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責任編輯：張興華
9月30日，文登至萊陽高速公路通車儀式在煙臺海陽市郭城鎮(zhèn)舉行，標志著項目正式建成通車，比原計劃提前3個月。
文萊高速是山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)的重點路段，主線全長133.561公里，設(shè)計速度100公里/小時，采用雙向四車道高速公路標準。項目起于威海文登區(qū)，順接榮文高速，途經(jīng)煙臺、威海4個縣市區(qū)14個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，終點止于煙臺萊陽市，與濰萊高速對接。項目建成通車，為膠東半島交通互聯(lián)互通鋪筑了一條康莊大道。
文萊高速建成通車，進一步拓展了煙威地區(qū)對外出行的主通道，從威海經(jīng)濰坊到濟南行車時間將縮短40分鐘，對占據(jù)全國西洋參產(chǎn)量近七成的文登、中國北方最大漁港石島、中國牡蠣之鄉(xiāng)乳山、中國蘋果之都棲霞、中國梨鄉(xiāng)萊陽等地農(nóng)(海)產(chǎn)品的外銷構(gòu)建了快速通道。
文萊高速推廣應(yīng)用側(cè)向給料式雙層連鋪工法、“七步環(huán)切法”樁頭破除工藝等二十余項“四新技術(shù)”，先后研制路面取芯漿液收集裝置、空心板自動鑿毛機、邊溝開挖一次成型機等“五小創(chuàng)新”二十余項。榮獲省級工法1項、全國公路首屆“微創(chuàng)新”大賽3項(其中銀獎1個、銅獎2個)、省部級QC小組課題及質(zhì)量信得過班組18項。
文萊高速遵循“最大限度保護、最嚴標準管控、最小程度破壞、最強力度維護”的原則。在綠化方面，路邊護坡綠草如茵，中分帶樹綠花紅、與膠東半島丘陵地貌相映成趣，宛如置身于一條生態(tài)畫廊。
項目積極應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，對預制梁場養(yǎng)生水進行了循環(huán)利用處理;鋼筋加工場、拌合站實現(xiàn)全封閉，拌合站設(shè)置等離子防塵裝置、脈沖除塵器等環(huán)保設(shè)施，隧道施工采用濕式鑿巖、噴霧降塵及濕噴工藝，實現(xiàn)了環(huán)保達標、融入自然的建設(shè)目標。
文萊高速建成通車，將散布在膠東腹地星羅棋布的牟平雷神廟戰(zhàn)役、馬石山反掃蕩突擊戰(zhàn)、海陽地雷戰(zhàn)等一系列紅色革命戰(zhàn)役景區(qū)、紀念館等串聯(lián)起來，傾心打造成為一條“紅色文化之路”。
文萊高速建成通車，全省“十三五”高速公路建設(shè)又邁出堅實的一步。今年以來，山東省全面加快高速公路建設(shè)力度，全力推進23條在建高速公路建設(shè)，包括8月10日建成通車的棗菏高速、9月1日建成通車的濟樂高速南延線和9月30日建成通車的文萊高速，今年全省共有14條、1046公里新建和改擴建高速公路建成通車，年底全省高速公路通車里程將突破7400公里，重回全國第一方陣，重塑“山東的路”新輝煌。
停車有序，是文明城市的重要標志。截至今年6月底，濟南市汽車保有量為268.7萬輛，其中歷下區(qū)、市中區(qū)、槐蔭區(qū)、天橋區(qū)、歷城區(qū)、長清區(qū)和濟南高新區(qū)汽車保有量為175.1萬輛，共有停車泊位114.6萬個。[詳細]
經(jīng)過幾個月的綜合整治，黃河大橋北延段改擴建工程——高填方段慢車道、人行道、綠化等工程順利完工并投入使用，長度1.7公里G104（黃河大橋至G220段）的改擴建及沿線環(huán)境提升工作完工。[詳細]
9月30日，濟南長途汽車總站迎來“雙節(jié)”假期前出行客流小高峰，預計客流高峰將持續(xù)到10月1日下午。工作人員介紹，本次客流高峰以探親流、務(wù)工流及部分學生流為主，從售票和咨詢情況來看，客流主要集中在山東省內(nèi)的線路上，特別是泰安、平陰、曲阜、臨沂等中短途地區(qū)。[詳細]
9月30日，文登至萊陽高速公路通車儀式在煙臺海陽市郭城鎮(zhèn)舉行，標志著項目正式建成通車，比原計劃提前3個月。文萊高速建成通車，將散布在膠東腹地星羅棋布的牟平雷神廟戰(zhàn)役、馬石山反掃蕩突擊戰(zhàn)、海陽地雷戰(zhàn)等一系列紅色革命戰(zhàn)役景區(qū)、紀念館等串聯(lián)起來，傾心打造成為[詳細]
記者從30日召開的濟南市委市政府新聞發(fā)布會上獲悉，《濟南市歷史文化名城保護條例》(以下簡稱《條例》)10月1日正式施行，這是我市首部關(guān)于歷史文化名城保護的地方性法規(guī)。[詳細]