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齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 王杰
18日，濟(jì)南市委市政府新聞發(fā)布會(huì)上，濟(jì)南市發(fā)展和改革委員會(huì)黨組成員趙波就如何解決新能源汽車“充電難”這一問題做了相關(guān)解答。
“廣大消費(fèi)者確實(shí)都有這方面的焦慮，我們結(jié)合此次出臺(tái)的《若干政策》，通過以下兩點(diǎn)來解決目前面臨的問題?！壁w波說。
“一是統(tǒng)籌做好充電網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃建設(shè)。在住宅小區(qū)，通過新小區(qū)配建、既有小區(qū)加建的方式，推進(jìn)以慢充為主的私用充電網(wǎng)絡(luò)，解決市民回家充電問題，結(jié)合公共停車場(chǎng)、商場(chǎng)綜合體配建停車場(chǎng)，加油（氣）站、高速服務(wù)區(qū)建設(shè)以快充為主的公共充電網(wǎng)絡(luò)，解決市民出行充電問題。”趙波介紹，至2022年底濟(jì)南市制定了建成50000個(gè)充電基礎(chǔ)設(shè)施指標(biāo)，截至今年一季度，已完成18325個(gè)充電樁建設(shè)，其中公共充電樁5032個(gè)、專用充電樁2008個(gè)、私用充電樁11285個(gè)。已建成換電站15座，覆蓋區(qū)域包括主城區(qū)及高速服務(wù)區(qū)。
“加大扶持力度，引導(dǎo)企業(yè)加快建設(shè)進(jìn)度?！壁w波介紹，目前，濟(jì)南市的公共充電樁主要由國(guó)網(wǎng)、特來電、星星充電等企業(yè)建設(shè)運(yùn)營(yíng)，但公共充電樁建設(shè)投資大、回收周期長(zhǎng)、利用率低、盈利困難，影響運(yùn)營(yíng)企業(yè)的建設(shè)積極性?！氨敬纬雠_(tái)的政策，明確從建設(shè)、運(yùn)營(yíng)兩方面給予資金獎(jiǎng)勵(lì)，同時(shí)給新能源車發(fā)放的充電費(fèi)用，主要用于在公共樁充電，提高公共樁的利用率，通過政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的方式，切實(shí)提高運(yùn)營(yíng)企業(yè)建設(shè)積極性，加快推進(jìn)公共充換電網(wǎng)絡(luò)布局建設(shè)，為新能源汽車出行解決后顧之憂。”
