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　　齊魯晚報(bào)?齊魯壹點(diǎn)記者 于泊升

　　12月15日，隨著李坡橋最后一方混凝土入模，標(biāo)志著小清河復(fù)航工程首座懸澆梁合攏完成，至此，小清河復(fù)航工程濟(jì)南段全年累計(jì)完成投資6.09億元，提前半個(gè)月完成年度目標(biāo)任務(wù)，并超額完成年度投資計(jì)劃，預(yù)計(jì)明年6月底前完成濟(jì)南港兩港區(qū)碼頭主體工程。

　　記者從濟(jì)南市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局獲悉，目前小清河復(fù)航濟(jì)南段主城港區(qū)完成碼頭墻基礎(chǔ)土方開挖5.5萬(wàn)立方米，累計(jì)完成投資40300萬(wàn)元，超額完成年度建設(shè)投資計(jì)劃，章丘港區(qū)已完成港池土方開挖15.2萬(wàn)方，陸域回填完成15.2萬(wàn)方，累計(jì)完成投資5654萬(wàn)元，預(yù)計(jì)明年6月底前完成濟(jì)南港兩港區(qū)碼頭主體工程。

　　小清河復(fù)航工程起點(diǎn)位于濟(jì)南荷花路小清河橋下200米處,終點(diǎn)為濰坊港西港區(qū)羊口作業(yè)區(qū),跨越濟(jì)南、濱州、淄博、東營(yíng)、濰坊五市,長(zhǎng)169.2公里，濟(jì)南段全長(zhǎng)29.34千米。通航后可滿足1000噸級(jí)船舶通航，每年分流超過(guò)4000萬(wàn)噸貨物。

　　據(jù)悉，小清河復(fù)航工程主要建設(shè)三級(jí)限制性航道，改建橋梁13座，遷建柴莊節(jié)制閘1座。5月30日，最后一道閘門和啟閉機(jī)的安裝完成，小清河復(fù)航工程首道節(jié)制閘建成投用，提前一個(gè)月完成“630”目標(biāo)任務(wù)。而此次遷建的柴莊節(jié)制閘位于小清河起點(diǎn)荷花路橋橋下200米處，距離原閘址5.3公里，主要承擔(dān)著小清河調(diào)洪、灌溉、治澇、通航等功能，是小清河通航入海的首座節(jié)制閘。

　　小清河復(fù)航工程是山東省重點(diǎn)水利工程“頭號(hào)工程”和山東省內(nèi)河航道布局規(guī)劃“一縱三橫”高等級(jí)航道網(wǎng)中的重要“一橫”，也是山東省現(xiàn)階段唯一一條具備海河聯(lián)運(yùn)開發(fā)利用條件的航道。

　　工程全線竣工后，小清河干流及分洪道防洪標(biāo)準(zhǔn)由20年一遇提高到50年一遇標(biāo)準(zhǔn)，其中濟(jì)南市區(qū)段達(dá)到100年一遇標(biāo)準(zhǔn)，將有效保護(hù)小清河兩岸居民的生命財(cái)產(chǎn)安全。