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責(zé)任編輯：苑文颯
11月29日下午，隨著箱梁通過架橋機(jī)提升，穩(wěn)穩(wěn)架在橋臺上，濟(jì)萊高鐵東嶼村特大橋完成架梁任務(wù)，成為全線首座完成架梁任務(wù)的橋梁。
東嶼村特大橋設(shè)計行車速度350km/h，大橋全長895.161m，共有29個橋墩，需架設(shè)預(yù)制箱梁28孔。今年4月開始施工，在克服工期緊、巖層堅(jiān)硬成樁難等問題后，用6個月完成墩身施工，38天完成架梁。
進(jìn)入第四季度，濟(jì)萊高鐵進(jìn)入密集施工期，相繼迎來多個工程節(jié)點(diǎn)的突破：全線箱梁首架成功、首聯(lián)懸灌連續(xù)梁順利合龍、首座大橋完成架梁任務(wù)……接下來，由中鐵十局承建的港溝站特大橋也將開啟架梁工作，屆時全線4個梁場中有3個已開啟箱梁架設(shè)工作。
這一年，濟(jì)萊高鐵以勞動競賽為抓手，充分調(diào)動施工人員的積極性和主動性，以競賽提速增質(zhì)，不斷搶抓建設(shè)進(jìn)度。全體參建者發(fā)揚(yáng)勞動精神、勞模精神和工匠精神，以攻堅(jiān)克難的勇氣，以決戰(zhàn)決勝的信心，有力推動隧道、橋梁的建設(shè)速度，施工場面日新月異，初步摸索與總結(jié)出市域高鐵的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)前，全線路基工程已完成60%，橋梁工程完成48%，隧道工程已完成33%。
還有一個月，我們將迎來2021年，濟(jì)萊高鐵建設(shè)者正以飽滿的熱情、充足的干勁，沖刺最后一個月，確保順利完成全年建設(shè)任務(wù)！努力把濟(jì)萊高鐵建設(shè)成為百年工程、精品工程、樣板工程，為建設(shè)“大強(qiáng)美富通”現(xiàn)代化國際大都市作出新的更大貢獻(xiàn)！
責(zé)編：馬婉瑩
11月29日，受前期降雨滯后效應(yīng)的助力，趵突泉水位已攀升至28.05米。冬日的名泉依然噴涌潺潺響叮咚，別具韻味。人們漫步泉水邊，感受泉水的靈動，心中愜意悠然。[詳細(xì)]
大眾網(wǎng)·海報新聞記者從濟(jì)南公交獲悉，為進(jìn)一步優(yōu)化公交線網(wǎng)布局，方便英雄山路、臥龍路、劉長山路、黨楊路沿線居民出行，12月1日起，濟(jì)南公交開通試運(yùn)行K228路。K228路由西八公交車場開往濟(jì)南西站公交樞紐，途經(jīng)英雄山路、二七新村南路、臥龍路、劉長山路（白馬山隧道[詳細(xì)]
在全區(qū)的統(tǒng)一籌劃下，老舊小區(qū)的改造施工切實(shí)做到了文明施工不擾民，面對居民各種訴求，服務(wù)細(xì)致，隨時解決。地下管網(wǎng)設(shè)計由濟(jì)南市市政工程設(shè)計研究院綜合統(tǒng)籌設(shè)計，確�；A(chǔ)類公共設(shè)施改造與專業(yè)實(shí) 施改造同步設(shè)計、同步施工、同步驗(yàn)收。[詳細(xì)]
11月29日下午，隨著箱梁通過架橋機(jī)提升，穩(wěn)穩(wěn)架在橋臺上，濟(jì)萊高鐵東嶼村特大橋完成架梁任務(wù)，成為全線首座完成架梁任務(wù)的橋梁。這一年，濟(jì)萊高鐵以勞動競賽為抓手，充分調(diào)動施工人員的積極性和主動性，以競賽提速增質(zhì)，不斷搶抓建設(shè)進(jìn)度。[詳細(xì)]
濟(jì)南市召開鐵路沿線環(huán)境綜合治理暨市區(qū)內(nèi)山體和居民小區(qū)“三小一堆”專項(xiàng)治理工作推進(jìn)會。市里組織相關(guān)職能部門進(jìn)行抽查驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)問題，進(jìn)行整改提高，并適時召開全市總結(jié)講評會議。[詳細(xì)]