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　　平度站

　　萊西站

　　“坐上濰萊高鐵頭班車，到北京去陪孩子過(guò)生日!”11月26日，濰萊高鐵開通首日，11：55，在平度站開往濟(jì)南東站的G9228次列車上，來(lái)自平度的市民王瑞杰和丈夫王建強(qiáng)帶著家鄉(xiāng)特產(chǎn)花饃，到濟(jì)南東站轉(zhuǎn)車去北京陪孩子過(guò)生日，讓夫妻倆頓時(shí)成為了這輛列車的“網(wǎng)紅乘客”。

　　11：55發(fā)車，13：09到達(dá)濟(jì)南東站，體驗(yàn)首發(fā)列車的新時(shí)報(bào)記者還沒(méi)來(lái)得及多打下幾行字，就已經(jīng)從青島回到了濟(jì)南。濰萊高鐵的開通，不僅結(jié)束了平度、昌邑沒(méi)有高鐵的歷史，而且讓濟(jì)南市民以后去煙臺(tái)、威海不用再“繞彎”，直線距離就能到達(dá)。

　　心聲：搭上“快車道”別提多高興

　　“今天就是我們平度人的節(jié)日�！睘H萊高鐵通車首日，在平度站，當(dāng)?shù)厝藲g天喜地用各種方式慶祝通車：特色小吃、民俗文化……

　　距離高鐵站兩公里處是平度馬家溝生態(tài)農(nóng)業(yè)有限公司，這里以種植品牌農(nóng)產(chǎn)品馬家溝芹菜出名，馬家溝芹菜文化節(jié)今年已是第12屆，濰萊高鐵的開通無(wú)疑是給這個(gè)節(jié)日提速助力。公司總經(jīng)理蒲克峰說(shuō)，之前舉辦芹菜文化節(jié)時(shí)，外地客商來(lái)平度都要開車或者提前一天到，但現(xiàn)在高鐵通到了家門口，交通方便了，也能帶動(dòng)芹菜的銷售。

　　王瑞杰和丈夫王建強(qiáng)看著給孩子帶的花饃笑著說(shuō)，孩子在中國(guó)政法大學(xué)讀大三，哥哥和嫂子也都在北京，他們中午坐上車，下午就能到北京和家人團(tuán)聚，還不耽誤和孩子一起吃晚飯，實(shí)在太幸福了。

　　濰萊高鐵的開通也方便了眾多的商務(wù)人士，從濟(jì)南到煙臺(tái)、威海等地不必再“繞彎”，當(dāng)天就可以來(lái)回，大大節(jié)省了時(shí)間，提高了效率。

　　提速：濟(jì)南到煙威不再“繞彎”

　　平度到濟(jì)南東的濰萊高鐵首列列車發(fā)車前，濟(jì)南機(jī)務(wù)段動(dòng)車組司機(jī)孔祥配介紹，去年8月份開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，平穩(wěn)度非常好，駕駛感也非常舒適，線路設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，這趟列車的最高時(shí)速是310公里。

　　濰萊高鐵起自濟(jì)青高鐵濰坊北站，向東經(jīng)山東昌邑市、平度市、萊西市，線路全長(zhǎng)125.4公里，全線共設(shè)濰坊北、昌邑、平度、萊西4座車站，其中昌邑、平度為新建車站。

　　濰萊高鐵建成通車，讓青島在全省率先實(shí)現(xiàn)了“縣縣通高鐵”。通車后，濟(jì)南與煙威地區(qū)來(lái)往列車可“裁彎取直”，通過(guò)濰萊高鐵進(jìn)入青榮城際，不再繞道膠州、即墨，縮短了煙威地區(qū)與省內(nèi)外主要城市的時(shí)空距離。

