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　　山東高速集團(tuán)拉開(kāi)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)“豐收年”序幕

　　文登至萊陽(yáng)高速公路提前三個(gè)月建成通車(chē)

　　9月30日，由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的文登至萊陽(yáng)高速公路提前3個(gè)月建成通車(chē)，拉開(kāi)了山東高速集團(tuán)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)“豐收年”的序幕。這是山東高速集團(tuán)今年9個(gè)通車(chē)項(xiàng)目中首個(gè)建成的項(xiàng)目，也是為新中國(guó)71周年華誕獻(xiàn)上的一份沉甸甸的賀禮。

　　文登至萊陽(yáng)高速公路起自威海市文登區(qū)，止于煙臺(tái)萊陽(yáng)市，主線全長(zhǎng)133.6公里，概算總投資129.1億元。項(xiàng)目東接榮成至文登高速公路，西聯(lián)濰坊至萊陽(yáng)高速公路，它的通車(chē)，標(biāo)志著榮成至濰坊高速公路全線貫通，并實(shí)現(xiàn)與濟(jì)青高速的直線連通，從威海至濟(jì)南行車(chē)時(shí)間大幅縮短，進(jìn)一步暢通了威海、煙臺(tái)兩市對(duì)外出行主通道，為正在推進(jìn)的膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展提供了有力支撐。

　　□馬繼超 張憲忠 高觀戰(zhàn)

　　攻堅(jiān)克難

　　提前實(shí)現(xiàn)建成通車(chē)目標(biāo)

　　膠東是山東紅色革命的發(fā)祥地之一，為中國(guó)革命勝利和新中國(guó)誕生作出了巨大犧牲和歷史性貢獻(xiàn)，形成了內(nèi)涵豐富的“膠東精神”。文登至萊陽(yáng)高速公路像一條紐帶，將散布在膠東腹地星羅棋布的革命根據(jù)地和戰(zhàn)役、英雄紀(jì)念館串聯(lián)起來(lái)，是一條名副其實(shí)的“紅色文化之路”。針對(duì)這一特點(diǎn)，項(xiàng)目辦提出將“膠東精神”融入工程建設(shè)，使紅色精神在新時(shí)代轉(zhuǎn)化出不畏艱辛、敢闖敢干、樂(lè)于奉獻(xiàn)的新內(nèi)涵。

　　項(xiàng)目施工過(guò)程中，各參建單位通力協(xié)作，在“膠東精神”的浸潤(rùn)下，以勞動(dòng)競(jìng)賽、百日大干等活動(dòng)為抓手，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，克服環(huán)境復(fù)雜、安全風(fēng)險(xiǎn)高等困難，確保按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)；同時(shí)，加強(qiáng)施工過(guò)程管控，健全質(zhì)量安全管控體系，持續(xù)深入開(kāi)展安全生產(chǎn)月等各項(xiàng)活動(dòng)，筑牢安全生產(chǎn)防線，在保證質(zhì)量安全的前提下，千方百計(jì)提速項(xiàng)目建設(shè)。

　　今年年初，新冠肺炎疫情暴發(fā)，打亂了項(xiàng)目進(jìn)展節(jié)奏，面對(duì)新情況，項(xiàng)目辦迅速成立疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組及工作專班，建立起項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦、施工單位三級(jí)防控工作體系；積極開(kāi)展“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”定制化運(yùn)輸，保障省外1800余名勞務(wù)人員按時(shí)返崗復(fù)工，并對(duì)來(lái)自高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)人員開(kāi)展核酸檢測(cè)，按規(guī)定做好隔離；根據(jù)項(xiàng)目工程量和疫情防控要求，重新制定施工組織計(jì)劃，優(yōu)化施工方案，細(xì)化任務(wù)目標(biāo)，將施工計(jì)劃分解到季、落實(shí)到月、具體到周，控制性工程細(xì)化到天，同時(shí)加大設(shè)備、資金投入，迅速形成你追我趕、大干熱干局面，最終提前3個(gè)月完成項(xiàng)目建設(shè)，在膠東半島上鋪筑了一條康莊大道。

