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濟(jì)南西站啟用山東首條網(wǎng)約車專用通道 提供200個免費車位

2020-01-10 15:20:22 來源: 舜網(wǎng)-濟(jì)南時報 作者: 謝苗苗

  濟(jì)南西客站網(wǎng)約車正在通過專用通道 新時報記者謝苗苗 攝

  9日下午,山東首條網(wǎng)約車專用通道在濟(jì)南西站啟用,該通道利用電子圍欄技術(shù)對網(wǎng)約車進(jìn)行規(guī)范管理,引導(dǎo)網(wǎng)約車到指定通道接單接客,一旦超出通道范圍將無法完成接單。

  濟(jì)南槐蔭交警大隊大隊長林松介紹,隨著經(jīng)濟(jì)社會和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的迅速發(fā)展,網(wǎng)約車成為市民出行的重要方式。在濟(jì)南西站,每天就有將近200輛網(wǎng)約車接客送客。網(wǎng)約車方便了群眾出行,但存在亂停亂放等諸多問題,造成落客平臺和周邊道路交通擁堵和秩序混亂,影響了泉城濟(jì)南的城市窗口形象,群眾意見較大。對此,不少市民也通過12345市民服務(wù)熱線投訴。

  此前,為治理網(wǎng)約車亂象,槐蔭交警在西站增加了高清監(jiān)控自動抓拍、加大了日常巡邏管控力度。但是,網(wǎng)約車司機(jī)與民警打游擊戰(zhàn),“你進(jìn)我退,你退我進(jìn)”,整治收效甚微。

  “經(jīng)過分析,整治難以取得明顯成效的原因主要有三點:一是,網(wǎng)約車司機(jī)人不離車,熟悉監(jiān)控設(shè)備點位,躲避監(jiān)控;二是網(wǎng)約車司機(jī)不愿進(jìn)周邊收費停車場;三是網(wǎng)約車缺少像出租車一樣的專門通道。”林松說,針對這一狀況,協(xié)調(diào)西站管委會、興福辦事處、交通局等多家單位,對接滴滴、首汽等網(wǎng)約車公司,利用“電子圍欄”技術(shù),推進(jìn)“西客站網(wǎng)約車專用通道”,加強(qiáng)管理服務(wù)。前期,電子圍欄以及網(wǎng)約車專用通道已經(jīng)在濟(jì)南西站經(jīng)過一個月的試運行,效果很好,1月9日開始正式投入運行。

  據(jù)了解,濟(jì)南西站網(wǎng)約車專用通道位于西廣場地面停車場,距離乘客出站口約100米,方便旅客候車。乘客只需在抵達(dá)濟(jì)南西站后打開滴滴出行,根據(jù)系統(tǒng)自動推薦的上車點發(fā)單叫車,然后跟隨APP頁面下方的步行引導(dǎo)卡,即可輕松找到上車點。

  濟(jì)南西站為網(wǎng)約車司機(jī)提供200個專屬停車位,2小時內(nèi)免費停車聽單,并提供餐飲、洗車、維保等服務(wù)。待司機(jī)接單后,才可進(jìn)入網(wǎng)約車專屬通道,值得注意的是,此次濟(jì)南西站網(wǎng)約車專屬通道還搭載全國首個滴滴閘機(jī)實時對接技術(shù),即通道閘機(jī)可智能判斷車輛是否已接到訂單,若沒有訂單則不開啟通道。此技術(shù)有效保障了網(wǎng)約車通道的道路通暢和規(guī)范管理。

  除了線上智能引導(dǎo),濟(jì)南西站還鋪設(shè)了50余個線下地標(biāo)和指示牌,清晰引導(dǎo)司機(jī)和乘客抵達(dá)停車區(qū)或上車點。滴滴方面表示,目前滴滴也與全國51個城市的60多個火車站攜手共建,盡最大化努力為司乘雙方提供出行便利,提高出行效率。未來,滴滴還將繼續(xù)加速推動復(fù)雜樞紐及周邊人性化設(shè)施落地,讓司乘出行更優(yōu)化。

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責(zé)任編輯:濟(jì)南站高娜

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