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　　1月15日，黃河濼口浮橋附近，拖輪在水面上行進(jìn)破冰。 濟(jì)南日?qǐng)?bào)記者崔健 攝

　　15日，黃河濟(jì)南段濼口浮橋附近，一條30噸、1500馬力的拖輪在黃河水面上行進(jìn)破冰。濟(jì)南日?qǐng)?bào)記者崔健 攝

　　1月15日，濟(jì)南黃河濼口浮橋附近，一條30噸、1500馬力的拖輪在黃河水面上行進(jìn)破冰。1月6日濟(jì)南迎來(lái)寒潮，寒冷的天氣讓黃河濟(jì)南段“封凍”，隨著近日氣溫的逐漸升高，河面上的冰凌漸漸松動(dòng)。濼口浮橋管理處工作人員介紹，此次破冰是將浮橋周?chē)谋鑿拇竺娣e撞成小面積，為架設(shè)浮橋恢復(fù)通行做準(zhǔn)備。

　　“黃河冰凌在溫度低的情況下漲水，漲水后冰塊就開(kāi)始大面積斷裂，大面積地往下流?！秉S河浮橋管理處工作人員說(shuō)，冰凌的面積越大對(duì)浮橋的危害就越大，有的甚至可以把浮舟沖走?！伴_(kāi)河的時(shí)候，我們要根據(jù)冰凌的情況及時(shí)開(kāi)動(dòng)拖輪，把冰凌由大變小，讓它順流下去，保障下游流通?！?/p>

　　1月6日寒潮來(lái)襲，濼口浮橋管理處接到河務(wù)部門(mén)通知將浮橋拆除。自浮橋拆除之日起，8位平均工齡在20年以上的浮橋守護(hù)人就在一艘拖輪上待命，每天對(duì)拖輪發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行加熱，確保拖輪在需要的時(shí)候能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　“濼口段是從8日開(kāi)始封河的，到現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)去一周了，這幾天隨著氣溫升高，上游不少浮橋都已經(jīng)具備了通行條件，為了讓濼口浮橋盡快恢復(fù)通行，我們啟動(dòng)了這次‘破冰’行動(dòng)為浮橋清障?！?5日上午，在工作人員的操縱下，拖輪沖上冰面，所到之處只聽(tīng)到船下傳出一聲破裂聲，20多厘米厚的冰層被重重的鐵船壓碎。“一天時(shí)間我們把浮橋上游的冰凌處理得差不多了，如果明天條件允許，我們?cè)侔迅蛳掠蔚拇蟊杵扑椤！?/p>

　　在黃河凌汛期，像濼口浮橋管理處這樣“破冰”并不罕見(jiàn)?！拔覀兯奈迥昵耙矊?shí)施過(guò)一次。”該浮橋管理處工作人員說(shuō)。而在黃河河務(wù)部門(mén)工作人員眼中，類(lèi)似這樣的“破冰”并不屬于真正的“黃河破冰”。“嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，當(dāng)黃河發(fā)生凌汛形成了冰壩或者危及到了防汛工程的安全時(shí)，黃河下游地區(qū)把破冰作為防凌的主要措施，一旦發(fā)生凌汛，就用大炮轟，飛機(jī)炸?！币晃稽S河河務(wù)部門(mén)工作人員說(shuō)。

　　他告訴新時(shí)報(bào)記者，上世紀(jì)六十年代三門(mén)峽水庫(kù)建成運(yùn)用后，防凌措施便改為以調(diào)節(jié)河道水量為主、破冰為輔。在封河前，三門(mén)峽水庫(kù)調(diào)均并適量加大泄量，避免下游過(guò)早封河，開(kāi)河前后控制下泄流量，直至關(guān)閘斷流，將凌汛洪水“釜底抽薪”。自三門(mén)峽水庫(kù)運(yùn)用以來(lái)，下游沒(méi)有出現(xiàn)凌汛決口現(xiàn)象。而2000年小浪底水庫(kù)建成使用后，下游河道來(lái)水流量可以人為控制，使下游來(lái)水流量調(diào)節(jié)來(lái)干預(yù)影響黃河下游防凌，開(kāi)河時(shí)通過(guò)減少河槽蓄水量，遇到卡冰壅水等嚴(yán)重凌情時(shí)，可關(guān)閘斷流，凌汛災(zāi)害已基本成為歷史，因此也極少有機(jī)會(huì)采取破冰。

　　新時(shí)報(bào)記者了解到，待濼口浮橋周?chē)谋杵扑楹?，?jīng)黃河河務(wù)部門(mén)允許，濼口浮橋便可以重新搭建。目前濟(jì)南黃河濼口段上游已有部分浮橋恢復(fù)通行。