　　濰萊高鐵開通運(yùn)營(yíng)初期，中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)公司將安排開行管內(nèi)動(dòng)車組列車3對(duì)，分別為濟(jì)南東至榮成G6935次、G6940次;濟(jì)南東至威海G6945次、G6946次;濟(jì)南東至萊西G9211次、G9212次。濟(jì)南至煙臺(tái)間最快運(yùn)行時(shí)間將由目前的2小時(shí)25分，壓縮至2小時(shí)以內(nèi)。濟(jì)南至威海的最快運(yùn)行時(shí)間將由目前的2小時(shí)49分，縮短至2個(gè)半小時(shí)以內(nèi)。

　　11月25日18時(shí)起，該條高鐵已開始售票。具體車次、時(shí)刻等資訊信息，旅客朋友可查詢“中國(guó)鐵路”微信和鐵路12306網(wǎng)站、微信、客戶端。

　　新貌：山東自主投建高鐵有了樣本

　　濰坊至萊西高鐵由山東鐵路投資控股集團(tuán)投資建設(shè)，西連濟(jì)青高鐵，東接青榮城際、萊榮高鐵，是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)青銀通道向膠東半島地區(qū)的延伸。

　　25日晚，新時(shí)報(bào)記者在探訪萊西站時(shí)了解到，萊西站位于萊西市南部，站房規(guī)模11995平方米，車站布置為3臺(tái)8線。車站建筑采用左、中、右對(duì)稱布局，整體建筑形態(tài)嚴(yán)謹(jǐn)、沉穩(wěn)，兩側(cè)大面積實(shí)體墻和出挑深遠(yuǎn)的屋檐，以雄崖所古城城門為基本意向，意為開啟時(shí)代經(jīng)典的傳承之門、城市之窗。

　　平度站候車室里“天上地下”都藏著人文歷史，它是以平度當(dāng)?shù)爻鐾廖奈镂鳚h鎏金銅鳳鳥座為原型，展現(xiàn)了平度的傳統(tǒng)文化。在候車室北側(cè)，還掛有兩幅“春華秋實(shí)”為主題的壁畫，畫有平度特產(chǎn)大澤山葡萄與馬家溝芹菜。

　　濰萊高鐵是山東省鐵路建設(shè)史上第一條完全由山東投資并自主建設(shè)的高速鐵路項(xiàng)目，也是山東省高速鐵路建設(shè)管理模式被交通運(yùn)輸部列為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)以來(lái)第一個(gè)通車的高鐵項(xiàng)目。濰萊高鐵建成通車，為濟(jì)萊、濰煙、萊榮、濟(jì)棗等山東省全資高鐵項(xiàng)目建設(shè)提供了重要借鑒，也為全國(guó)提供了可復(fù)制、可推廣的地方高鐵建設(shè)新樣本。 (新時(shí)報(bào)記者柴穎穎)

　　濰坊北

　　打卡地：東方不沉湖、富華游樂(lè)園、白浪綠洲濕地公園、浮煙山森林公園、萬(wàn)印樓、郭味蕖美術(shù)紀(jì)念館美食特產(chǎn)：濰縣朝天鍋、濰縣蘿卜、雞鴨和樂(lè)、濰縣辣皮

　　昌邑

　　打卡地：綠博園、濰水風(fēng)情濕地公園、博陸山風(fēng)景區(qū)、流青園、乾隆杯酒文化博覽園美食特產(chǎn)：山陽(yáng)大梨、昌邑梭子蟹、昌邑文蛤、昌邑老面大餑餑、紅扒肘子

　　平度

　　打卡地：茶山風(fēng)景區(qū)、藍(lán)樹谷青少年世博園、文王山風(fēng)景區(qū)、三合山風(fēng)景區(qū)、葡萄大觀園、高氏莊園、小東山景區(qū)、東北山紅色旅游區(qū)、眾樂(lè)世界自濰萊高鐵開通當(dāng)日起2周內(nèi)，憑到站(平度站)高鐵票和本人身份證大門票免票，3個(gè)月內(nèi)大門票5折(葡萄大觀園仍免大門票，茶山風(fēng)景區(qū)在除夕到元宵節(jié)期間不享受優(yōu)惠，藍(lán)樹谷青少年世博園春節(jié)假期7折優(yōu)惠)美食特產(chǎn)：大澤山葡萄、馬家溝芹菜、云山櫻桃、長(zhǎng)樂(lè)冬棗、熱拌涼、店子火燒

