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大眾網(wǎng)·海報新聞記者 肖陽 通訊員 李尚隆 濟(jì)南報道
9月1日，為進(jìn)一步統(tǒng)籌醫(yī)院周邊停車資源，探索試點醫(yī)院停車“掛號+預(yù)約+共享”模式，實現(xiàn)先掛號再預(yù)約車位，進(jìn)一步實現(xiàn)周邊資源共享，解決市民就醫(yī)停車難題，濟(jì)南市大數(shù)據(jù)局在濟(jì)南靜態(tài)交通集團(tuán)組織召開建設(shè)醫(yī)院“掛號+預(yù)約+共享”停車模式推進(jìn)會。
濟(jì)南市衛(wèi)健委、市大數(shù)據(jù)局、市交警支隊、歷下區(qū)建新街道辦事處、槐蔭區(qū)南辛街道辦事處、濟(jì)南靜態(tài)交通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人員參會。
會上，濟(jì)南靜態(tài)交通集團(tuán)信息中心主任常國賓就關(guān)于建設(shè)醫(yī)院“掛號+預(yù)約+共享”停車模式的實施方案做了匯報。方案初步選定濟(jì)南市中心醫(yī)院及兒童醫(yī)院作為試點醫(yī)院，一是依托靜態(tài)交通云平臺，打通醫(yī)院HIS系統(tǒng)，實時對接醫(yī)院預(yù)約掛號數(shù)據(jù)；二是協(xié)調(diào)醫(yī)院周邊錯峰停車資源，接入靜態(tài)交通云平臺，打通相關(guān)車場道閘設(shè)備系統(tǒng)，實現(xiàn)系統(tǒng)車位預(yù)約功能；三是醫(yī)院或周邊車場內(nèi)部設(shè)置預(yù)約專區(qū)，通過場中場或云智能車位鎖實現(xiàn)車位預(yù)約。
涉及醫(yī)院周邊的建新街道辦事處副主任王煒、南辛街道辦事處副主任張健分別就轄區(qū)現(xiàn)有停車資源，為推進(jìn)建設(shè)醫(yī)院“掛號+預(yù)約+共享”停車模式做了分析，并提出了可行性解決方案。
濟(jì)南市交警支隊副處長趙軍表示，醫(yī)院周邊停車難的問題有目共睹，想要對停車難題有所緩解，共享停車是非常值得研究的一種模式。最重要的，還是要先把周邊的停車資源，全部整合到一個平臺中，而濟(jì)南靜態(tài)交通集團(tuán)作為政府授權(quán)經(jīng)營管理城市公共停車資源的企業(yè)，推出的智慧停車云平臺完全適合接入這些停車資源。在對停車資源進(jìn)行整合后，實現(xiàn)醫(yī)院“掛號+預(yù)約+共享”停車模式，緩解醫(yī)院周邊的停車難題。
濟(jì)南市衛(wèi)健委副主任胡博表示，把共享的理念運(yùn)用在醫(yī)院停車位上，是一種非常新穎，也是非常可行的想法，對于打通系統(tǒng)的問題，他們將全力支持。同時，他也就該模式的推進(jìn)提出了看法。醫(yī)院掛號一般會提前一周，而預(yù)約車位一般出現(xiàn)在提前一天甚至提前幾個小時來進(jìn)行，如何實現(xiàn)兩者的銜接仍值得探討，“后續(xù)我們也會聯(lián)系醫(yī)院，一起來研究具體的實施方案”
濟(jì)南市大數(shù)據(jù)局副局長劉大永表示，當(dāng)前提出的建設(shè)醫(yī)院“掛號+預(yù)約+共享”停車模式，是基于現(xiàn)有資源不足的情況下，采取的智慧化辦法。模式的推進(jìn)，可以從多個方面，如受眾不僅針對就醫(yī)市民，對于有急診手術(shù)等情況的醫(yī)護(hù)人員，同樣也可以通過平臺進(jìn)行預(yù)約。他建議，平臺建立后，可以通過加強(qiáng)溫馨提示的方式，對已預(yù)約掛號的用戶進(jìn)行車位提示。同時，醫(yī)院車場也可探索模式，對確實有就醫(yī)需求的停車用戶是一種收費(fèi)模式，對因周邊商圈車位緊張等原因而停入的車主是另一種收費(fèi)模式，如何實現(xiàn)同樣是后續(xù)值得探討的問題。
濟(jì)南靜態(tài)交通集團(tuán)黨委書記、董事長、總經(jīng)理李培鋼表示，集團(tuán)將全力為建設(shè)醫(yī)院“掛號+預(yù)約+共享”停車模式提供保障及技術(shù)支持工作，會后根據(jù)各單位提出的建議，在現(xiàn)場調(diào)研的基礎(chǔ)上進(jìn)一步完善方案，盡早實現(xiàn)智慧停車云平臺的上線，并陸續(xù)將包括醫(yī)院周邊在內(nèi)的全市停車資源納入其中，進(jìn)一步實現(xiàn)停車資源共享，做到精準(zhǔn)服務(wù)，解決老百姓就醫(yī)“停車難”“行車難”問題。
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