　　創(chuàng)新賦能

　　打造現(xiàn)代化高品質(zhì)綠色公路

　　文登至萊陽(yáng)高速公路位于膠東腹地，穿越膠東半島丘陵區(qū)，地形復(fù)雜，附屬結(jié)構(gòu)物多，建設(shè)難度大。全線共有大橋44座、中橋13座、互通立交12處、分離立交16處、通道95處、天橋74座、涵洞142道，還有一條分離式雙洞結(jié)構(gòu)、總長(zhǎng)1315米的隧道。

　　精于工、匠于心、品于行。面對(duì)復(fù)雜的地勢(shì)條件，為了將文登至萊陽(yáng)高速公路打造成品質(zhì)工程，山東高速集團(tuán)堅(jiān)持“全壽命周期”理念，以“標(biāo)準(zhǔn)化施工、精細(xì)化管理”為抓手，嚴(yán)格落實(shí)工程施工標(biāo)準(zhǔn)化、管理手段信息化等“五化”管理，扎實(shí)開(kāi)展橋梁預(yù)制構(gòu)件及路面施工質(zhì)量提升行動(dòng)，狠抓基層班組建設(shè)，助力提質(zhì)增效。引入第三方安全咨詢機(jī)制，積極推進(jìn)平安工地及安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，定期開(kāi)展全方位安全“體檢”，在關(guān)鍵環(huán)節(jié)加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控，全員參與推動(dòng)隱患清零。

　　創(chuàng)新法、用新技、破新題。山東高速集團(tuán)堅(jiān)持以科技創(chuàng)新引領(lǐng)項(xiàng)目建設(shè)，與科研院所聯(lián)合開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，在文登至萊陽(yáng)高速公路項(xiàng)目推廣應(yīng)用側(cè)向給料式雙層連鋪工法、液壓模板施工技術(shù)、“七步環(huán)切法”樁頭破除工藝等20余項(xiàng)“四新技術(shù)”，先后研制路面取芯漿液收集裝置、空心板自動(dòng)鑿毛機(jī)、邊溝開(kāi)挖一次成型機(jī)等“五小創(chuàng)新”成果20余項(xiàng)，榮獲省級(jí)工法1項(xiàng)、全國(guó)公路首屆“微創(chuàng)新”大賽獎(jiǎng)勵(lì)3項(xiàng)、省部級(jí)QC小組課題及質(zhì)量信得過(guò)班組獎(jiǎng)勵(lì)18項(xiàng)。

　　抓節(jié)約、促環(huán)保、增綠色。項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，山東高速集團(tuán)始終遵循“最大限度保護(hù)、最嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)管控、最小程度破壞、最強(qiáng)力度維護(hù)”原則，多措并舉，竭力打造綠色生態(tài)高速公路：預(yù)制梁場(chǎng)對(duì)養(yǎng)生水進(jìn)行循環(huán)利用處理，進(jìn)一步節(jié)約、保護(hù)水資源；鋼筋加工場(chǎng)、拌和站實(shí)施全封閉施工作業(yè)，拌和站設(shè)置等離子防塵裝置、脈沖除塵器、霧炮機(jī)及自動(dòng)洗車(chē)機(jī)等環(huán)保設(shè)施；隧道施工采用濕式鑿巖、噴霧降塵及濕噴工藝，潛孔鉆機(jī)安裝除塵裝置，減少噪音及粉塵污染，實(shí)現(xiàn)環(huán)保達(dá)標(biāo)、融入自然的建設(shè)目標(biāo)。

　　加快建設(shè)