　　萊西

　　打卡地：梅花山生態(tài)園、大青山省級(jí)森林公園、萊西湖生態(tài)休閑區(qū)以及月湖公園美食特產(chǎn)：萊西大花生、產(chǎn)芝水庫(kù)大銀魚、紅燒跑山雞、院上烤雞、日莊火燒（整理/鄭楚翹）

　　●記者手記

　　“鉤子”拉直，兩個(gè)家更近了

　　過(guò)去的24個(gè)小時(shí)，朋友圈和微信群頻頻被濟(jì)南和萊西老家兩地的親朋刷屏點(diǎn)贊——濰萊高鐵通車。甚至，平時(shí)不常發(fā)朋友圈的人也轉(zhuǎn)發(fā)了這條新聞。為何大家會(huì)對(duì)這條高鐵如此傾耳拭目?詢問(wèn)一圈后發(fā)現(xiàn)大家不謀而同，濰萊高鐵將讓濟(jì)南和萊西兩地的行程縮至一個(gè)半小時(shí)左右，而時(shí)間上的縮短，讓“打工人”的兩個(gè)家更近了。

　　十幾年前，初到濟(jì)南打工的父親，因路途遠(yuǎn)，乘車也不便利，有時(shí)候長(zhǎng)達(dá)幾個(gè)月回不了350公里外的萊西老家。家人不能團(tuán)聚，濟(jì)南對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)很遙遠(yuǎn)的地方。

　　2005年夏天，中考結(jié)束后，我背上書包獨(dú)自一人從萊西前往濟(jì)南看望父親。彼時(shí)，濟(jì)南和萊西之間只有為數(shù)不多的幾趟長(zhǎng)途客車和綠皮火車。長(zhǎng)途客車主要集中在早晨和中午發(fā)車，是多數(shù)人前往濟(jì)南的首選。

　　濟(jì)青北線還尚未擴(kuò)建，來(lái)往車輛也多，一路下來(lái)，我只能在擁擠的客車?yán)锔C上四五個(gè)小時(shí)，有時(shí)遇到堵車，時(shí)間會(huì)更久。

　　我留濟(jì)工作兩年后，也就是2014年底，青榮城際開通，建成萊西北站，自此萊西步入“高鐵時(shí)代”。這也讓我回家的路第一次提速。每天往返濟(jì)南和萊西有著一二十趟高鐵，多數(shù)時(shí)間還不足3個(gè)小時(shí)，最快的一趟僅有2個(gè)半小時(shí)。

　　美中不足的是整個(gè)行程經(jīng)過(guò)濰坊后開始南下，再北上經(jīng)即墨才到達(dá)萊西，路線如同一個(gè)鉤子狀。

　　何時(shí)把這個(gè)“鉤子”拉直成為大家共同的期待。2018年1月，濰萊高鐵開工，起點(diǎn)濰坊北站，終點(diǎn)則是萊西北站。與之前鉤子狀的路線相比，濰坊和萊西兩點(diǎn)之間，直線成為最短距離。

　　11月26日，濰萊高鐵正式通車。這也意味著濟(jì)南到萊西的時(shí)間將縮短至1個(gè)半小時(shí)左右。對(duì)于已在濟(jì)南定居的我而言，兩個(gè)家的距離似乎更近了，而對(duì)于城市的發(fā)展，節(jié)省的可能不僅僅是3個(gè)小時(shí)。（新時(shí)報(bào)首席記者 丁國(guó)彬）