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責任編輯：謝瑋
擁堵是現(xiàn)代城市發(fā)展常見的頑疾。解決車輛與道路之間的矛盾，除了大力發(fā)展公共交通外，推動共享出行也是重要方式。嘀嗒出行、哈啰出行等網(wǎng)絡(luò)出行平臺，正在濟南開拓市場，政府相關(guān)部門積極作為，共同推動綠色出行。
2021年，讓濟南市民高興的事是軌道交通4號線全面開工建設(shè)，這條線位于東西交通大動脈上，建成后將極大緩解濟南的交通擁堵狀況。不過，如何解決短期擁堵問題，確保城市交通暢通，受到市民關(guān)注。業(yè)內(nèi)有關(guān)人士認為，除了發(fā)展大公交等綠色出行方式外，順風車、出租車拼車、共享單車等共享出行方式也應該鼓勵。致力于服務順風車和數(shù)字化出租車的嘀嗒出行、哈啰出行等出行平臺，在濟南迎來發(fā)展良機。
商家為共享汽車準備的停車位，經(jīng)常被私家車占用。
順風車有助于解決擁堵
濟南交通部門近幾年在快速路和主干道路修建、瓶頸路打通等多方面發(fā)力，增強了城市道路的交通活力，緩解了交通擁堵狀況。不過，對于城市來說，修路的速度還是跟不上汽車數(shù)量增長的速度。
有關(guān)部門數(shù)據(jù)顯示，截至2019年12月底，濟南市機動車保有量達285.53萬輛，新注冊機動車31.25萬輛，刷新紀錄。2020年，盡管受新冠肺炎疫情影響，濟南汽車消費市場依舊保持著良好勢頭。濟南交警支隊車管所通報數(shù)據(jù)顯示，2020年全年，濟南新增機動車數(shù)量再創(chuàng)新高，達到355042輛，新增汽車272578輛。相比2019年，多增加機動車4萬余輛。
今年，隨著眾多交通基礎(chǔ)設(shè)施項目的開工，濟南市如何處理好道路建設(shè)和交通暢通之間的關(guān)系，受到市民關(guān)注。嘀嗒出行有關(guān)專家認為，城市交通治理體系和治理能力現(xiàn)代化的根本出路在于發(fā)展公共交通、智慧交通和文明交通。在管理上公共交通必須立體化，私家車在大都市應該有所限制，充分應用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)字技術(shù)現(xiàn)代化，加快城市交通數(shù)字化改造，發(fā)展智慧交通，鼓勵出租車拼客，發(fā)展順風車等提高運輸效率。這對于順風車、共享單車等企業(yè)是利好。“一味通過增加上路車輛供給去滿足用戶的需求，這是不可持續(xù)的，會給城市交通治理帶來巨大挑戰(zhàn)。這就不難理解越來越多城市推出車輛限行舉措，主要是源于車輛和道路的矛盾?！痹搶＜冶硎?。
共享出行利于碳減排
“碳中和”一詞頻頻成為企業(yè)宣傳的關(guān)鍵詞。記者注意到，在共享出行行業(yè)，嘀嗒出行、哈啰出行等多家企業(yè)經(jīng)常公布碳減排數(shù)據(jù)。
作為中國最大的順風車平臺以及揚召數(shù)字化領(lǐng)先平臺，嘀嗒出行僅2020年一年，通過順風車合乘出行就相當于實現(xiàn)碳減排181.6萬噸，如同培植了約17萬公頃的森林。
無論是共享單車還是順風車，都是交通部門鼓勵和提倡的。共享單車適合三至五公里的出行，也可以成為公交或地鐵綠色的接駁出行方式。順風車作為共享經(jīng)濟，在減少上路車輛、節(jié)省市民出行成本等方面頗有好處。
多家企業(yè)準備在濟發(fā)力
濟南軌道交通二期建設(shè)啟動，占用道路資源形成局部擁堵是不可避免的，這是很多大城市發(fā)展過程中都要碰到的問題。嘀嗒出行、哈啰出行等相關(guān)企業(yè)早就注意到了濟南2021年交通情況要發(fā)生變化，正積極布局發(fā)力開拓市場。
嘀嗒出行市場部相關(guān)負責人告訴記者：“嘀嗒今年準備在濟南大力發(fā)展順風車，同時借助平臺全力提升出租車的載客和拼客率。一般人只注意到順風車是綠色出行方式，很少意識到讓出租車多拉客同樣可以減少碳排放，節(jié)省社會資源。”據(jù)有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，目前全國各地巡游出租車空駛率普遍在30%以上，部分城市達40%。如果通過平臺減少出租車空駛，同時增加拼客業(yè)務，那同樣數(shù)量的出租車可以多拉不少乘客，從而提高出行效率。至于順風車，他們準備在濟南多組織一些推廣活動，通過讓利吸引更多市民關(guān)注和體驗，最終達到減少小汽車使用量的目的。
哈啰出行公關(guān)部山東負責人認為，隨著濟南地鐵成網(wǎng)運營，許多長距離出行可以通過地鐵實現(xiàn)，而共享單車會起到接駁作用。在早晚交通高峰期，騎共享單車的速度往往比開車要快得多。而通過共享單車接駁公交或者地鐵，尤為方便。 （濟南日報 記者：戴升寶）
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嘀嗒出行市場部相關(guān)負責人告訴記者：“嘀嗒今年準備在濟南大力發(fā)展順風車，同時借助平臺全力提升出租車的載客和拼客率。哈啰出行公關(guān)部山東負責人認為，隨著濟南地鐵成網(wǎng)運營，許多長距離出行可以通過地鐵實現(xiàn)，而共享單車會起到接駁作用。[詳細]
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