　　服務(wù)全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展

　　一條高速路，也是致富路、發(fā)展路。作為我省“九縱五橫一環(huán)七射多連”的重要組成部分——榮成至濰坊高速公路打通的最后環(huán)節(jié)，文登至萊陽(yáng)高速公路建成通車(chē)后，從威海至濰坊行車(chē)時(shí)間可縮短40分鐘，同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了與濟(jì)青高速的直線連通，為占據(jù)全國(guó)西洋參產(chǎn)量近七成的文登、中國(guó)牡蠣之鄉(xiāng)乳山、中國(guó)蘋(píng)果之都棲霞、中國(guó)梨鄉(xiāng)萊陽(yáng)等地農(nóng)(海)產(chǎn)品外銷提供了快速通道；同時(shí)暢通區(qū)域經(jīng)濟(jì)內(nèi)循環(huán)，將膠東半島市域水產(chǎn)、農(nóng)業(yè)、旅游等各板塊更高效、更緊密地聯(lián)系起來(lái)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展植入新動(dòng)力。

　　而文登至萊陽(yáng)高速公路，只是山東高速集團(tuán)正在推進(jìn)的32個(gè)、總長(zhǎng)2756公里、總投資4248億元高速公路項(xiàng)目中的一個(gè)。僅2020年，山東高速集團(tuán)在建和即將開(kāi)工的項(xiàng)目就達(dá)22個(gè)，年度投資計(jì)劃也由年初的466億元調(diào)增至700億元。根據(jù)交通運(yùn)輸部有關(guān)高速公路投資拉動(dòng)作用的研究，山東高速集團(tuán)今年700億元重點(diǎn)項(xiàng)目投資，可直接拉動(dòng)全省GDP增長(zhǎng)1050億元、拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)2450億元，創(chuàng)造直接就業(yè)崗位126萬(wàn)個(gè)、間接就業(yè)崗位147萬(wàn)個(gè)，能有效拉動(dòng)全省經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值鏈上相關(guān)產(chǎn)業(yè)和企業(yè)發(fā)展。

　　為進(jìn)一步加快有效投資落地，推進(jìn)高速公路重點(diǎn)工程建設(shè)，聯(lián)合重組以來(lái)，山東高速集團(tuán)打出一套“組合拳”：制定出臺(tái)5項(xiàng)制度文件，對(duì)高速公路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行全過(guò)程管理，提升工程建設(shè)規(guī)范化水平；將年度投資任務(wù)分解到每個(gè)項(xiàng)目，集團(tuán)與每個(gè)項(xiàng)目簽訂目標(biāo)責(zé)任書(shū)，掛圖作戰(zhàn)、每周督導(dǎo)，對(duì)投資和形象進(jìn)度進(jìn)行雙控；成立4個(gè)督導(dǎo)組分區(qū)域分項(xiàng)目負(fù)責(zé)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展不定期檢查，重點(diǎn)協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目推進(jìn)中的難點(diǎn)問(wèn)題；對(duì)年內(nèi)擬開(kāi)工項(xiàng)目分專項(xiàng)、分層級(jí)、分節(jié)點(diǎn)細(xì)化計(jì)劃，壓茬推進(jìn)，盯緊靠牢土地預(yù)審等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，壓實(shí)責(zé)任，力爭(zhēng)早日核準(zhǔn)立項(xiàng)。

　　“組合拳”催生“加速度”。今年以來(lái)，山東高速集團(tuán)已完成高速公路建設(shè)投資527億元，是當(dāng)期投資計(jì)劃的122.5%，年度投資計(jì)劃的75.4%；年內(nèi)計(jì)劃通車(chē)項(xiàng)目中，除文登至萊陽(yáng)高速公路外，其他8條正千方百計(jì)搶抓秋季施工黃金期，開(kāi)足馬力，全力加快建設(shè)進(jìn)度；年內(nèi)計(jì)劃開(kāi)工項(xiàng)目中，新臺(tái)馬蘭屯至魯蘇界段、濟(jì)南大西環(huán)、濟(jì)青中線濰坊至青島段等3個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)開(kāi)工，其余項(xiàng)目正緊鑼密鼓推進(jìn)前期工作，確保年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)，為我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。