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增加7個機位!濟南機場第二平行滑行道正式投運

2020-10-10 10:03:57 來源: 大眾報業(yè)·海報新聞 作者:

  大眾網(wǎng)·海報新聞記者 解強民 通訊員 趙世杰 濟南報道

  10月8日早上6:44, 濟南機場第二平行滑行道迎來了首位“客人”——SC4927次航班,標志著濟南機場第二平行滑行道及配套站坪工程正式投入運營。

  濟南機場第二平行滑行道及配套站坪工程正式投入運營

  據(jù)介紹,該滑行道與原有的跑道、主滑行道共同構(gòu)成濟南機場“一跑兩平滑”的跑滑體系,增加了空地運行銜接的過渡空間,減少了飛機進出港的等待時間,同時還綜合新增了7個機位,從而大大提升了跑道及機坪的運行效率。

  濟南機場運行控制中心主任姜海斌解釋說,第二平行滑行道啟用的意義主要在于增加了空地運行銜接的過渡空間,運行靈活度和安全預(yù)度增大,減少了航空器在跑道上的沖突,同時減少了飛機進出港的等待時間,機坪運行效率更高,為旅客出行創(chuàng)造更好的條件。

  濟南機場第二平行滑行道夜間實拍

  隨著第二平行滑行道的投運,結(jié)合隨后竣工的濟南機場航站區(qū)擴建北指廊工程,濟南機場將適時再次進行容量評估,進一步發(fā)掘提升機場的高峰小時運行容量。屆時,濟南機場預(yù)計將達到旅客吞吐量2000萬人次、貨郵量15萬噸、飛機起降16萬架次的保障能力,大大提高機場保障水平與服務(wù)質(zhì)量,為短期內(nèi)開辟航線、加密航班、提升客貨吞吐量等在基礎(chǔ)設(shè)施上做足準備。

  除了本次濟南機場第二平行滑行道的投用,濟南機場二期改擴建、煙臺機場二期擴建、威海機場遷建、臨沂機場航站樓擴建、東營機場停機坪擴建、濟寧機場遷建、菏澤新機場建設(shè)等一大批機場建設(shè)項目也在省機場管理集團的統(tǒng)籌布局下全速推進。

初審編輯:

責任編輯:李開元

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