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大眾網(wǎng)·海報新聞記者 孟彤暉 濟(jì)南報道
晌午時分,濟(jì)南溫度35℃,地表溫度超過40℃。熱浪滾滾中,一座“空調(diào)屋”正在路上飛馳……8月17日,大眾網(wǎng)·海報新聞記者走進(jìn)濟(jì)南公交集團(tuán)南部公司五隊跟隨B164路公交車駕駛員陳松,體驗了一把高溫下公交車運營的“火辣生活”。
提前二十分鐘打開空調(diào),讓車內(nèi)熱氣飛一會
據(jù)了解,B164路公交車由領(lǐng)秀城東區(qū)公交車場開往市立五院,全程約14.9公里,來回一圈至少需要1個半小時,而陳松則需要每天駕駛B164路開五個來回。
下午13:20,B164路公交車已在太陽的持續(xù)加熱下,化身為一臺熱氣騰騰的“蒸爐”。據(jù)車載溫度計顯示,此時,車內(nèi)溫度已超過50℃!跋葎e急著上車,讓熱氣飛一會兒!标愃蓪⒑筌囬T打開,然后繞著車輛巡查一圈,查看公交車的狀況。待熱氣消散后,陳松進(jìn)入車內(nèi)打開空調(diào),“我們?yōu)榱四軌蜃層慰陀懈孢m的體驗,一般都提前二十分鐘打開車內(nèi)空調(diào),并同時打開后門,讓空氣流動,快速排空車內(nèi)熱氣!
據(jù)南部公司五隊服管員姚臻介紹,現(xiàn)在的公交車?yán)锘径加锌照{(diào),高溫天也沒有以前那么難熬了。但為了保障車內(nèi)空氣流通,車輛要開窗運行。行駛過程中,司機(jī)能清晰感受到灼熱的氣浪。但相較之前沒有空調(diào)的公交車卻要好的多。
精神高度集中,空調(diào)下仍舊會汗流浹背
下午13:40,車內(nèi)溫度32℃,B164路公交車慢慢駛離公交車場。在領(lǐng)秀城北區(qū)公交站牌處,濟(jì)南市民劉女士正在“焦灼”地等待B164路公交車的到來。在陽光的“烤驗”下,劉女士早已滿頭大汗。終于,B164路公交車緩緩駛近站牌,此時,車內(nèi)溫度28℃,正是最適宜的溫度。劉女士上車后輕輕松了口氣:“真涼快啊,感覺自己像是進(jìn)了空調(diào)屋一樣,又愜意又舒適。”
行駛途中,陳松不僅要留意車外的情況,還要觀察乘客戴口罩的情況。一旦發(fā)現(xiàn)有乘客悄悄摘下口罩,陳松便會立即對其進(jìn)行提醒。“夏季溫度高,戴著口罩的悶熱我們都能理解,但在乘車過程中絕對不能摘下口罩!庇浾咦⒁獾剑m然一直處于“空調(diào)屋”中,陳松在行駛途中卻依舊大汗淋漓。汗水在完全浸濕口罩后順著下巴滴落到地板上,陳松使勁皺眉以防止汗水進(jìn)入眼睛。姚臻說:“開車時精神需要高度集中,本身就十分消耗體力,再加上連續(xù)吹一個半小時的熱風(fēng),就算是在空調(diào)車?yán)镆矔沽鳑驯!?/p>
趁著涼快快速清潔,車隊冰糕、西瓜管夠
下午15:07,B164路公交車駛回公交車場,車輛熄火后,陳松立刻拿起放在一邊的水桶和拖把,“趁著現(xiàn)在車?yán)餂隹欤业泌s緊把地板拖了。”陳松邊拖邊說,“我們每回來一趟,都要全面清潔車輛,保證‘車臟不上路’,我們負(fù)責(zé)地板、車輪,保潔員負(fù)責(zé)車皮和玻璃以及車內(nèi)消毒工作!
在陳松拖洗輪胎時,負(fù)責(zé)打掃車輛衛(wèi)生的保潔員李兆蘭已經(jīng)趕到。李兆蘭戴上手套,拿起長柄毛刷,左右開弓、快速但細(xì)致地擦洗車皮、玻璃。下午15:30,太陽西移,卻依舊灼熱燎人,李兆蘭仰著頭,微瞇著眼睛仔細(xì)地清洗著玻璃上的污垢。深色的汗?jié)n從李兆蘭的腋下及背部慢慢暈染開來,濕透的頭發(fā)一縷縷地黏在臉頰上……“車內(nèi)清潔時要用消毒水和去污粉將車內(nèi)的把手、座椅……徹底擦拭消毒,而清潔車皮、玻璃時,使用普通的清洗劑清理干凈就行!崩钫滋m說。據(jù)姚臻介紹,每輛公交車的型號不同,大小和長度也不一樣。每名保潔員每天都要清潔大約12輛公交車。
清潔完畢后,陳松也迎來了難得的休息時間,陳松摘下口罩,用浸透涼水的毛巾擦了把臉,休息室里空調(diào)開得很足,收車歸隊的駕駛員們都坐在一起興高采烈地討論著車輛運行的情況。據(jù)了解,除了空調(diào)屋,該公司還為工作人員們準(zhǔn)備了充足的冰糕、綠豆湯、西瓜以及防暑降溫的藿香正氣水、風(fēng)油精等藥物。姚臻說:“駕駛員對乘客的健康、安全負(fù)責(zé),而我們服管員則對駕駛員及其他工作人員的健康和安全負(fù)責(zé)!
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