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　　大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾?趙曉丹 通訊員 劉新華 郭海 濟(jì)南報(bào)道

　　“五一勞動(dòng)節(jié)要在夜班中度過了，對(duì)我來說是貨真價(jià)實(shí)的‘勞動(dòng)節(jié)’”師兆海笑著說。今年29歲的泰安小伙師兆海是總部位于濟(jì)南的中鐵十四局的一名盾構(gòu)機(jī)操作員。超大直徑盾構(gòu)多用于高鐵、公路、管廊有大國(guó)重器之稱。濟(jì)南穿黃隧道就是師兆海公司的杰作，讓百姓親身體驗(yàn)到中國(guó)“基建狂魔”的魅力。

　　師兆海的面前有五塊屏幕，左上角的屏幕上顯示著各個(gè)工作面的實(shí)時(shí)畫面。其余四塊屏幕上這種數(shù)字參數(shù)在不停變換。屏幕的左側(cè)是十九對(duì)紅藍(lán)色的按鍵。右側(cè)二十多個(gè)橘黃色的控制燈讓這間不足四平方米的控制室透著一種緊張的氣氛。在師兆海的不遠(yuǎn)處直徑13.67米的超大直徑盾構(gòu)機(jī)正以每天12 米的速度在地下向前挺進(jìn)。

　　2016年畢業(yè)于臨沂大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化學(xué)院的師兆海來到中鐵十四局工作。“那時(shí)候?qū)χ袊?guó)鐵建了解不多，覺得他們手里都是一些關(guān)系國(guó)計(jì)民生的大工程，能在這樣的國(guó)企工作是一種榮幸。加上公司又在山東，就和同班的十多個(gè)同學(xué)一起簽了約?！?/p>

　　大學(xué)畢業(yè)前除了上海和省內(nèi)的青島濟(jì)南，師兆?；緵]有出過家門。入職后不久師兆海就被派到長(zhǎng)沙中國(guó)鐵建重工集團(tuán)學(xué)習(xí)觀摩大盾構(gòu)機(jī)器的制造過程。三個(gè)月后來到北京望京附近的京沈高鐵地下軌道交通項(xiàng)目部。大盾構(gòu)機(jī)的組裝、調(diào)試、下井、始發(fā)……師兆海全程參與其中。

　　項(xiàng)目部的周邊都已經(jīng)拆遷了，方圓幾公里內(nèi)沒有住家。不過師兆海非常知足?！耙郧暗捻?xiàng)目大多是在大山野外，現(xiàn)在隨著中國(guó)城市建設(shè)的飛速發(fā)展，項(xiàng)目多在繁華城市中，和公司的前輩工作環(huán)境條件相比，我已經(jīng)非常幸運(yùn)了?！彼f。

　　師兆海的工作是每天工作12個(gè)小時(shí)，兩班倒。由于施工停人不停機(jī)，他需要上15天的白班然后休息一天，再轉(zhuǎn)15天的夜班?！霸谒淼纼?nèi)其實(shí)白天黑夜都是一樣的，就是和外邊相比，洞里比較潮濕，噪音比較大。晚上十二點(diǎn)到凌晨?jī)牲c(diǎn)是最難熬的時(shí)候，不過好在年輕，堅(jiān)持一下也就過來了。時(shí)間一長(zhǎng)也就慢慢習(xí)慣了?！毕麓┏鞘械母哞F隧道建設(shè)讓師兆海充滿自豪。不過讓他最難忘的還是他正在參與的蘇州項(xiàng)目。

　　由中鐵十四局集團(tuán)施工的蘇州市桐涇路隧道工程左線隧道日前貫通，這是世界首條下穿運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里高鐵的大直徑盾構(gòu)隧道。桐涇路隧道采用盾構(gòu)隧道形式下穿滬寧城際高鐵，施工期高鐵線路沉降須控制在1毫米以內(nèi)。這臺(tái)直徑13.67米的泥水平衡盾構(gòu)機(jī)施工，下穿滬寧城際高鐵累計(jì)沉降值僅有0.4毫米。

　　“這條路面臨著穿越萬順樓、報(bào)恩禪寺等古建筑，以及山塘河和運(yùn)行中的滬寧城際高鐵、京滬鐵路、北環(huán)快速路等重大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)?！睅熣缀Ｕf：“桐涇路北延工程隧道盾構(gòu)施工是典型的全線淺覆土穿越老城區(qū)大直徑泥水盾構(gòu)項(xiàng)目，盾構(gòu)隧道連續(xù)穿越多處高風(fēng)險(xiǎn)源，施工沉降控制要求極高?！?/p>

　　盾構(gòu)機(jī)在穿河、越高鐵、跨古建筑群的時(shí)候，師兆?！叭缏谋”?。緊盯著屏幕上的推力、扭矩、刀盤轉(zhuǎn)速、溫度等參數(shù)，眼睛就不敢眨一下。屏幕上每一個(gè)變動(dòng)中的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)都決定著手里的每一個(gè)動(dòng)作，因?yàn)榘ǘ軜?gòu)機(jī)姿態(tài)、前倉(cāng)切口壓力等等在內(nèi)的每一個(gè)數(shù)據(jù)的細(xì)微變化都勢(shì)關(guān)成敗?！案杏X周圍的空氣都是凝固的，所有技術(shù)人員都把全部的注意力放在了手中的對(duì)講機(jī)上，確保這一過程的反饋和溝通及時(shí)高效。”師兆海說。

　　要讓直徑13.67米，總重量超過2500噸，長(zhǎng)度接近90米的龐然大物聽話，必須要時(shí)時(shí)刻刻緊繃一根弦，付出巨大的努力。

　　師兆海把家安在了濟(jì)南，去年七月兒子降生，八個(gè)月的時(shí)間里加上陪產(chǎn)假的15天，師兆?？偣埠蛢鹤釉谝黄鸫藗€(gè)把月的時(shí)間。蘇州園林甲天下，可在蘇州的兩年時(shí)間里，他一個(gè)園子也沒有去過。他說項(xiàng)目右洞正在緊張施工，工程完工的時(shí)候能讓老婆帶著孩子過來看看。

　　不過對(duì)師兆海來說，濟(jì)南第二條穿黃隧道又被他們公司中標(biāo)了，能在家門口一展身手是他最大的期望。