設“三橫五縱”8條公交專用走廊，總長111.2千米；新開辟21條無軌電車線路；建設148個路中島式站臺、15處公交場站和75.1千米供電線網(wǎng)線；建設33個牽引式變電站和一個供配電調度監(jiān)控中心；采購配備先進的電力儲能技術的735輛現(xiàn)代無軌電車；同時配套建設公交智能提升系統(tǒng)。
今年10月9日，濟南交通局發(fā)布《山東泉城綠色現(xiàn)代無軌電車公交示范項目工程監(jiān)理資格預審公告（代招標公告）》。招標公告顯示，1標段長約28400米，齊魯大道至郭店立交。2標段長19200米，二環(huán)北路至二環(huán)南路、英雄山立交至二環(huán)東路。3標段長13800米，二環(huán)北路至鳳凰山立交。剩余兩個標段為建設公交場站及孫村公交綜合維修基地。
“現(xiàn)在高架橋下正在推進無軌電車線網(wǎng)的建設，我們首先在現(xiàn)有高架橋下60.8公里實現(xiàn)BRT系統(tǒng)無軌電車的電動化�！睗瞎患瘓F相關負責人表示，目前高架橋下正在布設電網(wǎng)，未來穿過市區(qū)的101路、102路等線路也將慢慢換成現(xiàn)代無軌電車。
據(jù)悉，濟南將利用現(xiàn)有的快速公交（BRT）網(wǎng)絡，并與“零污染”“零排放”的現(xiàn)代無軌電車進行“強強聯(lián)合”，調整和優(yōu)化城市公共交通運營結構，努力打造以“泉城電車-BRT”為骨干，常規(guī)公交為主體，定制公交及通勤公交為補充，社區(qū)公交為銜接、郊區(qū)線路為延伸的多種類型的公共交通網(wǎng)絡，構建運營端“零污染”“零排放”的綠色多層級公共交通體系。
綠色現(xiàn)代無軌電車公交示范項目將對濟南帶來巨大的社會、經(jīng)濟和環(huán)境效益。項目預計于2022年建成，預測建成后日運量約為158萬人次，約占主城區(qū)公交客流總量的60%（不含軌道交通）。預計有7%的小汽車使用者，將選擇現(xiàn)代無軌電車出行。
相關鏈接：三橫五縱現(xiàn)代無軌電車網(wǎng)絡
三橫：北園大街-工業(yè)北路；經(jīng)七路-解放路-工業(yè)南路；二環(huán)南路高架
五縱：二環(huán)西路高架；緯十二路-陽光新路；歷山路；二環(huán)東路高架；奧體中路
�。R魯晚報·齊魯壹點記者 劉飛躍）
近日，濟南市民王芳(化名)通過微信代購化妝品時，被對方告知中獎，且以需要支付稅費為由，支付了三筆9514元稅費。王芳選定獎品后，對方告訴她“禮品是香港過來的，需要交稅費”，并且這筆稅費需要她承擔。[詳細]
結合3號線初期運營，濟南公交首次開通3條地鐵接駁專線，并設置招手即停站，同時，還將陸續(xù)開通6條社區(qū)公交線路，優(yōu)化5條公交線路，延長3條公交線路營運時間。期建設規(guī)劃包含6個項目，約160公里，計劃到2025年，基本形成覆蓋全市域的軌道交通骨干網(wǎng)絡。[詳細]
12月28日上午，首批25輛中通雙源無軌電車將替換103路原有電車進行車輛的調試運行。今年10月9日，濟南交通局發(fā)布《山東泉城綠色現(xiàn)代無軌電車公交示范項目工程監(jiān)理資格預審公告（代招標公告）》。[詳細]
29日，記者從濟南市商務局獲悉，為確保元旦、春節(jié)兩節(jié)期間消費市場需求，充分發(fā)揮政府保供應、穩(wěn)市場、惠民生作用，濟南市將于12月29日起分兩批次在全市124個商業(yè)網(wǎng)點投放政府儲備凍豬肉。[詳細]
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12月27日，齊河的杜先生特意帶著一面錦旗來到山東高速濟青濟南路管中心，向工作人員劉世聞、李達二人表示感謝。據(jù)杜先生介紹，他經(jīng)醫(yī)生檢查得的是急性胃炎，腹部疼痛難忍，痛的滿頭大汗，而且血壓升高，高壓達到195毫米汞柱，病情十分危險。[詳細]